なおちょくのブログ一覧

はい。

どーも、なおちょくです。





今日はプリメーラにデイライトを取り付けてみました。




ただ単に普通のデイライトでは面白くないし、自分の理想から外れるので、側面発光式のテープLEDでヘッドライトとバンパーの間に仕込みました。


実はこれもちょっと理想から外れますが（いわゆるアウディ風になるので）、まぁ他にいい場所がないので妥協してって感じです(^_^;)


でも実際にやってみるといい感じ？


なにげに気に入ってしまってます。笑


あぁそういえば最初に言っておかないといけなかったんですが、ぶっちゃけた話ですけどみす珍ｻﾝのパクリです(^_^;)笑゛



でもですよ、デイライトなのにライト点灯状態で光ってる！ってなりますよね？
（確かデイライトはポジションを点灯させたら消えないといけないはずなので）

はい。


実はちょっとしくじってしまってまだ途中なんです。

ごちゃごちゃ山のようにある配線の中でアース線を適当に割り込ませたのですが、

ドア、ポジション連動のアースに割り込ませてしまいました(^_^;)


なのでデイライトのはずなのに昼には光りませんｗｗ


まぁ明日にはアースの割り込ませを修正してちゃんとデイライトの役目を果たしてもらいます。


さぁ久しぶりの５極リレーだ。

まぁ楽な回路だから余裕だけど♪

ポジションのところにもスイッチつけて夜でも点灯できるようにしちゃいますけどねｗ




コレが完成イメージ。










ちなみに


ヘッドライトを点灯させた状態でも割と目立ちます。

はい。

どーも、なおちょくです。








以前から用意してあったブリヂストンの
POTENZA　ＲＥ－１１を装着しました。


タイヤ交換はたっくん☆@Ilove後期ｸﾝにやってもらいました☆
ありがとうございました。





見た目はこんなのでもＱＲ２０ＤＥエンジンの２０ＧのＣＶＴです。


ＳＲ２０ＶＥエンジンが載った２０Ｖの６ＭＴではないですよ。



もう１度言います。


自分の車はこう見えてもＣＶＴですが何か？♪







まぁ自分は何が何でもＰ１２プリメーラをスポーツセダンと言い張りますよ(^^)☆

はい。


強行で本日サイドステップを装着しました。


フォトギャラリー
にて写真をUPしています。



いやー


今回の一番のハプニングは


ビス止めで新たに穴を開けるってことでした。


純正のサイドステップのボルトをそのまま利用すると思っていたのでビックリでした。


まぁもちろんビスの予備なんて持っているわけもなく


半田こてで穴開け→タイラップ留めで強行しましたが(^_^;)



うん。


カッコよくなった！


あー


今度はリアがなぁ(/_;)笑゛

そうなんです。

正真正銘のｎｉｓｍｏ好きになりたいんですよ。

ということで以前書いたプラグのことで、

みなさんの意見を参考にしながらやっちまえ！ということでｎｉｓｍｏのプラグを投入しました。


インプレッションはパーツレビューでご覧になってください。


これでｎｉｓｍｏのパーツがショック、ラジエターキャップ、プラグとなりました。（サイドストライプとステッカーもかな？）

あと今できそうなのはブレーキパッド、ブレーキフルード、オイルフィラーキャップ、エンジンオイルってところかな？


そんなこと言っておきながらお金ないからまだやりはしないけど(/_;)


はぁ、そろそろノートライダーでも弄り始めようかな・・・ｗ

せめてインパルのリアウイングはつけさせないとｗｗｗ




はい、そんな前フリ長く本文は短く(^_^;)

昨日は光道RacingのＢＢＱオフがありました。


いや～楽しかったです。


何気に彼女も初参戦。

ノートも初参戦♪



ＢＢＱの最中の写真は撮ってないですが解散間際にとった写真をフォトギャラリーにＵＰしておきました。








そういえばエアクリを剥き出しのに交換してから初めて給油しました。
最近は８．６７Km/L、８．７２Km/L、８．４５Km/L、８．５２Km/Lという感じでしたが

今回は８．９２Km/Lでした。
若干よくなってる？
アクセルの踏み方も変えたつもりない（音が気持ちよくてむしろ踏んでいたくらい）のに少しだけよくなってる。

エアダクトの効果で走行中に冷たい風を吸っていたおかげ？

まぁ何にせよ２０００ｃｃのＱＲエンジンなのにこの燃費はよくないなぁ
エコ運転ってやつを意識しなきゃダメか・・・。



あ！あとＧｸﾝ！！
エアクリ交換した時に「彼女はこの音でも変えたっての気づかないよ！『前からこんなものだと思った』と言う」って言ったの覚えてる？


自分は彼女が鈍感だから気づかないと思っていたけど、昨日「何かうるさくなってる！何かやったでしょ？！（怒）」と普通にバレました(^_^;)笑゛

いくら鈍感でもあの音ではバレちゃったみたい。

はぁ、もう夏休みも終わりですか・・・。

テンションがた落ちのなおちょくです。


昨日の夜、兄の家にブツが届いたとの連絡があったので、ひどい渋滞があるとわかっておきながら藤枝に向かったバカな自分がいました。笑


昨日中にブツをゲットできたので、本日は取り付け。

自分の準メカニックのGクンに手伝ってもらいました。（正確に言うと９０％以上はやってくれた；）

おかげさまでキノコがにょきにょきと生えてきましたｗｗ



純正のエアクリBOXってこんなので本当にちゃんと涼しい空気を吸っているのかよ？とずっと疑問に思っていました。

純正→渋滞とかにはまると７０度くらい。渋滞にはまって普通に走り出すと５０度くらい。普通だと３８度くらい。

剥き出し＋エアダクト→渋滞とかにはまると５０度くらい。渋滞にはまって普通に走り出すと３７度くらい。普通だと３２度くらい。（まだ走行距離が短く完璧に把握しきれていません）


やはりちゃんとエアダクトを通したほうが涼しい空気を吸いやすいのかな？といった感じ。


とりあえず今日ちょっと走ってみたけど、排気音が激変です(^_^;)

なんかプリメーラじゃないみたい。

うるさくもなったし、近所迷惑になるかな？
まぁ２千回転以下を保てばそんなに酷くはないか。


若干スバル車っぽいような音がする気がします。

ようちん曰く「レガシーが来た」だとか(^_^;)笑゛


吸気音だけ変わるものばかりだと思っていたのでビックリしました。

副作用のような・・・。

いや、自分的には思いにもよらぬ副産物といった感じです♪



いい加減に次の車のために貯金しないとなぁ・・・(^_^;)