ふーかのブログ一覧

今日、仕事帰りにエンジン始動すると、球切れ警告灯が点灯。再始動しても変わらず。
家に帰って見てみたらこんな感じでした！何じゃコリャ(苦笑)
珍しく明日の日曜は休みなので、点検してみようかと。左テールが切れているみたいですが、それだけで済めばいいが、・・・。
経験上アース不良の気もしてますがね。

ここはどこでしょう？




モアイの手前には・・・何故か鹿っ！！






２体のモアイががんばってます。ベンチですが、ここに座るのはちょっと気を遣いますね（苦笑）



上の画像の奥に見えるもの・・・寄ってみると・・・大仏！！
ちなみに、モアイと大仏の間には、ストーンヘンジがあったり・・・。



ちなみに、ここは紛れもなく北海道は札幌のとある場所。
札幌市民なら、察しが付くと思いますが・・・。

詳しくは、『札幌　モアイ』で検索検索ぅ～！（←えっ、どうでもいいって？笑）

風邪引いて、病院いくのに久々にセルボに乗ったら・・・
純正のフロントリップが割れていることをすっかり忘れていました（汗

思い出せば、大晦日。朝、会社近くの駐車場へ。国道から脇道に入った途端にガタガタ道というのか、デコボコ道と言うのか・・・
やられました。

ノーマル車高なセルボちゃんですが、「ガコッ」という音と共に通過。
「どうせいつもみたく腹下擦っただけか（←冬では茶飯事）」と思いつつも駐車場に無事たどり着き、ふと見ると・・・リップ死亡。

その何日前かにスタックした時（４ＷＤでもムリなものはムリ！）、
リップ側のボルトの受けが砕けてたのは確認してましたが、まさか砕けるとは。


先月の下旬に新品の純正リップ注文して、入荷はしているのです。
ただ、すっかり忘れてしまい・・・。すまん、セルボ。

かなり前に、シフト部分が光ってないのに気付いてバラしてみると、Ｔ５サイズの電球。
ガラクタばかりのクローゼットにもコレはさすがにありません。
急がなくてもいい場所ではありますが、なんか悔しいので考えた結果、何かの雑誌のオマケでついてたエーモンのフラットLED(１発)のホワイトを仕込むことに。
そのままだと幅が若干大きかったので、少し外周部をヤスリで削って真ん中に固定。

結線は、元のイルミ線にエレクトロタップで横着。まぁまぁ均等に光ってるのでヨシとしました。メーターやエアコンパネルは純正アンバー のままなんですがね(苦笑)

いやはや、もう放置しすぎ。


この春、アルミを交換したのですが、
今までのマルチピースの２０インチから１９になると、軽さも相まって
運動性能があがった気がします。


前車マークⅡの時はモデルT6のブライトクロームだったので、今回は
モデルT5にてジェントルに行こうかと・・・










・・・さすがに9.5Jに235の引っ張りはジェントルとは程遠い仕上がりに（苦笑）。
インナーフェンダーとの兼ね合いでのサイズ選択となってしまいましたとさ。