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今日は筑波山に行って来ました。
昨日のワイドトレッド化？の効果を確認に･･･じゃ、なくってツレを誘っての純粋なドライヴ。
ツレと２人だけのドライヴって○十年振り　☆彡
まあ、日頃を労うって事で、ガス代からメシ代までワタシ持ちで。ちなみにコレも大変珍しい事(笑)


いつもの道を上って行きますが、ツレはクルマあまり強くないんで、峠の速度は制限４０km(笑)
完全にペースカーになっちゃいました　(;ﾟДﾟ)!

旭峠の駐車場まで行って、初めて徒歩で展望台まで。
天気も良くて関東平野一望出来、いい景色でした。携帯持って登らず、写真撮れなかったのが残念。

その後食事をしに、例の小野小町の里に。



ツレとは初めて来たんで、水車小屋とか珍しがってました。



今日は、暖かい天もり蕎麦を。美味しかったけど、注文してから出てくるまで待つ事、４０分。
相変わらず、のんびりしたお店ですヽ(*´∀｀)ノ



まぁ、たまにはこんな日があっても良いのかと。
帰ってから、天気予報確認するとしばらく好天。ツー事で、急遽洗車もしちゃいました。

ちなみに今日１４０kmほど走りましたが、増し締めしたトコ、ホイルナットの緩みはありませんでした。

※スズオタさん、すみません間違ってコメント消してしまいましたm(_ _)m

リヤにキャンバー付けたので、ホイルアーチ頂上でタイヤがちょっと引込み気味に。
よって、スペーサーをかませてみることに　(-。-)y-゜゜゜
いろいろ聞いてみたところ、ノーマルボルトでは５㎜が限度と言う事なので、オクでくぐってみると４枚５５０円の新古品の物件が。即落札。で、今日届きました。



早速取り付け～!!
フロントは面一までいかなくとも、フェンダー内に。
リアは、まだ少し奥まって見えますが、これで良しとしよう(#^.^#)





少し乗りまわして増し締め。
Ｆ・Ｒともトレッドが１０㎜増えた訳ですが、ハンドリングに違和感はありません（と思う）
返ってワイド化で安定性が増した様な気がするのは、気のせい？
基本、メーカー設定値がベストだとは思いますが、見た目勝負と言う事で(-_-;)

ちょっとカッコよくなった気がしますｗ（*^_^*）