こんなもんかなと

一年ぶりぐらいの更新です。

まあ、特に何もしていないので。



あ、ドリフトしてきました。



走り方は昨年とほとんど変わらないという・・・

車はちょっとだけ仕様変更アリ。

カ○マナックル→ゼグラスナックル（JZX100用）
リアスタビTRD→TRDと純正の2本がけ

以上です。


ナックルはですね、1年使ったらボールジョイントがもげたので交換しました。

ゼグラスのナックルはハブナックルとナックルアームの間に挟みこむタイプなので、ボールジョイントが消耗してもその部分は純正交換でOKなので、長い目でみたらお徳かと・・・


で、その2箇所の仕様変更での感想は、

１）カウンターが1回転で収まる超クイック仕様
　　というか、1回転と1/4以上切ると、ホイールとテンションロッドが干渉する。
２）リアスタビはよくわからないｗ

という感じですかね。

昨年は気を抜いて車なりで操作すると、振り返しの速度にカウンターが間に合わないことがありましたが（車高調がウンコすぎてロールの戻りが激烈に早いため）、今年は超ウルトラスーパークイックなナックルということもアリ、全部ハンドル操作で消せるというすばらしさ。
気分はもうハチロクのノリでした。

まあただちょっと、いろんなとこが干渉してフルカウンター量が意外と普通（＋α程度）なので、ちょっと悔しいとこもあったりなんだったり。

という感じで、ステア操作でいろいろいやな動きを後追いで消せる感じだったので、スタビ2本がけの効果はわからずじまいかと。

一応、リアがロール減った感じはありましたけどね、途中ではずすとかで比べないとわからんかなとー



こんな感じです。


さあ、また来年の更新かなー