<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>師匠@EX / 暇じゃない暇人の日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/</link><description>DA6インテグラ→BNR32 GT-R→CT9AランエボVIIと乗り継いで、何の因果かエクシーガへ乗り換え→AE86→SLGフォレスター導入。

いちどスバルに乗ったら他のメーカーに目移りしなくなるのがスバルの罠。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 05:22:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>師匠@EX / 暇じゃない暇人の日常</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/</link></image><item><title>スバル待望のストロングハイブリッドSUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/48569104/</link><description><![CDATA[不満点が無いわけではないが、総じて高評価のクルマ。ブランドイメージで毛嫌いされている感はあるが、スバルはもっと評価されても良いと思う。
新型フォレスター、本当に良い車に仕上がっています。皆さん試乗にGO！...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 19:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>もはや軽四ではない。軽四界のベンツ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/44988731/</link><description><![CDATA[売り上げ5年連続日本一を誇るキングオブ軽四。今さら多くを語らずとも皆が知ってるn-box。乗れば分かる他社の軽四を凌ぐ快適性。
これで価格が安けりゃパーフェクトなんだけどねぇ。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 09:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいのひとこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/44834700/</link><description><![CDATA[最近のクルマと比べるとやっぱり速くないが、運転していて最高に楽しいクルマ。]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 21:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミスドのモンスターボール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/44612590/</link><description><![CDATA[ミスドのポケモンドーナツを長女が買って来た。







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タコヤキにしか見えなかった…。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 17:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>久々の青物。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/44578473/</link><description><![CDATA[昨日、徳島の義弟と青物釣りに行ってきました。

ニューロッドとニューリールになってからの初めての青物狙い。
義弟は釣り神様のような存在で、一緒に行って釣れなかった試しが無い。

今回はニュータックルの入魂ということでポイントはお任せで。

最近はあまり青物は上がっていないとの前情報なの ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 18:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>AE86車中泊。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/44472383/</link><description><![CDATA[10/10から10/11にかけて香川県へ旧友に会いに行っておりました。
コロナ蔓延以降10ヶ月ぶりの四国入りです。

普段なら車中泊ではスペースの広いエクシーガで行くのですが、AE86に軽微なトラブルが出ていたこともあり、お泊まりセットをAE86に積み込んでいそいそと出発。

コウ氏の待つ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2020 18:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>METAL BUILD エヴァンゲリオン初号機 [EVA2020]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/44103215/</link><description><![CDATA[コロナで懐具合が非常に厳しい頃合いを狙って届きましたよ…。

てか注文したの忘れてた。
塗装が美しいです。

付属品いっぱい。


満足したのでオクに流そっかな。

...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2020 11:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>AE86トレノマウス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43826810/</link><description><![CDATA[

先日コウ氏からお土産に貰ったAE86トレノマウス。末娘が最近トレノにご執心で、家に持って帰って見せると大喜び。早速箱から出してモバイルバッテリーに繋いでライトオン。
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 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2020 17:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>AE86各種ミッションギア比検証。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43741138/</link><description><![CDATA[今更ですが、AE86のミッション換装にあたって各種ミッションのギア比を検証してみました。間違い等ございましたらご指摘ください。
なお、現在入手困難な物も含まれております。

　　　　　　　　　　　1速　　 2速　　 3速　　 4速　　 5速　　 6速
T50　　　　　　　　 3.587　2. ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 14:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>バレンタインデー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43730057/</link><description><![CDATA[長女からのバレンタインチョコ。


親父の事を良く分かってらっしゃる(￣▽￣)...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2020 21:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>しおのえふじかわ牧場でピザ作り体験。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43726659/</link><description><![CDATA[2/9日曜日、香川県高松市にある「しおのえふじかわ牧場」へお邪魔しました。
牧場王ことKITT氏の運営する牧場で、バターやチーズやピザ作りなどの体験が出来るということで、ピザ作り体験の予約を入れて嫁と末娘を連れてハチロクでドライブ。


途中で瀬戸大橋の与島SAなどに立ち寄りながら片道2時半 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2020 16:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>お問い合わせのシフトレバー位置。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43711556/</link><description><![CDATA[お問い合わせ頂いたJ160ミッション搭載時のレバー位置です。

青部分がT50ミッション時のフロア穴で、赤部分が新規にフロアカットされた部分です。


フロアカットした部分を裏から見た写真です。


今となっては正確な元のシフトレバー位置を計測出来ないのですが、メジャー先端あたりがT ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2020 23:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>J160ミッション換装整備手帳分割。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43687146/</link><description><![CDATA[

J160ミッション換装の整備手帳記事、後半部分が読み難かったので2部に分割、再編集しました。フォトアルバムにイイねを付けてくれた方、申し訳ございません。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2020 11:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>AE86駆動系リニューアル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43680140/</link><description><![CDATA[

AE86専門店のような光景に萌える今日この頃。

と言う訳で行ってきましたAE86駆動系リニューアル。
画像は私のトレノと牧場王ことKITT氏のトレノで2台同時にデフを下ろしているところ。
2台とも駆動系の異音という同じような悩みを抱えていて、作業前日の深夜のジョイフルミーティングで ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 15:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>6速搭載完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/43675746/</link><description><![CDATA[6速搭載その他完了。疲れたので詳細は後日(＞人＜;)]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 23:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガ AT不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/42491878/</link><description><![CDATA[

10年間ノントラブルだった私のエクシーガも、10万Km超えた途端、遂にAT不具合発生。

初期エクシーガGT乗りの皆さんなら多分ご存知の、走行中にATオイルTEMPランプが点灯して、アクセル開度を変えていないのに突然エンジン回転数が上がってドカン！とシフトが繋がる例のヤツです。

実 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 19:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>10年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/41648299/</link><description><![CDATA[皆様いかがお過ごしでしょうか。

エクシーガの購入を機に、みんカラを始めて今日で10年。
色々あってみんカラは放置プレイでしたm(_ _)m
10年なんてあっという間に過ぎるものですね。

エクシーガは10万kmを突破、マメに整備してくれた整備士の友人のおかげなのか、リコールで数回引き取 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2018 17:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>最終決戦。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/16086309/</link><description><![CDATA[またまたお久しぶりでございます。

とりあえず生きてましたが、RCのメンテによる睡眠不足で死んでます。

今晩から12月13日にグランシップ静岡で開催される
タミヤグランプリファイナルレース出場のため、
無理矢理休みを取って静岡へ向けて出発します。

RCに関してこの一年を振り返れば ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2009 12:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>島根旅行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/14810352/</link><description><![CDATA[皆さんお久しブリブリでございます。

毎日忙しくて長期間放置プレイでしたが、とりあえず生きてます。

エクシーガは、その後何も手を加えていません。3000kmの慣らし後の
平均燃費が市街地、高速を8000km走っておおよそ11kmと満足のいく
結果になっていますので、（夏場は常時エアコン ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 16:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヨコハマ クロイツァーXi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/12917128/</link><description><![CDATA[みなさんご無沙汰しております･･･。

ブログネタのブツが、ようやくキター！



念願のヨコハマ クロイツァーXiがようやく届きました。
発注から届くまでメチャ長かった･･･。
今日までスタッドレスを履いていたので、知人のタイヤ屋さんの息子さん小学4年生に
「このクソ暑いのにまだ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 22:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>ガナドール Convert Rouge EVO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/12370910/</link><description><![CDATA[諸事情によりHKSからガナドール Convert Rouge EVOに変更になりました＾＾；
私の記憶ではまだ誰も装着していないシルバーポリッシュバージョンです。

あえてシルバーを選んだのは、色が付いてしまうと単純にテールエンドが
目立ち難くなってしまうからです＾＾；

ブツは先週届い ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2009 11:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングの功罪その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/12284446/</link><description><![CDATA[えー、以前のシリーズから随分時間がたってしまいましたが、ここにきて
各社からいくつもパーツが出揃ってきたので、とりあえず続きを再開する
まえに私なりの私見を少々。

くどいようですが、あくまでも記事は私の体験と主観に基づいたもので
あるため「それは違うだろ」といった内容のことがあるかと思い ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2009 15:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりでございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/12233981/</link><description><![CDATA[長らくご無沙汰しております、師匠＠EXです。

みんカラ休止中の私が足跡をつけるのも気が引けるので、ログインせずに
こっそりと皆さんの記事を毎日拝見しておりました＾＾；

じつは昨年のみんカラ休止状態のあいだに、趣味のラジコンの地方レースで
上位入賞をはたして代表権を獲得してしまいまして ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 15:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>お客様感謝デー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10708380/</link><description><![CDATA[
風邪が治りきらないまま、遅ればせながら昨日行って来ました、お客様感謝デー。
当日は多くのお客さんで賑わっていて、ボールすくいやジュースにお菓子等、
子供達も感謝デーを満喫した様子でした。


どうやら巷で品不足気味のレガシィ純正パドルシフト、私も納期が遅れると
伺っていたのですが、既 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2008 14:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングの功罪その2。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10651458/</link><description><![CDATA[昨日の日記ですが意外と反響が大きく、かなりのアクセスを頂きまして
少し驚いています＾＾；
お越し頂きました皆様には大変感謝しておりますm(_ _)m

皆さんチューニングに興味をお持ちのようで、多くの方が何かしらクルマに
手を加える予定、もしくは既に手を加えられていることと思います。
こ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2008 23:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングの功罪。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10634854/</link><description><![CDATA[えー、なんだか小難しいタイトルで申し訳ございません。

今回は今後のチューニングの方向性についてのお話です。
長文になってしまいそうなのでチューニングに興味の無い方は
読み飛ばしてやってくださいね＾＾；


最初に断っておきますが、私は自分のクルマをノーマル状態で乗ったことが
無く、 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 16:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>F1日本GP。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10610656/</link><description><![CDATA[本日のF1日本GPですが、いや～面白くなってきました！

なんとセバスチャン・ブルデーに決勝後のペナルティーで、
マッサが7位に浮上！
これでハミルトンとのポイント差が5ポイント！

レースを見ている限り、ハミルトンには少し酷な判定だと
思いましたがこれもレース。
腐らずに最後まで見 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 22:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルネームの由来。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10591348/</link><description><![CDATA[皆さんはハンドルネームを決めるときにどのように決められていますか？

ずっと前からそうなのですが、ゲームの主人公などの名前を決めるときに
いつも悩んでしまうんですよね～。ましてやブログの自分の名前を決める
なんて、それはもう激しく悩んでしまいました。


そもそも私がみんカラを始めたの ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 17:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>ガナドール TITAN Rouge Evolutionマフラー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10578265/</link><description><![CDATA[べいべいさんよりご指名のあった、
ガナドール TITAN Rouge Evolutionマフラーの合成です。



うーん、チタンテールはあまり写真上では目立たないですね･･･＾＾；
リヤアンダースカートを装着しているので、タイコも殆ど見えませんし（T T）
しかも右側のテールが小さく ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 17:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>APEX-i HYBRID MEGAPHONE evolution</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10575927/</link><description><![CDATA[またまた毎度おなじみの合成タイムです←しつこい＾＾；

KEN@パパさんよりご希望のあった
APEX-i HYBRID MEGAPHONE evolutionです。


合成用の鮮明な画像が見つからなかったため、たぶん実際の
製品版とは若干イメージが違うかと思われます･･･＾＾；
 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 11:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>HKS ES premiumマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10567612/</link><description><![CDATA[毎度おなじみの合成タイムです＾＾；

近日中に導入予定のHKS ES premiumマフラーの装着イメージです。
私の他にSUBARU MY 1st.さんとacchiさんが導入予定とのことで、
ならばどんな感じになるか合成してみよう！と思いやってみました。


･･･おお、カッコいい！ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 18:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>インフォメーター上で水温が100度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10545615/</link><description><![CDATA[インフォメーター上で水温が100度まで上昇。
画面右上の、水温の項目の黄色文字「100」がピーク値です。

大雨で外気温18度、渋滞中で走行風が当たり難い状態での出来事ですが、
エクシーガの水温はアイドリング中に100度まで上昇して正常なのかな？



ちょっぴり心配です。アフターの ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2008 17:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>WedsSport SA-67R BLC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10533842/</link><description><![CDATA[べいべいさんよりリクエストのあった
WedsSport SA-67R BLC 18インチの合成です。

ありえない組み合わせですが、こんなことを
出来たらカッコいいでしょうね！


べいべいさん、いっそ19インチのホイールをブチ込みで（爆...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2008 16:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>RAYS グラムライツ 2種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10533266/</link><description><![CDATA[とりあえずtaka.comさんよりリクエストのありました
RAYS グラムライツ 57マキシマムとオプティマイズの
2種を合成してフォトギャラリーにアップしました。

素材画像を無理矢理反転しているのでキャリパーが妙なところに
付いていたりしているのはご愛嬌ということで＾＾；


R ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2008 14:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>RAYS VOLK RACING CE28NF ブロンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10521581/</link><description><![CDATA[ぱるさーさんよりリクエストのあった
「RAYS VOLK RACING CE28NF ブロンズ(18インチ)」
を合成してみました。


私が欲しかった合成用のホイール画像が無かったため、フォトショップにて
シルバーバージョンの色だけ変更したものになってしまいました･･･。

だいた ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガ ホイールあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10505553/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
最近地獄のように忙しく、しかも外出していないので
ネタ切れで更新が滞っております。

と言うワケで、またまた合成ネタをフォトギャラリーにアップです。
現在私が検討中のホイールを大雑把ですが7点ほど合成してみました。
ノーマルタイヤにホイールのみ合成したので、オフセ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 16:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトプロジェクター化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10421582/</link><description><![CDATA[エクシーガのヘッドライトをプロジェクター化？



･･･すみません、コラです＾＾； 
フォトショップにてイメージ画像を合成してみました。

プロジェクターにしたほうが高級感が出ると思うのですが･･･。
そんなコストのかかることをスバルは採用してくれないだろうな･･･(&#180;□ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 14:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガに最適なオイルは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10410263/</link><description><![CDATA[皆さんエクシーガのエンジンオイルは何を使用されていますか？

私はエボ時代から愛用のMOTULを使用しています(^-^)
オイルによって結構フィーリングや燃費も変わってきますよね？
GT-Rに乗っていたときから数多くのオイルを試しましたが、
自分で納得できるオイルに巡り会うまで随分時間がか ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 15:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>血液型選手権結果発表^_^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10405229/</link><description><![CDATA[レスがつかないだろうと思っていた昨日の血液型選手権。
なんとコメント数１７もの過去最多レスを頂きまして･･･。
ビックリしております^_^;

こんな日記に付き合って下さいまして、皆さん本当に
感謝ですm(_ _)m

とりあえず結果報告しておきます。


Ａ型→１１人

Ｂ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2008 23:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガ乗りの方の血液型。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10390794/</link><description><![CDATA[いきなり妙なタイトルで申し訳ございません＾＾；

私の息子（幼稚園児）が車庫に置いてあるエンジンオイルを見て
「これは何に使うの？」と質問してきました。
そこで「クルマにも血液が流れていて、ガソリンがご飯でオイルが血液なんだ」
なんて適当なことを教えてしまったのがマズかったんでしょうね、 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 19:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガ乗りは写真がお好き？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10383492/</link><description><![CDATA[ええっと、タイトルのまんまです。

みなさんの日記を拝見させていただいて思うのですが、
エクシーガ乗りは写真がお好きな方が多いような気がします。

しかも皆さんとても上手でビックリします。
コンデジからデジイチまで、いろんな機種を使われていますが
どれを見ても美しい写真ばかり。感心させ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2008 23:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスルーフイルミネーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10361430/</link><description><![CDATA[先日アップしたナビ両サイドパネル内のLEDの記事ですが、私の想像に反してコメントが過去最多の14件と意外に反響が大きく、皆さん照明関連にかなり関心を持たれているご様子･･･。
そこでガラスルーフイルミネーションも含め、現在の夜間照明の状態をアップしました。


ディーラーオプションのガラスル ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 10:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ両サイドパネル内のLED追加。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10337386/</link><description><![CDATA[メーカー純正ナビを選択しないと装着されないナビ両サイドパネル内のLEDを追加しました。


長らく小ネタを仕込んでいたのですが、諸事情で遅れていたのがようやく完成しましたのでやっと正式にアップできました。長かった･･･。

カタログ上ではナビ両サイドパネルは光っているのですが、これはメーカ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 17:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>インフォメーターでブースト圧チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10322880/</link><description><![CDATA[以前の日記で、インフォメーターでブースト圧の表示について誤記がありましたので訂正です。
POPさんの日記を読んでいて気が付いたのですが、「ブースト圧」としてではなく「インマニ圧」として表示可能です。これは同義と考えてOKですので、ブーストメーターとして使用可能です。
表示を「ブースト圧」に変更で ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 12:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>HID光軸調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10291884/</link><description><![CDATA[エクシーガでHIDヘッドライト装着車両にお乗りの方、前方照射範囲がかなり下向きになっているような気がしませんか？私の車両では前方照射範囲がエボのときに比べて随分狭いような感じです。
試しにHID装着車のチェイサーと照射範囲を比べてみたのですが、やはりエクシーガのほうが下向きになっていました。そこで ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2008 15:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろあった代車のレガシィ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10248677/</link><description><![CDATA[長かった･･･。ようやくエクシーガがディーラーでの全ての作業を終えて戻ってきました。

8月上旬のお話です。
納車時にスタイリッシュパッケージの装着が間に合わなかったのは以前の日記に書きましたが、このスタイリッシュパッケージ装着のときにちょっとトラブルがありまして、再びディーラーにエクシーガを ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2008 14:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>再度インフォメーター移設。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10236026/</link><description><![CDATA[前回の移設に満足できず、結局また移設しました。付けたり外したり、何やってんだか･･･。


以前のインフォメーターをメータークラスター上に斜めに取り付ける方法では、やはり熱で両面テープが剥がれ落ちてしまいました。そこで取り付け強度を上げるためにレーダーと入れ替えることにしました。
レーダーの ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2008 12:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>トラスト民事再生開始申立!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10226662/</link><description><![CDATA[今知りましたが、トラストが倒産？そこまで経営が悪化していたとは･･･。
以前から何度もお世話になってきたメーカーです、非常に残念でなりません。
何らかの形で会社が存続してくれくことを望みます。

インフォメータータッチ付けたばかりなのに･･･。
はっ、今のうちにトラスト製品買っとかないと手 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 15:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガ荷物搭載例。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10225243/</link><description><![CDATA[島根旅行の際、いろいろ荷物を積み込みました。3列目を倒してタープやテーブルも積んだのですが、まだまだ余裕があって隙間を埋めるのに苦労したほどです。3列目を倒したときの僅かな傾斜はあまり問題になりませんでした。


一番の大物はコールマンのタープでした。収納サーズが1200mmとエクシーガのリア ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 12:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>STIタワーバー検証。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407536/blog/10203735/</link><description><![CDATA[みなさんの評価を参考に、遅ればせながらようやく私もSTIタワーバーを装着しました。

といっても、島根旅行出発前の夜に入手したので装着が間に合わない！短時間で出来るのは分かっているが今は少しの時間も惜しい･･･なんて焦っていたら整備士のKさんが「10分で出来るからやってあげる」と有り難いお言葉。 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 11:55:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>