あ-たんのブログ一覧

BR-ROMさんに写真掲載されて遠い距離を走って行った甲斐がありました。まさか載せてもらえるなんて思わなかったので嫁にさっそく自慢しました。BR-ROMのｂｏｓｓ及び田中さんにはとてもお世話になりました。NCぷれぷれさんともぷちＯＦＦ会みたくお話ができ楽しい一日でした。

　AUTO EXEさんのホームページでスポーツインダクションボックスが発売されて今までエアフィルター　リプレイスメントを使用していたのですが、もう少し吹け上がり欲しく購入しました。取り付けは他の方の整備を見ても分かるように単純なのですが、固定がなかなか大変で疲れました。
　効果のほどは、家族の車でしたら絶対に改造してはいけません。音が余りにもうるさく家族で長距離や嫁が運転するには絶対にクレームつきます。２千～３千回転でモタツキがひどくなります。エアフィルター　リプレイスメント仕様の方が高回転では苦しいですが、低速ではかなり改善されます。エアクリ剥き出しタイプの方は是非BR-ROMさんのレスポンス仕様と合わせてチューンする事をお勧めします。エアクリ定価３０４５０円＋ROM40000円合計７０４５０円でプレマシが体感2.1ＣＣに変わります。

　あおちょさんの影響を受け、早速BR-ROMレスポンス仕様に変更しにＢｅｅＲのショップまで片道３時間半かけて行きました。ちょうど1週前にAUTO EXEさんのスポーツインダクションボックスを取り付けて、低速２千から３千までの谷が非常に気になり、キックバックすると吸入の音があまりにもうるさく、嫁にうるさいといわれノーマルに戻すか悩んでた時、ＲＯＭチューンの話題を見て値段もみんから特別価格で施工出来て３０分もしない内にチューンも終わり、嫁にばれない内に出来るのでとてもお勧めです。
　効果は２千から３千の谷もみごとになくなりフラットに回るようになりアクセルを踏むのがとても楽しくなります。ｂｏｓｓいわくハイオク仕様はもっといいよ～って言ってたのがとても分かりました。レギュラー仕様でも2.1ＣＣぐらいの効果はあります。ただショップの出入り口が段差がありすぎるので車高、エアロパーツで低くしている方は月刊マガジンなどで入り口に置いてから出入りした方がいいです。降りる時多分ぎりぎりだと思います。