しげまろのブログ一覧

初めて試写会なるものに行ってきました。
なんかしらんが、涙が出まくりで・・・。

「あたたかくて切ない物語」ってコピーはウソじゃありませんぞ♪

今、手元にある数枚の紙切れ、裸眼のアナタもエロメガネの３海苔も「健康診断票」と読めるでしょうが、何故か私には「成長記録票」と読めてしまう。
御承知のとおり2003年にﾋﾄﾘﾓｰﾝに戻ったわけだが、血液検査で判る数値には不思議な事に大きな変化は見られない。2002年後半から格段に酒量が増えたにも係らず、肝機能を表すγ-GTPは現在も基準値の半分に収まってるし地元の友人H氏の「肝硬変寸前」なレバーとは比べ物にならないくらい機能しているのだ。
と、前振りはこの辺にしといて、書きたかったのは現在も成長の一途を辿っている「体重」について。　正直に白状すると、2001年に71㌔だったのが今年は79㌔と、１年1㌔のペースで「成長」している。特に成長著しいのが腹部で、秋のヘタレ登山の際に目撃したブラ氏が絶句したのは今でも語り草となっているほど。
10年以上前から使っている作業ズボン用ベルトも、当初は夏季＝穴3コ目　冬季穴2コ目だったはずが、今年の夏はラスト穴常用という有様で、食後なんか若干キリキリと食い込んで苦しいのなんのって。。。ホント自分でも絶句である。そして、何故このような恥を晒す気なったかというと、昨日のブラブログで見た体脂肪の数値に衝撃を受けたからに他ならない。だって計ったら倍以上あるし、体重は健診時から更に成長してるし、食欲は減らないし、○欲なんて減るはずないし、唯一減ってるのが・・・基礎代謝か。
待てよ、このままだと単純計算で11年後には・・・90㌔！？　ファくさん！？　苦味ちゃん！？　サトールか！？　デブ上等だぜ！！　待ってろよ！！！


やべ、書くの飽きてきた(笑)


































新しいベルト買イマス。

ここんとこ更新していないようだが。。。


　　生きてるんだろうか？(笑)

先週の土日に地元の8、S15と伊豆方面へ一泊ツーリング行ってきたんですが、現地到着寸前で搭載バッテリーが死亡。キャブ車なんでEgは止まる事なく、なんとかフロート室のガソリンのみで宿まで辿り着きました。
とりあえず近所のホームセンターで新品を買い、翌朝に換装。夜じゃないし帰路ぐらいは持ち堪えてくれるだろうと思いきや・・・小田原でアウト！！　8に小田原で下りてもらい、またもや新品購入、そして換装。しかしと言うか案の定、そのバッテリーも地元寸前でお亡くなりになりました。
翌日にオルタを外し、電装屋に見てもらったけど全く異常ナシ。再度取り付けて電圧をチェックしたところ、エンジンかかってるにもかかわらず、バッテリー電圧は12.5Vと、全くチャージされとりません。試しにオルタのB端子電圧をみると・・・な、なんと25V！！　はあ？　テスター壊れたか？　と思いバッテリー電圧みたら12V。エンジン止めてB端子からバッテリーまでのケーブルを入念に辿ってみたら、最初の黒いカプラー以降で抵抗値が増えてるじゃありませんか。で、外してみようとしたら、熱で固着してて外れない。仕方なくペンチとプライヤーで強引に割ってみると。。。もう端子部分がボロボロっす。原因はココでしたよ。

カプラーレスで圧着してエンジン始動。今度はバッテリーにシッカリ14Vかかるようになりました♪

しかし。。。色々と問題が発生するクルマですわ。

明日はタコメーターのタコ踊りを何とかしたいと思っております。

念願？の登山に連れてってもらいましたが・・・
結果は散々、予定コースの十分の一も消化できず
途中棄権みたいな状態で下山となりました。
タイトルにありますよう、ヘタレとしか言いようがありません。
詳細はブラ氏が近日中にアップする

「山歩録 番外編 山をナメんなよ」

をご覧ください(笑)

ブラ氏の「体力が無いんじゃなく、カラダが鈍ってるだけ」
という言葉が深く心に沁みました。

この悔しさと惨めさをバネに・・・となれば良いんだが。
”負けず嫌い”と正反対の”受け入れ主義”な性格なんで、
このまま撤退とならないよう、罵声のようなコメントお待ちしております。


って、ドM丸出しじゃん(笑)