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関西サービスの鈴鹿サーキット走行会でした
天気は道中で晴曇雨名阪渋滞で新名神まで迂回した。走行中で晴れ




周回数は16周
ベストラップは最終ラップで2.28.219
赤旗は最終ラップ後クーリングしている時にでた
バックストレート後の高速コーナーでGRヤリス
積載車で帰還されてました
始めから1時間は暑かった
今回は燃料が半分以下にしないように気をつけた
ドラシャ、白煙、オイル量などなく快調に走れた
VABに囲まれた１日でした







今日は天下一品でラーメン並無料券プレゼントの日
鈴鹿店でチャーハン定食960円餃子を無料券も頂きました

リヤハブから異音がしていたが関西サービスで交換１０月末

追加でドラシャが社外品になっていたので怪しいので交換

異音が消えたら走行会参加という条件
昨年末ディラーで点検したがハブに異常なし走っていると音が出るがリフトにあげると異音が消える、
お金は勿体ないがダメ元での交換でした関西サービスで頼みました。

異音が直りましたバンザイ



関西さん点検中に私も見てたのですがブレーキランプ右側が切れている

右側の写真、2つで約400円
左側も外すと同様だったのでdiy交換
これがLEDでアッセン交換だとゾッします。


デフオイルがトタルからクスコになり普段使いが良くなりサーキットではどうなんだろう？80w120で同じ

エンジンオイルは自宅で交換、車が壊れ後記入のオイルはリキモリ、スバル純正、モチュールのちゃんぽんオイルで最近はモチュールのルマン





車検で車が壊れましたって連絡ありバンパーがオイルまみれ７月末

走ってみるとバックミラーで後方の車が見えない位の白煙、陸運局からよく帰れたなと思います途中でオイルが減り補充したそうだ、ブローバイホースを変えた為のようでオイルレベルゲージにオイルがなかったです。ブローバイホースを修正、オイルがレベルゲージ上限を超え又も白煙オイルを何回か抜き取り白煙がアイドリングで消えお盆末、エアフィルターhksのがオイルが付いて真っ黒は交換、しばらく通勤で使用しサーキット走行が可能と判断も焦げ臭いエンジンルームだが…

走行会は11/10で休暇は所得スミも車の状態でバタバタ申し込みをしようと関西さんのhpへ…申し込み閉めてました(T-T)

１０月末キャンセルがあったとか車の状態も良くなり参加できることになりました。