サーキットネタ……になるのか？？？

PS3が修理に旅立ち、データが無事に戻ってくるのを祈る毎日のけいです（＞＜）

さて、今回は久しぶりにサーキットネタになるのかな。
この時期アタックには最適な季節ですが、世間的にはシーズンオフっていうのはサーキットも変わらない感じなのかなってとこで。

ＦＩＴでサーキットネタとしては外せないのがＳ耐！！
2011～2012と2シーズンをＦＩＴで参戦したＢＲＰですが、今季は集大成として新たに2013年仕様のＦＩＴを一台新規に作成し、なんと2011～2012年仕様車との2台体制で参戦する事が発表されてます！！
すでに新車両は作成及びメンテナンスを担当しているJ'sレーシングにてシャーシの作成作業が始まっているのがBRP主宰の奥村さんのFacebookにて確認されています。
FIT乗りとしては、ぜひ今季はシリーズチャンピオンと獲得してほしいと期待してしまうのと、先日S耐FITのスポンサーの方と知己を得る機会がありましたので、その方がもし富士SWの開催の時に来られるなら一緒に観戦にいけたらなっと画策してますｗ
……だってまったく知らない所に一人で観戦行くのは寂しいじゃないですか～（爆）
そういえば奥村さんとは2010年の年末に少しだけ美浜でお話しだけど…まぁ～忘れているでしょうね！！（自爆）

そしてJ'sと言えば今季の走行会はなんとポイント制が導入されるという事で…いや～燃えている人達いっぱいいるんだろうな～（滝汗）
知ってるだけど3人ほどいますけどｗｗ
例によって「けいさん、見学じゃなくて走るんでしょ」って悪魔の誘いはありますが……金足のGEで鈴鹿の130Rをノーブレーキで走るというあの方を筆頭にネジが数本どころか10本単位で抜けている様方々がゴロゴロいる中で走るのは怖いわ～～～（＞＜）

実際の所は最低限のブレーキ改装が出来てないのと、タイヤがない！！（爆）
タイヤは本当は買うのがベストなんですが…自分の腕だと極論今のタイヤでも問題ないのかとｗ
だって、俺の場合ガムシャラにタイムを求めるつもりもなく、広いコースで思いっきりFITを運転したのが主ですからね。

三重の某先生がまた07貸してくれたらと甘い期待もありますが…その場合美浜で一緒に走る時しか機会ないでしょうからね（＾＾；
でも一度はフルコースをのんびりでも良いから走ってみたいって欲求はあるので、なんとか年内ブレーキの改装をして参加してみたいと目標を立てて起きますかｗ

美浜と言えば二年連続で開催されているFIT・CR-Z合同走行会ですが…今の所開催の話は聞こえてこないです。
これは主催の三十爺さんの判断によるのですが、こちらでも情報が入り次第お知らせしたいと思います。
昨年は一度も走ってないから、美浜も走りたいなって思ったりｗ

タイムは出せなくても、やっぱ気兼ねなく思いっきりドライブ出来る環境を味わうと走りたいって欲求はなくならないんですよね～。
まぁサーキットはお金がかかるし、クラッシュのリスクはあるのでおいそれと誰でも気軽に走れないのが事実なんですけどね（＾＾；
だいぶ前にも書きましたが、サーキットを走るのにも色々なタイプな方がいると思います。
やっぱ一番多いのは、トップを狙って限界まで攻めてタイムを削るのが好きな方達だと思いますが、自分みたいに自分の中のタイムを目標にして気兼ねなく思いっきりサーキットでドライブするのを楽しむ方達もいると思います。
そういう意味ではもっと敷居の低い走行会が関東でも多くあればと思うんですが…FIT乗りの参加者が多い走行会はどうしても西が多いと思うのは俺の知っている走行会が少ないからかな？
でも仲間のFIT乗りが多く走っている埼玉の本庄サーキットはブレーキに厳しいレイアウトだし、あの最終コーナーはコースアウト即クラッシュですから…俺的には怖いんですよね（＞＜）

あと今年期待しているというかどこまでタイム出すのかって注目しているのは、名前を出して申し訳ないんですけど、けん某ですね！！

あのもう個人的感想だとモンスターマシンと化したユーザーカーでは間違いなく最速FITの一台に入っているGDで今年はどんなタイムを出してくれるかワクワクしてますｗｗ
本当出来れば一度美浜も走ってほしいものですよ！
かなり驚きのタイムが出るんではないかと期待してるんですけどね（＾＾）
本人はかなりの好青年のけん某ですが、今年も可能な限り暴れまわって欲しいと思っています！…すでにファンの心理か！？（爆）

書きたい事はダラダラ書いたらまたオチの無い日記になったな！！！（＞＜）
まぁ俺のブログはこんな感じなのはバレてますからね～（開き直り）

あ！！関東定例参加予定の方～～、参加表明お願いいたしますね～～！！！