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いつもお世話になる、カキモトレーシングのfactryです。

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マフラーを変えました。♪
2本出し（柿本改 Regu.06&R）→1本出し（柿本改オリジナルマフラー-N1型）

柿本改特別営業マンzeroX隊長のこのブログ＆これ、もうカキモトさん行って話をするしかないでしょ！？^^;;
それに加えて、6.16の4th 関西エボXオーナーズミーティング【@吹田SA】に来られてた、タカ＠ＣＸ４Ａさんの愛車：青の三菱 ギャランフォルティススポーツバックの柿本改ワンオフマフラーのステキな音にとどめをさされました^^;;

で、、、、、

取付けを待つ、新しいマフラー

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取付け完了！！

こんな感じ^^

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んで、こんな感じ！！！

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センターパイプは、キャタを入れた時に絞られないよう80φに加工したので、そのまま使用しています。


漢の1本出しの仲間入りをしてしまいました。
音量は・・・・・・競技用だそうです^^
音質は、すっごく素敵に低音が響いてます！これぞカキモトサウンド！！

取付け後、仕事に。
なにわのゆきさんから、昨夜いただいてたメッセにレスをメールにて。
いつものごとく、メールのラリー^^
で、ゆきさんはこっち方面に仕事の打合せをでっちあｇ（以下略^^;;
こちらも仕事を終了させ、来社された幹事長とともに18:00頃野○園に！
丁度zero隊長から入電、で、合流っｗ。プチオフ会議をしておりました。(^_^)


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＜柿本改 Regu.06&R改改＞

2008.4.1
柿本改 Regu.06&R装着：カキモトレーシングのFactryにて。

2008.7 柿本改 Regu.06&R改
中間タイコ切除：カキモトレーシングのFactryにて。

2008.8.6 柿本改 Regu.06&R改改
フロントパイプ（柿本）70φ→76φ SPORTS CATALYZER(SARD）76φ→80φ Regu.06&R＜改改＞：カキモトレーシングのFactryにて。

【フランジ破損修理＆カキモトRegu.06&R改改＆SARDメタキャタ装着】

フロントパイプ（柿本）70φ→76φ SPORTS CATALYZER(SARD）76φ→80φ Regu.06&R＜改改＞
になりました。
なんか、カキモトのRegu.06&Rが、先の中間タイコ切り落としに引き続き、今回の接合部加工で70φ絞りの切り落としメインパイプ径80φでのキャタとの接続、、、もうワンオフマフラーのごとくです。＾＾；；



結果は、思っていた以上のポテンシャルUPが有ったと思います。もちろん、先にセッティングしたEVC5とのコンビネーションにより、EVCでのブーストのかかりの良さ＆高回転でのブースト垂れの回避＋排気の抜けの良さの相乗効果が体感的にMyエボ君があたかもダイエットしたかのように感じました。
＊もちろんこれは自分の主観ですので、ご了解下さい。

後、高回転加速時にキャタからだと思いますが、気持ち良い排気の流れる気流音がします。テンション上がります♪

サーキットに持ち込んでの走行でどうか、またレポしたいと思います。今はひたすら楽しみです。

＜純正触媒とマフラー接合部：マフラーメインパイプ、触媒出口に合わせて70φ絞り＞


　　　　　　↓

＜SARDメタキャタ出口（76φ）とマフラーメインパイプ（80φ加工）の接続部＞






and

マフラーリア寄りのフランジ損傷、完治しました＼(^O^)／

完治どころか、よりごつくなった様な。(^_^)
もう、擦りませんよ、っと。（汗



＊他にも関連画像がココとココに。





8/8（金）のMLS行き予定は、ソロリストのような悪寒、、、、
だれか、、、、あぁ、、(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

今日午前にカキモトレーシングさんに入庫しました。いつものごとくリフトアップの普通の光景。
これから排気系のポテンシャルUP作業です。






「あれ、、ちょっと見てもらえます？」

ガチョ～～ン(T_T)



フランジ曲がって、排気漏れ、、、、うがぁ、、、

＜この部分です。(Regu.06&R装着時画像）＞


何処で、、、何時、、、ううううぅぅぅ、あ、この前のMLS走行のとき、ちょいミスで縁石またいだな、、、あの時hitしてたのか。(T_T)

あ、この修理がメインでは無いのです。本来の作業をブログアップする予定が、こんなことに、、orz
この後の顛末は、また追ってUPします。

＊実は作業後の画像をカキモトさんからいただく予定ですが、まだ届いてませんので。（汗

あっちぃ～日が続いていますが、急の大雨とか、かなわんですな＾＾；；

あ、本題。
来週またカキモトさんちに再入院決定しました。ま、日帰りですが＾＾
今回はとあるモノの移植手術とそれに伴う最適化手術です。パワーは確実に上がる予感なんですが、低速のトルク抜けがちと心配では有ります。詳しくは手術後に経過報告をさせていただくつもりです。

テストを兼ねて、MLS、、8/8のラッキーフライデー、、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、、、

出来れば8/2の淡路オフに間に合わせたいと目論んでいましたが、無理になりました。これで、ほとんど変化の無い赤エボでの参加が決定しました。(^_^)