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ドリフトナイトフェスティバルでやっつけた結果。




フロントバンパー少しちぎれた(再利用可能）
オイルクーラー千切れました（廃棄）
右リアが３cmぐらい低くなりました（原因不明）
左方向に曲がっていくようになりました（左側ホイールベースちょっと短くなったかも？）
ハンドルのセンター狂った
右側のサイドシル少しへこました
サイドステップがもげた
リアアンダーもげた
ホーシングが左に寄った（ラテラルで調整）


派手に行った割には軽症の部類なのかも？

オイルクーラーは、オクで安物コアを購入。



取り付けするのにドリル買う羽目にｗｗ
２７のソケットが無いので配管はまだですが、多分この位置で。

問題はアライメントですね。
リア右の車高が低い理由がわからず、とりあえず１Gでリンクのブッシュを締めなおしたけど、ホーシングにウマを掛けた状態で左右で１～２cmぐらい差がある感じ。原因不明なんだよねー

まあ着地させてもダメっぽかったら、１cmぐらいならバネにスペーサーかましてごまかそうとは思ってますがｗｗｗｗ

あとはフロントがテンションロッドの調整幅で何とかなることを祈るだけですｗｗｗ


まあでも、実は当日はフリー走行だけの参加のつもりで行ったんですよ。だからタイヤも２セットだけしかもって行ってないし、その銘柄も「DUNLOP FORMULA W10」、いったいいつのタイヤですかｗｗｗｗ

そんな状態なのに色気だすから悪いんだわー／(^o^)＼


ちなみにドリフトナイト当日、なんとなくうまくいったとき



これで十分だと思うんだけどねー、なんでさらに速度上がったのかｗｗｗ

原因は、外周に入る前の振り返しで、３→２のところを、３→４に入っちゃったせいです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
振り返し前に２に入れて振り返した後シフトロック気味に減速してたんですが、３→４→２とシフト操作したせいで減速遅れちゃったんですわ。

というか、ちょっと突っ込みすぎの気もしますけどｗｗｗ


敗者復活から決勝の５組まで残っちゃったから、気合だけ空回りしちゃったｗｗｗ


そのほかの動画












さてさて、ドリフトサバイバルまでには何とかせねば……