ほっそ～のブログ一覧

フリーダムの点火時期マップをいじってみた。
2000～4500回転で、負荷のかかってるあたりで4度ほど進めてみた。

う～ん、ちょっと街乗りでアクセルのツキがよくなった・・・かも？


本格的にやるなら、ノックセンサーとAF計がほしくなりますね。


とりあえずは、人のデータ見て研究するかな～



しかし、点火時期の3Dマップがスゲー見づらいｗｗｗ
軸の向きを反対にしてくれればいいものをｗｗｗ

いじってみたけどわかんねｗｗｗ

よくも悪くもなってない。

同じ条件で何度もテストするか、いろんなセンサーをつけてデータ拾うかしないと、なんともいえませんな～～～


たとえば圧縮が高いと、どっちにずらすのが正解なのかとか、回転数や、吸気圧とか、そういうので決めるセオリーとか、そういうのがわかればまた違うんでしょうけどね・・・・・・


難しい...orz

また無駄な小物ですｗｗ

76 Lubricants の安全靴

プロノで売ってました。

なんかエアジョーダンを思い出す配色ですｗｗｗｗ


使い道は無いんですけどねｗｗｗ

作業とか走りに行くときにでも履こうかなと。


安全靴である必要性はまったくありませんがｗｗｗｗｗ

http://www.nikkansports.com/sports/motor/f1/japangp/2008/news/p-sp-tp2-20081009-417257.html

日本グランプリを見ていて「あ～、溝に色をつけたんだ」と思ったんですが、こんな理由だったとは…

こんな理由は意味がわからんが、溝に色があるのは見ていて面白いと思った。

なぜって？
タイヤの減り具合がわかりやすくて、ドライバーが減ったタイヤでしのいでいるのとかそういうのが見ていて面白いかも、と思ったです。

まあ、チームからすると色々ばれてイヤかもしれないですが。

何とか起きて、昼の1時ごろ着で行ってきました、千歳。

結構台数がいまして、にぎわってました。

久々に職人に会う事ができました。
そしてやっぱり職人は大忙しでしたｗｗｗｗ
みんな職人がいるから安心して勢いあまってやっつけるんじゃないだろうかｗｗｗｗｗｗ


ん～、あまり特筆すべき事項はなかったです。


あ、サバイバルでした。
バトルロワイヤルかもしれません。

13インチのタイヤは、エアを3キロぐらい入れないとよれてよれて具合悪いです。4キロ入れ他方がいいかもしれません。

そして満を持して投入したFORMULA RSV は雪の上かと間違うほど食わなかったですｗｗｗ

でも、剛性が高いからコントロールしやすいし、なんだかんだ言って13インチよりは横方向はに効く気がします。
コンチネンタルより使いやすい気がします。


エコタイヤより、Z1とかスポーツタイヤを4キロ入れて使った方がいいのかもしれませんね。