Ikkunのブログ一覧

セブ～ン♪、セブ～ン♪、セブ～ン♪
セブン、せぶん、SEVEN、７♪ (^o^)



ってウルトラマンネタではなく、今朝、私の相棒のオドメーターに目をやると…


キタァァー＼(≧∇≦)／

７７７７ｋｍ！！！！！



すぐに携帯を取り出し、写メをパチリ♪

あやうくスルーする所でした(^_^;)

そんなラッキーナンバーを拝んだ今日は、何かあるかと思ってましたが、とくに何もありませんでした（笑）


まぁ何もなく、普通に無事に過ごせることが、一番幸せなことなのかなと思ったり…(〃^ー^〃)

先程、取り寄せた純正アルミペダルを取付けました(^-^)V
アクセルペダルから着手…

ストッパーの高さが気になってましたが、外したノーマルと比較すると、大して変わらないので、加工せず、そのまま取り付けました(≧∇≦)／

物によってはストッパーを削るみたいです。

次にブレーキペダル…

ノーマルを外す時、ちょい強引に引っ張る感じで外したので、付ける時苦労するんだろうなと思いましたし、つけた方の整備手帳にもコツやら、苦労やらとの文字が並んでたことを思い出しました(゜ロ゜;)

そして案の定、苦労しました(＞Д＜)

はめ込むゴムが硬くなかなかハマらない…

精密ドライバーと自分の爪の駆使すること２５分…、なんとかハマりました（*´エ｀)

ある意味、２度とやりたくない作業かもしれません（笑）

つけてみると、質感がアップして、かなり満足☆☆☆しばらく足元をみて、ニヤけてしまうかも(〃^ー^〃)

先週の土曜日、１２か月点検で入庫した際、部品注文をしてまして、昨日Ｄに取りにいきました。

頼んだ部品は……


純正アルミペダル！！
と、
フォグ付きのライト・ウインカースイッチ☆☆

黒とシルバーの内装に、足元にもシルバーのアクセントと質感向上させたいと思ったので、純正アルミペダル導入になりました。

が、ティーダには設定がないので、Ｚ１１キューブライダー流用でほぼポン付けでいけることが分かり、注文しました。こちらは後は取り付けのみ(≧∀≦)

そしてマイティーダにはフォグがないので、黒いフォグカバーがついてますが、カバーだとなんとなく面構えがチープで…(*≧m≦)
フォグを導入したいと思い、フォグ付きのライト・ウインカースイッチを新品で、本体はオクで中古品購入という結論に達し…
全て新品だとは高くて手が出ないので(^_^;)

今回、Ｄでスイッチを購入した感じです。本体を落札してないので、取り付けはまだ全然先です。



またアルミペダル導入に際し、たくさんのティーダ乗りの方の整備手帳を拝見させて頂きました、この場ではありますが、感謝と共に、足跡いっぱい残したことをお詫び申し上げます、すみません

昨日はティーダの法定点検にいってきました。

買ってから４か月ですが、去年１１月に登録したので、法定点検の時期となりました。
そして気がつけば、走行距離も７０００ｋｍを超えました(^_^;)
点検での追加作業は整備手帳にＵＰしてあります。


今回、いつもお世話になってるディーラーにモチュール製の化学合成油があるということで、初めて化学合成油を入れてみました。

注入後の乗った印象は、エンジンの回転がスムーズになった気がします、そのせいが、加速がよくなったような…(^o^)
いつもの交換後のフィーリングと違う感じ(^ー^)b

フィーリングがいいので、ついついアクセル踏んじゃうので、燃費は悪くなりそうな気配… 笑


オイル代は高いので、いつも入れることはできませんが、たまに入れるのもいいかも(≧∇≦)

朝、晩、だいぶ寒くなり、相棒の暖機時間も長くなりました…

そんな寒い中、相棒が汚れてる状況に耐えられず、昨夜、洗車を敢行！！

今週、仕事は遅番なので、昨日、夜１２時すぎに終わり、その後、いつも行ってる洗車場へ…

気合を入れ、上着を脱ぎ、洗車作業に着手。
ボディが小さく、手洗い時間が長いので、無駄にボディを２回洗いました…
おかげで体がポッカポカ 笑

が…辛いのはここから。

吹き上げ。
ボディの鉄板が冷たい(>_<)
セーヌを持つ手が痛くなってきます… 気合を入れ直し、３０分かけて吹き上げ完了。
きれいになった相棒を見ると、寒かったけど、頑張って良かったと思えるのが、つくづく車好きなんだと実感した昨日の洗車でした(*^-^*)