ほっそ～のブログ一覧

ヒマつぶしの長文を書いてたら気がついた。

あのピコピコ動くトラストの車高調。

ノーマルボディのハチロクにつけて、２速までならハチロクを知らない人が思うハチロクに近づくだろうなと思う。
なんて言うか偽りのクイックさというか。

ワタシはノーマルからいじっていって、欲しい性能を少しづつ求めて行ったら、クイックさとは正反対のマシンになったわけですよ。補強ボディを手に入れたら、やっとクイックさが少し手にはいりました。

んで、ここまできてやっとハチロクに乗る前に思い描いていたハチロクの動きになった気がします。

クイックなハンドリングに、軽快なドリフトに。


って思ったら、あのドリフト中にフラフラ安定しないショックは、軽快さを出すためだったのかなーと。



ハチロクってさ、実は初心者殺しだなと思うのさ。

補強したボディで作ると、すごくドリフトが簡単なマシンになるんですよ。それこそシロウトが思い描いていた動きですよ、スパッと頭入ってパッとケツがでてアクセル踏めばドリフトしながら前に進むからスピンしないし。


ところが補強なしでやろうと思うと難しいよねー。


フェンダーが被るまで車高を落とすとどんどん動きがダルい方向になるし、逆にノーマルよりちょっと低いぐらいの高め（？）にセットすると操作のレスポンスは高いけどリアが食ったり食わなかったり目まぐるしかわるし(；´Д｀)

足を固めないとロールやピッチングが大きくてモッサリするし、逆にカチカチにすると急にすっぽ抜けるとかツルツルと全然食わないとか。


多分、ハチロク知らない人の思うハチロクの動きって、ロードスターの動きじゃないかと思うよ（；^ω^）


ハチロクって難しいかもねー