ほっそ～のブログ一覧

F1をものすごく久々、何年ぶり？って言うぐらい久々に見てますが…

燃料足りないかもって、オイ、フェラーリ、なにアホなことやってるんだよ…

やっぱイタリアはきっちり計画的なのはダメなのかと思うよ…

バトンが勝ちそうだな～

マッサがアロンソにアウトからまくられたよｗｗｗｗ

あ、バトンが勝った。やっぱりブラウンGPはタイヤに優しいのかな～


それは置いといて、ホンダZを購入して、およそ1000km走りました。結構走ったのは連休に2回も室蘭に行った所為ですねｗｗｗ、2回往復すれば600kmですもの。


一応、ハンド山に上ってみましたが、やっぱり上りは厳しいですね。Dレンジだといいとこ50km/hがやっと。D3やD2を駆使してガンガンまわせば元気良く上りますが、どう考えても車に負荷がかかりすぎな気が。だってフルブーストで5000回転オーバーを1分以上続けるなんて考えて作ってないでしょうからねぇ…。

もちろん途中でやめましたよ、こんなことをする車じゃないですし、無理させてもしょうがないので。

で、普通に走ってもつらいのでオリンピア手前で引き返しましたｗｗｗ

下りはおっかないので普通に走っただけなんですが、やっぱり不思議な車です。
見た目があんな細くてでかいタイヤなのに良く曲がるんですよね。コーナーの真ん中がいいんですよね。車が曲がろうとするんですよね、タイヤで曲がるというより車で曲がるかんじですねぇ。
やっぱり重量バランスのよさとか、オーバーハングの軽さとか、フロントがほとんど駆動してない事とかが要因なんでしょうかねぇ？

車の限界より先に、シートのホールド性のなさが限界に来ますｗｗｗ


あと、もう少しステアがクイックなら面白そうなのになあ…


ショックももう少しスムーズに動いてくれればなあ…


エンジンも重量に見合わないパワーの出方だしなあ。この重量ならダイハツのEF系のターボのように下から真ん中のぶっといトルクが欲しいなあ…


なんかちょっともったいない車だな～って気がします。
なんか無理やりクロカン風にしないで、スズキのKeiぐらいな感じで抑えていれば、すっげー走りのいい車だったんじゃないかと…


だってさ～、コーナーでロールするというより足がストロークするっていう感覚なんだよねえ。ミラだったらロールする感覚だったんだよねぇ。
なんかロールセンターと重心が近いんじゃないかな～



まあ、もう峠を走る気が起きない車ですけどねｗｗｗｗ