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ワイトレ干渉事件から色々考え、リアはツメに、フロントもインナーガードに擦るので、一旦ワイトレは外してます。
御意見を頂戴した皆々様、誠にありがとうございました。


で、中古ホイールをネットで見たりしてるんですが、やはりええのは高い。まぁ、当然ですけどね・・・。

・YOKOHOMA　AVS　MODEL　T５か普通のMODEL５
・RAYS　gramlight　57Accelerate　

このへんが好きなんですが、RAYSのに至っては数がないことないこと。

それに前後でサイズがリム幅が違ったり。

ローテーションを考えると同じサイズがいいんですが・・・。

で、AVSの傷ありでそこそこ安いのがあったんです。
が、リム幅が　「７．５J」　ってどうなんですかね？

純正が８Jなんで、0.5インチくらい・・・と思うんですが、1.2cm程細くなるので悩みどころです。

まぁ、タイヤサイズの方が重要なんでしょうが、基本的に現状維持か１サイズ幅広くらいが好ましいです。

昨日ワイトレを装着してみました。

Ⅲ型　Type-S　純正ホイールはホイール裏の逃げが１～２mmくらいしかなく、ハブボルト長さが２６mm。

ワイトレを装着しようと思うと25mm以上しか入りません。



モノは佐藤精機の「TK-Lathe」の赤です。
ハブリング一体型で精度も良いと思います。そして赤がかっこいい！！！





で、入れてみました。




上から見るとかなり厚いです。




おお～～～。ええ感じになりました。



リアもなかなか♪




で、雨の中しばらく走行。
因みにハンドルを目いっぱい切るとフロントがフェンダー内張りに干渉します。

さらにガソリン満タンにして上り勾配になるとリアはツメにあたってます。
指１本入りません。




ツラ具合はばっちりなんですが、やはり25mmは厚過ぎましたね。

キャンバーつけるか、ツメ折るか、車高上げるか・・・

車高はできればこのくらいがいいんですがねぇ。