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タツ@GT3の愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2022年2月23日

NC39 CB400SF エンジン始動

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内

1
キャブレターO/Hが出来たのでエンジンを掛けてみますが、先に真っ黒なオイルを交換。
2
ピンボケでしたね…オイルパンのドレンを緩めます。
3
ドバー!真っ黒です!温まって無いので中々抜けません。暫く放っておきます。オーバーフローしてたんでガソリン臭いかと思ったら全然でした。量も多分普通。
4
ドレンパッキンは12mm。トヨタのコレで。フィルターは暫くしてから新油にする時に変えましょう。
5
フラッシングオイル代わりなんでカインズのコレで良いでしょうw安くたって規格は満たしてるハズなんだから壊れはしません。オイルのみ交換なんで3Lちょうど。
6
まだ変える所が有ります。定番のサブエアクリーナー。当然の様に朽ちています。なんかネチョネチョベタベタするよ…
7
メインのエアクリーナーも交換。注文したの自分なんですが、何故かエアクリーナーはNTB。安かったんだっけな?
8
修理したメーターも取り付け、バッテリーも新品に。暫くクランキングしてオイルを回し、キャブレターにガソリンを流してやると無事にエンジンかかりました\(^o^)/と、思ったら4番キャブからガソリンが滲んでくる…確認したらフロートチャンバーのパッキンがズッコケていましたorz幸い切れて無かったので組み直して漏れは止まりました( ´Д`)=3

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