タツ@GT3のブログ一覧

皆様、こんばんは～
朝晩は、まだ冷え込んだりしますが暖かくなりましたね。もう雪も無いでしょうから家のクルマ達を夏タイヤに交換しました～



ライフは昨シーズンからのグッドイヤーに。純正サイズだけど１インチ上がるだけでカッコ良く見えますね♪



アルテッツァはリアの溝が無かったので新品タイヤに組み換え。当然、手組みしましたよw久々で疲れた(;´д｀)



車高も下げてジーナさんから譲って頂いたサイドステップも装着！
やっぱイイね！

ついでにエグゼとマークIIも交換。１日に4台はしんどいです(;´д｀)

でも、これで夏支度は完了です！タイヤも変えたしお出かけでもしたいですね～

皆様、こんばんは。年明け以来のブログですね～しかもクルマネタではありませんw

ご存じの方も多いと思いますが、ワンピース作者の尾田栄一郎さんがTVで絶賛していたという

「四月は君の嘘」

というマンガに見事にハマりましてw
このマンガのヒロインの好物がカヌレというお菓子でどんな物か食べてみたくてようやくありつく事が出来ました！

では、
いきますよ、

























































カヌレどーん！

見た目はなんか地味ですが、外はしっかり、中はふわふわ、ちょっとプリンのような味で美味しかった～

このカヌレ、作るのが手間なのか近所の洋菓子屋さん数軒に置いて無くてちょっと遠くの所まで行ってようやくありました。
売っている所もわかったし、また食べたいと思います(*^^*)

皆様、本年もよろしくお願い致しますm(__)m

一応、喪中なんで新年のごあいさつは控えさせて頂きます。(リアルだと言いまくってますがw)
2016年も、もう１週間経ちますね、早いですね～あっという間にオジサンになってしまいますよ(爆)

さて、そんな(←どんな？)年末年始ですが




けいつう君と雪山へスノーアタックへ行ったり






ブレーキオーバーホールしてみたり




あきさんとラーメン行ったり






ライフのマッドガードに色塗ったり
ポップアップモニターの中味を入れ替えたり
ワイパーゴム交換したり…

あとは食っちゃ寝食っちゃ寝してました(爆)
(体重4キロ増、体脂肪率も15%に((((；゜Д゜))))

色々やりましたが、まだメニューが残ってますので追々やって行こうと思います。

とりあえず日曜日の夕方から車検です！また、2年乗れるようにしてアルテッツァLIFEを満喫しようと思います。

みん友の皆様にはオンにオフに色々とお世話になると思いますので本年もよろしくお願い致します！

こんばんは、2015年ももう大晦日ですね。ホントに一年あっという間です。

そんな年の瀬ですが昨夜は高校からの友人、あきさんと食事に行ってきました。
(あきさん、みんカラやってませんが、知ってる方も多いのでは？)

いつもファミレスになってしまうのであきさんオススメの伊勢崎市にあるのに桐生ラーメンwに行ってきました。(ちゃんと桐生にもあるみたいですw)

鶏唐揚げラーメン！
写真だと伝わらないかもですが、丼からデカく、ボリュームたっぷり！味も美味しかった～

食事の後はコメダ珈琲でお茶してクルマのまわりでダベダベ

あきさん、楽しい時間をありがとう！また来年も会いましょう！

そして大晦日の今日はエグゼとマークIIをスタッドレスに履き替えさせ、今さら大掃除をしてw紅白を見ながらマッタリしております。

今年は春のオフ会や、ドリフト祭りに行けませんでしたが、後半ではオフ会も走行会にも参加出来ました♪








アルテッツァもチマチマとwいじりも進みました。車齢は16年ですが年明けには車検も通しまだまだ乗りますよ～

さらに今年はバイクも楽しく、ツーリングにも何回か行けました♪

ホーネットも色々といじったな～(主にマーセリさんからの援助でw)

オンにオフにみん友の皆様には今年一年お世話になりました。また来年もよろしくお願い致しますm(__)m

こんばんは、今年もあとちょっとですね。なんだか暖冬のせいか、あんまり正月感がないですね。
さて、そんな年の瀬、毎年恒例の消防団の夜警後に後輩けいつう君にスノーアタックに連れて行ってもらいました！
ナンカンスタッドレスがどんなモンだか試してみたかったのと雪山に興味が出てきたのでw
某雪山にて

うひょー白銀の世界！

当然ランエボには付いていけませんwww


頂上？にトンネルがあるので雪が凌げます。これはいいね。
FRでナンカンスタッドレスでもちゃんと登るし、ブレーキも止まれましたよw

何本か走って帰路に着きました。

帰りは高速で瞬間移動w

雪山にハマる人が結構いるのが分かりました、これは面白いですね。丁寧なハンドル、ペダル操作をしないとクルマのコントロールが出来ない、限界の挙動が2～30キロでも起こるというとても勉強になる体験でした。
また機会があれば連れて行ってもらいたいですね～