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2013年06月23日 イイね!

試走に行ってきた

思いつきで土曜の砂川フリー走行予約したのが木曜日。

そのそこからこの作業をば・・・


案の定作業終わらずで、金曜は睡魔に勝てず、土曜の朝5時より作業開始(っていってもネジ締めただけ)


懸念だったタイロッドエンドのナットは、ナットが違うということで解決したところで、予定より1時間以上送れて出発。



で、家を出たところで問題発覚。
タイヤを積んだらリアタイヤがフェンダーと干渉…


というのもですね、デフの前傾姿勢をなおそうとアッパーアームを欲張って1.5cmぐらい伸ばしてつけたら…



ホイールベースが伸びたwwww
というかタイヤが後ろにさがっちゃったwwwww
リアバンパーの取り付けのところが干渉するとかwwww


しょうがないので、ショックの減衰をカチカチにして動かないようにして移動しましたとかwww


で、気がつく。
減衰あげたのに、意外と路面のでこぼこを拾わない…

これが屈曲アッパーの効果か?!



いやまあ可能性は大いにありますが、そこじゃないところが欲しいコトでしょ(笑)





で、11時に到着、一人ドリフトサバイバル開始(主に人間がw)



しょっぱな



FORMULA-W10 投入。とっておきです(ぉぃ
何年前のタイヤですかね?20年ぐらい?

いいんです、ここは路面が紙ヤスリなのでwwww


ちなみに2セット目



GRAND PRIX M3 185/65R13
銘柄もサイズもレアすぎですwww


3セット目はスタッドレス…と思ったんですが、185/65R14が入らない!
というか入るけど、件の干渉場所とのクリアランスが1cmしかない・・・

というわけで、コンチネンタル使ってーの。


タイヤの数に限りがあるのに路面が紙ヤスリなので、katu-86さんに助けを求めたら、遊びに来てくれました。
おかげで、休み休み走れてなんとかタイヤも持ちました♪



で、ナックルと屈曲アッパーの感想ですが…




動画内で記載ミス発見。
「GTラック&GTナックル」 ではなくて 「GTラック&GTVナックル」 です。
恥ずかしい間違いだ/(^o^)\

ナックルはわかりやすいですねー
車載動画だとそんなに違わないんですが、乗ってる本人はわかりました。

まずショート化されてるので、クイック。一本目うっかりフェイントでケツがでて壁に行きかけたぐらいwwww
今までと同じステアでも切り込みが大きくなるので大きく振り出せます、そしてカウンター当てる速度も速くなるのである程度角度つけてからカウンターでも間に合います。この2点がとても大きいポイントですね。

そしてアッカーマン角の変更ですが、こちらも恩恵があるんですが使いこなせてないです。
角度ついてもフロントが流れる(転がる)ので今までより角度つけていけるような気がするんですが、パワーが足りないwwwww
240馬力ぐらいあったらこのコースでも最後まで3速でぶっ飛んで行くんだろうなーwwww

という感じですねぇ

なんせ半年ぶりなので、以前の感覚があいまいで…

使いこなしたら、かなり極限のアングルのまま抜けれそうな気配はありますが…あとは腕ですねwwww



そして屈曲アッパーですが、こちらは表現が難しいです。

縦に進むドリフトが簡単になった、という感じです。
パーンと横に飛んでる状態から縦へ進むときに、「あ、以前より前に進むかな??」って感覚です。
個人的には巻きながら前に進ませるっていう感覚が大好きなんです。なのでうれしい変化ですね~♪

ちなみに横方向にグリップ上がったような気はしないので…



このときについていてもコースアウトしたでしょうwwwww




そして、最後のコース清掃でほうきでコース掃きまくった所為で背中が筋肉痛。
ハンドルいっぱいまわしたから手のひらが筋肉痛。


どんだけ弱ってんですかね、俺......orz
Posted at 2013/06/24 00:53:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月21日 イイね!

ちょっとだけのつもりが

さくさくっと終わるでしょ…とおもったら仮組みまで3時間かかったお(;´Д`)








いいんすかね、こんな素晴らしいしなものをウチの錆気味の車につけても…

取り付け位置は思う所があってノーマルです、というかホーシングに穴あけるのがめんどくさいだけですがwwww
なんていうかですね、ホーシングの回転を抑えるにあたっては、回転軸に近くないほうが良いような気がしたんですよね、ただフロアにぶつからないかも不安ですが・・・
まあとりあえずはコレで走ってみたいかと。

ちなみにノーマルのアームはほんのちょっと曲がってました、ホーシングに若干干渉したような跡もありました。ウチの程度の車高でも当たるんか・・・




実はまだボルト締めてませんwwww


とりあえず少し寝て起きれたら続きをwwww


だめなら明日の夜にでもwwww
Posted at 2013/06/21 01:54:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月09日 イイね!

やっと始動

色々ありました…というか、外れないから半年放置してただけなんですが(ぉぃ




ブラックかとおもったら微糖だったり(;´Д`)


とりあえず・・・



着地しました。







表だしました。



久々に乗ったら、うるさいし、乗り心地悪いし、速くて気持ちわるい(*´Д`)



素敵ですねwwww


んでこのスペサルアイテム



そのへんウロウロしただけなんですが、意外と普通。なんか違和感なしです。



あ、小回りするときにフロントから若干タイヤ引きずってる音がしたので、ひょっとしたら減りが早いかも???

というか、キャンバー付きすぎて内側しか減らない人が何を言うって話ですがwwwww



早くドリフトしてみたいですね~~



で、ウロウロしてきたので写真とってきた







特にオチなしです(;´Д`)
Posted at 2013/06/09 23:19:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月09日 イイね!

外側


内側


久々にタイヤつけたから、イマイチわからない(笑)


Posted at 2013/06/09 15:40:42 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年06月09日 イイね!

伸ばした

思ったよりタイロッド伸ばしたなぁ…


Posted at 2013/06/09 00:03:33 | コメント(2) | トラックバック(0)

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