ほっそ～のブログ一覧

13インチを用意して行ってきました白老カーランド。

グダグダです。

おまけに土手を駆け上ってしまいました。

奇跡的にバンパー割れたぐらいで被害が無いように思えたんですが、なんだか交差点を左に曲がったあとは車が左に走って行きたがります。そのあと右に曲がるとある程度元に戻るんですが・・・

非常に残念な車になってしまいました。

この手の原因はブッシュが千切れたか、フレームにクラック入ったかでしょうかね。


残念です。


しかし、今日は乗れてない。というか、この間の千歳から全然乗れてない。
補強バーが良い方向に向かってないようです。

確かにトラクションがかかるようになったんですが、動きのだるさはそのままなので非常に踏んだときのアンダーが強いです。そして踏んだときにトラクションがかかるけど、抜いたときとかブレーキで減速したときに止まるようになったわけじゃないのでやっぱりコースアウトします。おまけにかなり粘る感じになったので適当に振り出すと戻ってしまいます。じっさい戻ってしまって真正面から土手を駆け上がってしまったんですが、マジびびったｗｗｗｗ

そして13インチ。車体の特性とあわせて非常に粘る。そして横に止まらない。

かなり長い時間を四苦八苦してみたけど、無理。

あきらめて14インチにしたら調子いいの何のｗｗｗ

そして調子にのって土手に直行したんですが......orz


左に行く原因探るのが怖いですｗｗｗ


再来週はここでD1SLnorthが行われるのでエキスパートが来てました。
しかし半端ねえ走りだね。



もう盆栽にしようかな。

今日は白老で走行会なんですが…

寒くて布団から出たくないです（ぉぃ


昼前には着くといいなあ…


最近185/60-14の廃タイヤがぜんぜん見つからないので、とうとうストックがなくなってしまいました。今ホイールに組んである数本で終わりです。しょうがないので、今日は13インチを持っていくことにしましたｗｗｗｗｗｗ

昨日届いたマフラーを積み込み目指すは130kmはなれた車庫へ。まさかの車庫率ですわｗｗｗｗ

天気もいいので、追加バーの効果を確認すべく支○湖回りで・・・・・・・とおもったら五輪通りが車椅子マラソンで交通規制......orz

渋滞で20分をロスした上に、ちょっと寄ってみたセコハンで、まさかの2年ぶりの再会ｗｗｗ
30分ほど缶コーヒー片手に話をして、一路車庫へ

ところが、日中の支○湖線はサンデードライバーがたくさんいて、予想の倍以上の時間を食う。

樽○錦○線へ入ったら入ったで、樽○側のセンターラインすらない細い道は逆光で何も見えん。おまけに対向は頭悪いドライバーばかりで、カーブで平気で道の真ん中を通って来るので危険極まりない。

そんな感じで車庫に着いたのは4時近く。

後ろだけウマかけてしてもぐってみるも、車高が低いので触媒あたりは人が入れない。しょうがないの前側も少しジャッキアップ。

とりあえずタイコが跳ね上がりすぎてバンパーにめり込んているのを修正するために、数箇所切り込みを入れて曲げて溶接でふさぐ作業をする。

多分こんなもんだろうと思って曲げ修正を終了。ものはためしで予備のマフラーを装着。そしてガッカリしてはずす。

なおしたマフラーをつけてみたら上手い具合にタイコの出口がが3センチぐらい下がってバンパーと干渉しなくなっていたので、片づけをしてブルジョアな道路で帰宅。

コンビニで最近お気に入りのサッポロラガー（数量限定）を買って今に至る。


予備として入手したマフラーは意外とタイコの部分が大きくて、微妙な音でした。それなりの音量だけど、空ぶかしでも音が割れることがなくジェントルな感じで、高音不足・・・。中身抜かないと駄目かも。
さらに残念なことに、出口がなんかあっち向いてます。これもなおさないといまいち使えない感じです......orz

写真は並べて比べた状態ですが、どう見てもロケットマフラーは消音する気が無いタイコの大きさですｗｗｗｗｗ

しかし、出口の位置は下がったけど、やっぱり真ん中が垂れ下がりすぎ。作り直すか何かしないとそのうち穴開くかも。
ついでに言うと、今のバンパーだとちょうどいい高さだけど、溶けてないバンパーだと絶対にバンパーとタイコが干渉する位置。正しい位置より５ｃｍは跳ね上がってますわｗｗｗｗ


そして、作業の時に来ていたツナギを選択したら、ポケットにちり紙が入っていた...orz

誰がなんと言おうと予備です。


無駄な買い物とは言いません(笑）


今使っている奴を曲げの修正を自力でやってみるんですが、失敗したときのためですｗｗｗｗ

まさとれさんが使っている様な奴だと思うんですが、まさとれさんのは良い音を奏でてましたが、コイツはどうでしょうかね？

というか、どこのショップの奴なんだろこれは・・・・・・

NCMLのハシリホーダイに行ってきました。

太陽の光を浴びているだけで体力を奪われました......orz


とりあえず今回は先日作成したなんちゃって追加バーの効果を確認することが目的です。

面倒なんで結論から言うと、3000円ぐらいの効果はありました（笑）


うーん、ドリフトしてからのトラクションが今までよりかかるような気がします。気がするだけかも。

あと、舵がいつでも効く感じになりました。ハンドル操作でアウトにラインを変更したり、ドリフト中でもフロントで引っ張ってラインの変更が出来る感じですかね？


でも、前からそんな感じだと言われたらそんな感じもしますけど（ぉぃ


でも最初はちょっと慣れる必要があるぐらいに限界近くでの微妙な変化があったので、良いか悪いか別として、効果はあったんじゃないですかね。


ちなみに、動きがクイックにはまったくもってなりませんでした(笑)

クイックにするにはやっぱり本格的に補強しないとならんでしょうかね。

しかしみな爆音すぎるｗｗ

カリーナかっこいいよｗｗｗ




まあ、きっとトラクションがかかる感じはデフオイルを交換した所為だなｗｗｗｗｗ