たびびとのブログ一覧

　その後の自転車選びですが…

　私は当初ＴＲＥＫ１択で自転車を選ぶつもりでした。
　理由は近くに店があるからという非常に判りやすい理由です。
　２０１２年版のカタログも貰いましたし。
　この時点の予算は５～７万ぐらいでしょうか。

　しかし、なんだかんだで予算を少し上積みしようかな、とか考えまして、具体的にいうとロードバイクの下を考慮に入れるぐらい、７～１０万ぐらいですか。
　ま、最近残業続きで収入は結構ありましたしね。
　自分へのご褒美って奴です。

　ちなみに最初はＧｓプリのボディ補強を取り付けるつもりだったのは内緒ですｗ


　さて、当初はあまり考えずにとりあえず買ってみて、不満点をバージョンアップするなり、買い換えるなりするつもりでしたが、予算を増やしたからには後悔しないように真面目に選ばないといかんな～とか思いまして、ちょっと調べてみた…というか調べようとしました。


閑話休題
上のＴＲＥＫのカタログを見ていて私が心惹かれたものというと
①カーボン
②エアロ

となります。
この辺りは車が好きならある程度同意頂けるかと思います。
なかでもセンサー類やケーブル類をフレーム内に収納するというのは見た目的にも性能的にもストライクです。
もっともこういった奴はＴＲＥＫだとカーボンフレームの３０万以上する奴だけだったりしますが。


さて、話をもどしますが、私が最初に調べたのはＴＲＥＫの２０１３年バージョンがどうなったか、でした。
地理的要因もありますし、ここは候補として外せませんよね。


内容は下のリンクから。
最高峰から順に下がっていきます。
ちなみに2.1までしかありませんが、実際には1.1とかあって、私の予算だと多少のオーバーを考慮しても1.5ぐらいまでですね。

http://www.bike-plus.com/trek2013.html

http://news.chibacycle.com/2012/08/trek-madone21-2013model-21-2013.html


ほう。
眼福ご馳走様です。
いいけど高いよね～。
2.1とかエアロフレームになって、シフトワイヤーがフレーム内臓ってのは凄いけどちょっとね～。

…

………

……………2.1？！


2.1…2.1か。
確か１５万ぐら…いや、やっぱ高いわｗ

１０年近く乗った自転車も大分ガタが来てまして、新しい自転車が欲しいな～、とか思ってます。

　ちなみに、今の自転車はレトロな形状が売りの自転車で、いまどきにしてはえらく高く、３万以上しました。
　しかし、高いだけのことはあったらしく、アルミフレームとか使ってて、一般的なママチャリからするとかなり軽量で防錆対策もしっかりしておりました。
　なので、正直そこいらの１万ぐらいの中国製では満足しないことは確実です。

　また、最近弱虫ペダルを読んだ影響もあり、ただいまクロスバイクもしくはロードレーサーが欲しくて仕方無い状態ですｗ

　という感じになってきていたところに母が、「自転車のタイヤから空気が抜ける」と言い出したので、これ幸いと近くの自転車屋に持って行って来ましたｗ

　そこの自転車屋はうちから数百メートルという好立地に加え、置いてある自転車が明らかに本格的な自転車ばかり、しかも土日は「レースに行くからお休み」という紙がたまに貼ってあるという、初心者が相談するならここに行くしか！　みたいな自転車屋なのです。
　前々から興味はあったのですが、なにしろ敷居が高いのと、まだ買い替え予定は無かったので、行くのを躊躇っていたのですが、今回思い切って行って来ました。

　結果は…皆さん気さくで、非常に興味深い話も聞けたし、今年度の製品カタログまで貰ったし（来年度版がじき出るらしいけど）、製品の切り替え時期だからちょっと安くなってるし…いかん、徐々にテンションを上げるつもりだったのに上がりすぎた感じです；
　まさしく過ぎたるは及ばざるが如し（苦笑

　ちなみに安くなっていたモデルを買おうかと思ったのですが、ひとつ上だとフロントフォーク（フロントのタイヤ接続部分）がカーボンになるらしいｗ
　　
　カーボン、いいひびきだｗ
　自動車のりには憧れの材質ですよね～。
　さすがにフレームがカーボンだと２０万以上になってきますが、フロントフォークだと１万アップぐらいですみます。
　カーボンだと軽いのは勿論ですが、金属より柔らかいので、人体にかかる衝撃が少ない＝疲れないそうですよ。
　これでもうしばらくは悩めるなｗ

　あんまり悩むと来年のモデルが出てしまいますけどね；
　でも自転車は案外進化が早いようなので、それはそれで来年モデルの方がいい可能性もあったり。
　ここ数年の変化を見てると安くなったり、材質が良くなったりしてます。

ここしばらくタイヤを見てなかったので、何気なくチェックしてみました。

ちなみにプリウス純正ＧＴ３です。
トヨタがかなりエコ方向に注文をつけたらしく、かつては最高のエコタイヤと言われていたようですが、さすがに最近のＡＡＡには勝てないらしいですが、それでもかなりの省燃費タイヤだと言われているタイヤです。

まずはフロントから。
３年使っただけあってサイドとかひび割れてきてます。
浅いから今すぐってことはないでしょうが、あまり長くは使えないかな。
山は５分ぐらい？
まだいけそうです。

次はリアです。
同じくひび割れがあります。
そして山は……３分ぐらい？；；；

プリウスはフロントとリアのタイヤの減りが全然違ッテイテ、フロントが圧倒的に減るのですが、この前の車検にローテーションがあったのでタイヤが入替っていたせいですね。

半年後ぐらいに４本交換だな；；
なんにするかな。

ブルーアースＡＡＡはタイヤが軽くて吸音材入ってて性能はＡＡＡという物凄く使ってみたい代物ですが、いかんせん高いんですよね。
ECOPIA PZ-XC 185/65R15 88Hは製品が新しいし、汎用品だから案外安いし、ＡＡＡだし。
ただ五月蠅いという評判が気になる…半年以内にもっといい製品が出たらいうことないんだけどな～。

早いもので今日は３年目の車検でした。

車検は勿論ユーザー車検、な訳もなく普通にディーラーです。
プリウスのユーザー車検はやり方さえ知っていれば普通の車より簡単なぐらいらしいですけどね。


で普通に出して、返ってきて、請求書を渡されて終わりでした。
今回はいくらだったのかな～。

１６１６０円…

案外高いな～。
ディーラーだからかな。
そういえばついでにサイドミラーも直したんだったか。
（というかＬＥＤカバーがよく見たら判る程度ですが割れていたので、直さないと車検通りません）
でも全交換だと３万以上するから、カバーだけで８０００円ぐらいだったよな～。
あと高いのは…

１６１６０円！？

明細を見ても判りにくいのでネタばらしをしますと

検査費用　…　メンテパックに含まれるため０円
自賠責　　 …　保険でセットで切っているため、車検費用には含まれず
重量税　　 …　７５００円（エコカーなので半額）
サイドミラー… ７５６０円
印紙ｗ　　　…　１１００円

つまりメンテパックで前払いしたのと自賠責が別立てになっている訳ですね。
もっともそれを考慮に入れても８万はしないから安いですね～。
とにかく安いのはいいことだ。
なお、カードのポイントを使ったので、実質５０００円ぐらいでしたｗ
思ったよりポイントが貯まっててラッキーｗ


ほくほく顔で家に帰ったらクレジットカードの請求が来ていました。
どれどれ、今月はいくらかな～。


９６６３７円ｏｒｚ

たかっ！
法要で使ったレストラン分が６万ぐらいあるからなんですけどね；
ポイントがえらく溜まっていると思ったら、レストランも含めて最近のごたごたでいっぱい使ったからか；

上げて落とされると辛いっす＞＜；