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時の流れとは早いもので、８を新車で買ーてから３年が経とうとしています。
新車３年と言えば皆さま御存知、車検の季節がやって参ります。

当方、往生際が悪くあと１年あるんちゃうか？等と考えたりしてみたのですが、どう考えてもやはり今年の６月が車検となっております。
で、先日ディーラーさんに行って車検の見積をもらって来ました。

何と17諭吉オーバーというお見積りを頂きました。
・地上最低高不足

という素晴らしい評価も頂戴し、更なるグレーゾーンとして
・GTウイング　 　（いいんですか？）
・スポーツ触媒 　（証明書プリーズ）
・コンピューター 　（純正じゃないので・・・）

という輝かしいご指摘まで頂きました。
・ウイングは車検対応なので書類添付で問題無さそうです。
・触媒はこれも書類があるので渡してきました。（MT用ですがｗ）
・コンピューターに関してはアイドリング時の排ガス濃度だか何かが問題らしいんですが、見積段階ではセーフでした。


明細の中で金額の高い部分は
・オイル＆フィルター交換
・プラグ代

オイルは先送りにするとしてプラグはボチボチ交換した方がよさそうですね。

車高は意外やったんですが、
・オイルﾊﾟﾝ周辺
・エキマニ～マフラーまでのフランジ部分
・サイレンサー部分

が90mm確保出来てないみたいです。車検対応内で余裕やったつもりが恐ろしいもんですね。

８はマフラー吊ってるブッシュが固いらしく、交換してもあまり効果無さそう。しかもオイルパンが低い。って色々な意味で怖いですね。もしやエンジンマウント交換でクリアしたりして？なんて甘い事考えてるんですが、「10mm以上上げて欲しい」
と言われてしまったのでマウント換えたくらいでそこまで上がるとも思えない・・・

・空気圧上昇
・何気に重いチャイルドシートをはずす
・ガソリンエンプティ寸前（見積時は満タン）

とやったところでリアは兎も角フロントが・・・

しゃーないから車高上げるしかなさそうですね。面倒＆折角２月にアライメント調整したばっかりやから弄りたくないんですが・・・。