<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さつきふみたか / さつきでございま～す</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/</link><description>千葉県船橋市の北の方の田舎で牛飼ってます。
バイクというかＴ－ＭＡＸにも乗ってます。
痛車に憧れる小心者です。
よろしくお願いします。

こちらでは車の備忘録的に使う予定です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 09:50:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さつきふみたか / さつきでございま～す</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/</link></image><item><title>追突されて追突しました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/30785531/</link><description><![CDATA[

いわゆる玉突き事故ですね。 

もう先週になってしまいましたが７月２９日に事故に遭いました。 

秋葉原へ向かう途中、靖国通りの東神田交差点（岩本町の２つ西）で停車した所に後ろから来たハイエースに追突されました。 
こちらが停車してブレーキをじんわり抜いてた所だったので、そのまま前 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 23:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっと愛車のお披露目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/30503156/</link><description><![CDATA[

またまたとてもお久しぶりです。
スイフトから乗り換えて１年以上経ってしまいましたが、ようやくお披露目させて頂きます。

ＧＷあたりからチマチマと一人でやっていたのですが、車の作業に大体目処が付きました。 
何をやっていたかというと写真の通りラリーレプリカの制作です。 

ＶＷのポ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 22:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>気がついたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/21291948/</link><description><![CDATA[今月一度もＳＡＢ行ってないんじゃなイカ？
ＦＣＯＮの事やらやって貰いたい事もあるのに～！
]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 00:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>水温対策決行！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/20343501/</link><description><![CDATA[前回の日記のとおり、水温が高いとの指摘をうけましたので水温対策をしました。
これから涼しくなるのでゆっくりやるつもりで居たのですが
展示品安くするよとかいろいろその気にさせられてしまいましてｗ

さて、内容は
ラジエターをブリッツのＺＳとか言うアルミ１層ワイド型。
ついでにラジエターホー ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2010 22:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ－ＣＯＮisリセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/20111913/</link><description><![CDATA[昨日帰って来ました。

出力的には２０７ＰＳ強の２５ｋｇｍ強（ＥＶＣ47kpa設定）
うちの子は安全マージン大目なので設定低めなのですｗ
ロックがかかってるので私弄れないんですけどねｗ

他所のように６０ｋｐａ設定するとどうなるのか興味はありますが壊れてしまっては困りますしね。
コル注 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 09:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>微速時の異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/19971635/</link><description><![CDATA[微速時に異音が出ていたのです。

リアのスプリングが遊び気味のせいだとずっと思っていました。

昨日、先日カラーを付ける為に外していたアンダーパネルを付ける時に
ちょっと気になる所を見つけました。

ＨＫＳ関西のアンダーブレス？とセンターパイプの触媒部分のクリアランスが少ないのです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 22:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>結果的に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/19940165/</link><description><![CDATA[とよさんより先につけちゃった。てへｗ]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 18:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナ選手権ＳＡ１クラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/19892108/</link><description><![CDATA[いつもお世話になってる川北さんが最終戦も勝ってシリーズチャンピオンとりました！
おめでとうございます～！
１年間本当にご苦労様でした～。

めでたい！なんとなく私も鼻が高いですｗ（ぉ


キャリパーマジどうしようかなぁ・・・...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 00:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>アールズデリバリーパイプ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/19855516/</link><description><![CDATA[ＹＡＭＡさんの日記から長沼でイベントがあることを知ったのですが
なんとアールズさんが初参加との事。
ついでにアールズのブログを見たらデリバリーパイプを３本だけ持ち込むとあったので
朝の仕事終了後飯も食わずにとりあえず見に行きました。

着いてみると今にも買いそうな人が一人いたので思い切って ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 16:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>初・本庄サーキット走行会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/19855464/</link><description><![CDATA[忘れないように～後で書き直します。
タイム４８．０１８]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 15:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>超悩みます～９月２０日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/19686848/</link><description><![CDATA[９月２０日に本庄サーキットで行われる走行会に
ありがたい事に誘われてる風味です。
いや、ほんとにありがたい。

悩みどころなのは
あの暑さで疲れも溜まって、若干の体調不良。
一ヶ月ぶりの休みだったのでゆっくりする気だったんですよ。

ただ本庄は走った事もないし、
なかなか休みとイベ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 01:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>幕張ＰＡでだべっていたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/18729783/</link><description><![CDATA[王子が現われたｗ]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2010 00:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう新型が来ましたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/18457767/</link><description><![CDATA[大まかな感じはきーぷしたままですが
なんとなく顔がフォーカスっぽくなったでしょうか？
それでもパッと見でスイフトと分かる顔です。

こういうモデルチェンジって大事だと思うんです。
今までの日本車はガラッと変えすぎ。

とにかく日本発売が楽しみですね

http://www.suzu ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2010 15:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>トラストさんのデモカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/18265782/</link><description><![CDATA[あのエキマニでハイパミ走ったという事は
センターパイプは今市販してる物と違うのかな？

お久しぶりです。
先日の茂原で走行中にホイールが脱落しまして、頑張って修理中なのです。
幸いホイールハウスからタイヤが出なかったので
フロントバンパー小破・フェンダーとハブボルトの交換・ホイール一つ死 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 23:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>明日は茂原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/18019461/</link><description><![CDATA[明日は茂原の走行会に参加してきます！
実に走るのは7年ぶりくらいみたいなので
実質初めてみたいなものかもw
とりあえず楽しんで来たいと思います～...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 23:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>アールズ強化ＥＧ・ＭＴマウントセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/17877129/</link><description><![CDATA[先日ハイパミやスポライに行けない腹いせにイケイケで買ってしまったのですが
　（２万前後の走行会に参加すると諸諸で４万くらいの出費になるのでｗ）
自分には過ぎた品物の様なので誰か３万くらいで買いませんか？（定価は約４万です）

左前ＥＧマウントは半日
右前ウレタンサポートは未使用
ＭＴマウ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 21:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>４月２５日のグラムライツ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/17419346/</link><description><![CDATA[出られる方どれくらいいらっしゃるんでしょうか？
たまたま休みが取れてしまって悩んでおりますｗ

次なる目標に向かって付けたいパーツもあるし・・・
オーディオもディスプレイが表示されなかったりと寿命が近づいてるっぽいので
カーナビも含めて悩む～などなど。

しかしなかなか皆さんと走れる機 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2010 21:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>何も考えずに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/17413786/</link><description><![CDATA[ブローオフ付けちゃおうかなぁ～
付けた人のインプレ読む限り良さそうだし。

誰かアルミの溶接できる人居ませんかね？

もしくはとりあえず実績のあるＨＫＳ関西かＴＲＩＡＬに送ってやってもらうかかな？...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2010 09:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/17398895/</link><description><![CDATA[先日の走行会でもう限界と判断しましたので
用意していたローターとパッドを交換しました。

外してみたら助手席側は１ｍｍあるかないかでした。あぶねぇｗ

走行会の帰りから「シャカシャカヘイ!」と音がしてましたが１ｍｍじゃねぇｗ
すっかり音はしなくなりました～！...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 22:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズＴＣ１０００走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/17398829/</link><description><![CDATA[今年初で参加してまいりました。

曇りで前日と違い気温も１２度と例年並みに低くタイム短縮日和。

一本目で４２秒９８９とぎりぎり４２秒台！
二本目で更に４２秒７５３とタイムアップできました。
三本目はリアが出やすいようにセッティングしてみましたが、いろいろタイミングが合わず不発。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 22:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/17061169/</link><description><![CDATA[現在うちのスイフトにはＷｉｎｍａｘのＡＲＭＡ　ＲＤという
ブレーキパッドを入れているのですが 
やはりスポーツパッドは純正ローターには荷が重いらしく
気がつくと結構減っていました。 

そこでＤＩＸＥＬのＰＤローターに熱処理した物をヤフオクで 
送料込み１７ｋ位で見つけたので購入。 
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 22:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブを革巻きにしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16975265/</link><description><![CDATA[Ｆリミテッドの奴、ほぼ同形状で皮巻き、エンドの部分に金属製のリング付き。
ちょっと高かったけど満足なのです～。

革独特の馴染むまでのスベスベ感も良いよね～
とっさの時に滑って焦りそうですけどｗ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 01:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>忘れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16951287/</link><description><![CDATA[寒いうちに再セッティングするんじゃなかったっけ？！
でも、やるならフロントパイプ？位は換えたい気も...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 23:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト対策２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16937706/</link><description><![CDATA[先日の対策がイマイチな気がしてきたので
仕様変更して４０メッシュに。
雨で良く分からんｗ
これでまた様子見。

黒船さんにRタワーバーの残りの部品（棒とボルト）早く貰わねば。
まぁ棒は使わないんだけどw...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 21:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16846966/</link><description><![CDATA[非常に安上がりなエンスト対策をしてみました。
かかった費用税込み１００円。

プラシーボかも知れませんが若干良くなったような？
フライホイール換えてるから限度もあるのだと思いますが今日はエンスト２回。
先日の友人に運転させてみたい所ですね～ｗ

ともかく暫く様子見してみます。

M ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 22:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16797231/</link><description><![CDATA[友人に運転させたらエンストしまくりで酷かったですｗ
友人が下手と言う訳ではなく（ＭＴ乗ってるので）
私より気前よくアクセル踏むのが原因なのかと思われます。
やはりタービンの吹き返しがエンストの原因なのかな～
ブローオフ付けるしかないか～

それとメンテナンスチャージャーが欲しいですね
 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 10:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>緊急お年玉企画！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16385572/</link><description><![CDATA[年末年始の生産調整で牛乳が数百キロ余りますので 
今夜、容器を持って来て下さった方にお裾分けいたします。 

搾りたての牛乳飲んでみませんか？ 

まぁ捨てる訳じゃないんですけどね
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2010 18:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>年始のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16372806/</link><description><![CDATA[皆様あけましておめでとうございます。 
旧年中はたいへんお世話になりました、いやほんとに。 

今年は目標は 
・部屋の高機能化（掃除） 
・ドライバーの軽量化（シェイプアップ） 
・更なるカミングアウト（まぁいろいろとｗ） 

といったところでしょうか、手悪戯もすこしはしたいかな。 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 18:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>これは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/16254126/</link><description><![CDATA[期待せざるをえない！

なんというクリスマスプレゼントｗ


どこかでスイフトマガジンフライングで売ってないかしらｗ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2009 20:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>税理士許すまじ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15839407/</link><description><![CDATA[今日は急に税理士が来ることになりました。
本来今日は既に用事があったのですが初めて顔を会わせる方だったのでそちらを我慢･･･

朝の仕事終わってから「午後」に来るらしい税理士を待っていましたが
待てど暮らせど現れず夜の仕事を始める直前になって今日は来ないと連絡。

いや、あの、ふざけるな ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2009 22:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15819737/</link><description><![CDATA[ＳＡＢで工賃込４２００円の更に２割引で３３６０円とお得だったので行ってきました。
銘柄はわかりませんがＤＯＴ４。

メタライザーＥＸという添加剤のキャンペーンしていたけど、どうなんだろうなｗ

備忘録。ブレーキパッド・フロントがほぼ半分にΣ
リアは倍くらい残ってたｗ
車高リア下げた方が ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 14:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>１８ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15818529/</link><description><![CDATA[なかなか時間が合わなかったのですがようやくディーラーで１８ヶ月点検してきました。
メンテナンスパックに入っているので２１００円でヒリックス入れられるのです。

先日の走行会の際にはっちゃけすぎて油温が１３６度とか行ってしまい早くやらなきゃ～と
思っていたのでこれでようやくホッとできました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶり？の秋葉原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15818433/</link><description><![CDATA[Ｃスタイルの面々６人で痛いｗｉｓｈに乗って買物に行きましたｗ
エンジンがとても大変そうでしたお。

いつもは立ち寄っても長居しないようなお店にも行ってみたりして
やはり多人数で行くと楽しいなぁと痛感しました。

私はといえば、４月の走行会費用に売り飛ばしたノートＰＣの代わりを探していたり ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 10:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15818326/</link><description><![CDATA[２２日の走行会でアルミナットが信用できなくなったので
ホイールナットをＳＵＢＡＲＵ物のマックガードの中古と純正に変更しました。

シリアルのシールを剥がした跡もないのでキーがもう一つ存在するという事もないでしょう。
ディーラーＯＰのマックガードなのでキーが一つしかついてないのが心配だったりｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 10:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>続・ボンネットの裏側　その効果と小改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15420605/</link><description><![CDATA[先日のボンネット裏側に製作した導風箱？の効果を試すべく、昨晩ちょっと走ってきました。
オイルフィルター交換後走っていなかったので然るべき所にオイルを回すのも兼ねて。

・バンパーのアッパーグリル端の上部に穴開け
・ラジエターからの熱気を吸わないように台所用レンジトップカバーで遮熱

とい ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 13:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>１０月２２日ＴＣ１０００走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15419785/</link><description><![CDATA[申し込んできました～！

１９日現在で募集５０台に対し２０台程しか集まっていないそうです。
ＴＣ１０００の全日が１３０００円で２０台はおいし過ぎです！
しかも雑誌の取材やいろいろなゲストも来て下さるそうな！

天気も良いようですし都合のつく方は奮ってご参加を～！


私はといえば健 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 11:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットの裏側</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15409153/</link><description><![CDATA[一日かかって、こんなん作ってみました～。

でもちょっと深さが足らなかったかも、エアクリにあまり近くない？（；
でもないより良いよね～。

ＦＲＰの工作が出来ればもうちょっとマシなの作れたんだろうけどｗ
まだ効果をテストしていませんが走ってみるのが楽しみです。

そういえばバイク日和 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 16:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>健康診断とな？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15357703/</link><description><![CDATA[２２日のＳＡＢ主催のＴＣ１０００走行会、行く気満々なのですが問題が。

タイミング悪い事にその日にＪＡの健康診断があるみたいなんです。
自営なので健康診断というとこれくらいしか機会が無いのですよね～。

しかし内容的に走行会も捨てがたい･･･参加者少ないみたいなので助ける意味でも参加したい ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 21:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>フロントの接地感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15347980/</link><description><![CDATA[実はかなり希薄になってる気がします。
元々こんなんだったけかな～？

という訳で最近リアのバネレートのアップを考えているのですが
ＨＫＳのＳコンパクトの場合はどうなんだろ？

流行のハイパコか名前でスイフトで６キロ辺りを考えている訳ですが
誰か教えて～！
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 22:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15338245/</link><description><![CDATA[オイルフィルターに穴が開いていてはエンジンもかけられないのでオイルフィルターを買うことに。

汎用オイルブロックを付けているのですからネジ径さえ合っていればとりあえず何でも付くはずです。
そして純正より背の低いものつける為に純正の数値を調べてみました。

パーツレビューなどで調べた限り純正 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 23:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>第２回南千葉Ｃスタイル走行会風味なやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15336819/</link><description><![CDATA[また無理やり参加しました！（ぉ
今回のクドは可愛かったと思うんだ。
出来れば３４秒切りたかったな～惜しかったんだけどｗ（３４．０５秒でした）

インカービデオ撮れる様にしないといけないなと思いましたとさ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 22:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>お馬鹿すぎなの！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15336443/</link><description><![CDATA[魔法少女リリカルなのはA&#39;sの再放送が始まったとの事なので
私も見直すか～と１話を見始めました・・・

そして一気に全話（１クール１３話）見てしまいました（ぉ
車に貼るステを作りながらだったとはいえ馬鹿すぎるw

いや再放送があるって聞いた時からやばいな～とは思ってたんですがね、 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 22:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>Cスタイルパワーチェックオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15336161/</link><description><![CDATA[１０月度定例会でした。
かしわ沼南ＳＡＢで行われたのですが隣のＡＷでは痛コンというのをやっていました。

途中そちらを見に行く際にあぐださんの光岡ＺＥＲＯ１（ヴィータ仕様）の助手席に乗せて貰えました。
いや～あの位の天気だと気持ち良い事この上ないｗオープンカー欲しくなりました！

パワー ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 22:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>はて？この線は何かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15335679/</link><description><![CDATA[答え　オイルが漏れて線になってました・・・orz


昼飯を食べに出た訳ですが、連休最終日というだけあってとても道が混んでいました。
仕事の時間までに帰らないといけませんから、ちょっと急いでいたのもあって
ここ１０年くらい使っていなかった裏道へ入りました。

走ってみると「ここってこん ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15335075/</link><description><![CDATA[うちの子にはレイルのオイルキャッチタンクを付けています。

実はずっとオイルキャッチタンクは必要無いと思っていましたし付ける予定もありませんでした。

８月６日の大雨の日、対向の大型車に水被せられてエンジン止まりかけた時
タービン前のインテークパイプを外して配管の中をチェックしたのですが ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>一応基本的に備忘録なので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15186289/</link><description><![CDATA[あまり中身の無い日記をつらつらと追加～。
２６日の走行会のことはどうしようか思案中ｗ

あ～パーツレビューやリセッティング後のパワーの事も書くべきかな～
でも見たい人居ないかｗ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 23:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＣＵの線を切るのは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15186174/</link><description><![CDATA[何度やってもドキドキするな～＞＜

しかも今回は自分の車じゃないしって事で
ＡＩさんのＶＩＶＩＯにｐｉｖｏｔのＳＭＬ-Ｖというリミッターカット付スピードメーターの取付をしてきました。
車速線を切って間に入れるので失敗は許されないｗ
なんとか上手く行って良かったです。

しかしＶＩＶＩＯ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 23:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>け、携帯が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15186033/</link><description><![CDATA[墓参り行って掃除している時に誤って落としてしまって
スライドが開かなくなりました＞＜
無理やり開けたら今度は閉まらなく・・・

暫くしたら直りましたが、その後また再発。
直ったり再発したりを繰り返してます。
多分中の何かが折れて引っかかったりしてるんでしょうね。
いよいよ買い替えフラグ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 22:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイル添加剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15185960/</link><description><![CDATA[なんとなく目に留まったのでＫＵＲＥのオイルシステムターボ用というのを入れてみました。
タービンの軸を磨耗から守ってくれるとかなんとか。
本当はシュアラスターのエンジンコーティングってのを入れてみようかと散々悩んだんですが
高いのでこっちにｗ
バッフルプレート入れる代わりに少し量を増やして対処 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 22:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡＢのポイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/407685/blog/15185836/</link><description><![CDATA[会員カードのポイントをくれると言うはがきの期限が迫っていたのでもらって来ました。
ポイント１００００円分貯まったよｗ

ちょっと前にゴールド会員になったし次に目指すはプラチナ会員ですね！（かなり遠いけど＞＜）

夜中に走行会の画像データとか動画を持ってきてくれたので皆で見ました。
こうい ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 22:43:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>