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イイね!
2010年10月18日

愚痴!!

所詮、中古されど中古ですね(悲)



購入してから、足回りのことで悩んでいろんな方にご迷惑をお掛けしてますが・・・(謝)


クワンタムさんに電話をして、サスを変更したい旨を伝えたところ「その設定のものは40系の初期のものです。」
と過去のデータから見て北陸方面のかたが購入されたとのこと(驚)
この車の過去の所有者は、たしか大阪の方だったのにしかもこの車は平成16年式だから車高調と車の年式が合わない(汗)


結論:全所有者の方も車高調を中古で購入したのだろう・・・。


クワンタムさん曰くかなりの年数が経っているので、オーバーホールしたほうが良いとのこと!
足回りからの異音はサスからじゃなくて、ブッシュのところだろうとのことでした。


これから、いろいろ自分仕様にしようと思ってた矢先に、余計な出費!中古だから仕方がないけど
どの診断が正しいのか正直わからなくなってきました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/18 19:04:52

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この記事へのコメント

2010年10月18日 19:20
オーバーホールをオススメします。

クアンタムはそれ程製品のクオリティーが高いです。

吊しの20万そこそこの脚ではこの車は言う事を聞きません(笑)

幸い今度のオフ会に先駆者達が多数来ますから、意見を聞いてからでも遅くないでしょうm(_ _)m
コメントへの返答
2010年10月18日 19:34
ありがとうございます。

やっぱりそうですよね!?
先駆者様たちに聞いてからそうしようと思います。
2010年10月18日 19:21
オフの時、皆さんの車に
乗せてもらったらどうですか?

皆さん、厳密には違いますが
似た特性が多いです。

ある程度、UZZ40のセッティングは
基本が分かっていて(先人が金使った)
希望の味付けに出来ると思いますよ。

コメントへの返答
2010年10月18日 19:36
そうですね!


みなさんの意見を聞いてから、OHすることにします。
ただ問題はその違いに乗り手がわかるかが一番の問題だと思います。
2010年10月18日 21:19
私なんか未だに何もわかってませんから…
コメントへの返答
2010年10月18日 21:46
そんなことないですよ!

おかげさまで、かなり助かってますから…

プロフィール

トヨタ、レクサス好きです。 以前はランクル100を所有(諸事情により、手放す) 仕事車生活から、2年ぶりに自分の車を久しぶりに購入しました。 自分好み...
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