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あけましてすみません（ぉぃ


写真は12月です。


そんなわけで、Zに乗り換えて初の冬なので、インプレを。


ボンネットの雪が融けません。そりゃそうです、エンジンは後ろですから。ラジエターがあるので走行しないでアイドリングさせておけば若干は融けますけどね。

フロントウインドの雪がちゃんと融ける。ミラよりヒーターが元気なのと、隙間風が入らないのでちゃんと室内が暖まって雪が融けます。幸せです。ちなみにミラは、デフロスターにして走行していると融けた雪がどんどん凍って余計にひどい目にあうという素敵な車でした。

タイヤが大きいのでデコボコになりやすい冬の道も走りやすいです。軽というより小型普通車の乗り心地です。

195/65-15のスタッドレスを履かせたので、思ったよりぜんぜん止まる。車重が1t近いからどうかな～と思ったんですけどね。純正の175/80-15だったら止まらんかったかも。

トラクションがかかる。エンジン後ろで、リア駆動ベースの4WDなので、後ろから押し出す感じで前に出ます。おまけにタイヤが太いのであんまり空転しないでスタートできますね。

反面、フロントの荷重が少なく、駆動力も弱いので、調子に乗ってると変なアンダー出ますｗｗｗｗ

でも普通にのってる分には癖がなくて乗りやすいですね。あんまり滑らないし、頭だけ逃げるとか、リアだけすべるとかがないです。常識の範囲内で街なかを乗るなら冬は乗りやすい部類じゃないでしょうか。そのかわり、限界超えて滑ったらどうなるか見当もつかないですけどｗｗｗｗｗ


んで、大径タイヤで車高高めの車にのってわかったのは、クロカンRVはいらんけど、クロスオーバーSUVは北海道ではすごく使い勝手がいいかも、って事ですね。路地裏とかの道が荒れているところとかでもロードクリアランスの多さのおかげでマンホールだけ気をつければよい程度です。

もう普通のセダンとかワゴンとか乗れないですねｗｗｗ