ほっそ～のブログ一覧

日本のレース文化の憂い・・・という日記が目に付いた。

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誤解を招く言い方をすれば、レースをやれる環境（金銭を含む）にある人の上からの目線に過ぎない気がするわけで。


レースはこんなに面白いんだよ、敷居を下げましたと言ってるんですが、40万50万もだして公道の走れないレース専用マシン、しかも維持費とか搬送代は別、を若い子が買うだろうか。

過去にレースをやっていて、復帰しようと思う人とかなら、買って参加するだろうが、レースをやったことの無い「レースの面白さを知らない人」が買って参加するとは思えない。


親がレースをやっていた、近所のおじさんがレースをやっていた、とかで、小さいころにサーキットによくつれってもらって乗せてもらったとか、こっそり運転させてもらったとか、親が乗っていたマシンを譲り受けて走り出したとかじゃないかぎり、やったことも無いものに50万だせますかね、二十歳ぐらいの若い子が。

その金額を出しても余裕がある年代の人が、初めてレースに参加しようと思うもんですかね？


同じ50万出すなら、走ること以外にも使えるレース車両じゃない改造車を買うんじゃないですかね、普通は。

良いか悪いかは別として、走るならすぐ走りたいじゃん。手続きとか細かいルールとか面倒じゃん。楽しいかどうかもわからない上に公道走れない使い道の狭いものを買うわけ無いじゃん。

って感じでした。



なので、通常のアシ車としても使っている“自分の好きな”改造車のレースにみんな流れるわけですよ。



はい、大事なキーワード、「自分の好きな車」、です。


レースと言う物を経験した事のない人間が好きでも何でもないレース車両を買うでしょうか？特にフォーミュラーなんて、頂点にF1がある以上それ以下のカテゴリーのマシンがカッコよく見えるとは思えません。

程度の良いFJ1600が安く買える、そのこと自体は今がチャンスだとは思いますが、どう見てもFJ1600がカッコよくは見えないです。





……とまあネガティブな反論をしたらキリがないんですが。



たしかに、改造無制限の改造車レースと言うのは泥沼で、金銭的理由で降りてしまう事の方が多いですよね。腕じゃなくてお金の面で勝てないと言うのは出てしまいます。
だから改造制限のある、コストのかからないレースと言うのは大事だと思いますが、そのコストのかからないレースで使う車両が「好きな車」とは限らないのが面倒で……

じゃあカートとかどう？って思いますけど、レンタルカートなら乗ったけどレースまではねぇ……って人の方が多い気が。



つまるところ、レースという文化が無い、これに限るのかなと……

一般の人にとってレースとは身近なものではなく、遠いもの、どちらかと言うとディスプレイや紙面の向こうにある出来事なんですよね。

幼いころにレースと言うものに触れていなければ、レースと言う物は異質なものにしかならないと思うんですよ。


上手く言えないけどその辺を解消する方法を模索すべきなのかなと……