なおちょくのブログ一覧

そうです！

思い出しました。


クーペと言う言葉で！


実はＰ１２のプリメーラにレース仕様があるんですね。

これですよ！


自分のお友達登録してあるtomo_chanｻﾝのフォトギャラリーに何枚か載ってるんですよ！


このプリメーラ
すごい速そうですよ☆




tomo_chanｻﾝ勝手にリンク載せてしまってすいません(＿＿;)
ダメでしたらすぐに削除しますので。

今日は雨が降っていましたねー。



そうそう、とある店から出る時（左折時）に軽くアクセルを踏み込んだらタイヤがやたら空回りしてちょっと焦りました(^_^;)


これだから雨は嫌いです(+_+)



あ！写真はまた英語だらけの怪しいサイトから拾ってきました。

Ｐ１２プリメーラのコンバーチブルです。
（たぶん実際には販売されていないと思いますが・・・。）

ふっふっふ


ついに社外オーディオ取り付けしちゃいました！笑゛

既にナビレス仕様で社外オーディオを取り付けていたサイマックｻﾝの助言を元に作業をしました。

サイマックｻﾝには本当に感謝してます。ありがとうございます(>_<)☆


整備手帳にＵＰしたんで詳しく見たい人は見てください(^^)

①②③


今回オーディオを取り付けるならついでにと思い、ツイーターもつけてみました♪


ウーファーつけてから思っていた高音がよく聞こえてきてバランスが良くなってきた感じです(^^)♪


オーディオはお下がりなので古いのですがＭＰ３が聞けるし０円だし全然ＯＫですね(*^^)v



あー早く誰かに見せたいな～笑゛

今度の土曜日のボーリングの時に自慢しよ（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ


それにしても金、土、日はなんにも予定がないっていう(/_;)
悲しいですな(+_+)

英国プロドライブ社は20日、同社が製造したスバル『インプレッサWRX』のラリーマシン売却を発表した。WRC（世界ラリー選手権）マシンが8台、グループNマシンが17台と、マニア垂涎のモデルばかりだ。

25台の中で、コレクターに最も注目されそうなのは、1997年に製作されたWRCマシン。1997年、WRCはレギュレーション変更により、参加メーカーの多くがWRカーに移行した。当時のスバルは初代『インプレッサ』の2ドアクーペ、『リトナ』をベースにWRカーを開発し、WRCに参戦している。

プロドライブが売却するマシンは、まさに1997シーズンのWRCを戦った1台。1998年に同社の顧客に譲渡されたが、アイルランドのマッキンストリーモータースポーツ社がフルレストア。97年のラリーフィンランド参戦時の状態に復元された。マシンには、今は亡きコリン・マクレーとナビゲーターのニッキー・グリストの名前が刻まれている。

このシャシーナンバー「PRO-WRC-97-001」は、ターマック仕様に仕立てられており、ボディカラーはもちろんWRブルー。販売価格は8万5000ポンド（約1150万円）だ。スバルがWRCから撤退した現在、コレクションとしての価値は高まることも予想される。

ほかにも、2005年式プロドライブ『インプレッサグループN』の5万5000ユーロ（約675万円）から、2008年式『インプレッサWRC』の35万ユーロ（約4300万円）まで、総勢25台がスタンバイ。我こそはという人は、プロドライブ社までお問い合わせを。

responseより文を引用
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.html


ＷＲＣの車って売るもんなのかな～？

でも買えるなら欲しいような(^_^;)


あれ？そういえば さとボンはインプレッサを買うじゃんね(^^)
これいくしかないっしょ？笑゛

明日から魔の６連休です(^_^;)


完璧に今の時代に流されています。




せっかくの６連休なので、ある車イジリを明後日に実行しようと予定しています！笑゛


土曜日はボーリング～♪

その時に１部の人たちにお披露目をしようかと(^^)

まぁ木、金とあれば不器用な自分でも絶対に終わると思うけど(^_^;)


明日は彼女も休みなので

先日誤爆王ｻﾝが行かれたのんほいパークとやらに興味が出たので行ってみたいと思います(>_<)☆


インドア派の自分が自ら彼女に誘ってみました！笑゛

あー道路混んでないといいな～
最悪、高速だな(^_^;)




あ！写真はまた某サイトにＵＰされていた写真です。笑゛