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イイね!
2013年03月04日

レーシングECO耐久、走ってきました。

昨日は一日お休みをいただいて、nur監督と二人で袖ヶ浦のレーシングECO耐久に参戦してきました。

前回うっかり優勝してしまったので、今回も更にポイントを伸ばして連覇を目指そうとか甘いことを考えていたものの、3位に終わりました(--;;
ほぼ想定どおりで、ポイントも前回より手堅く伸ばすことはできたのですが。


残念。

メカこいぴーと、枝野さん、かをりちゃんにサポートしてもらって、僕は完全にドライバーに専念でき、良い環境で走れたのにホント申し訳ないっす。。


nur監督と、連覇したらもうやめようねーと言っていたものの、プロだらけのチームに完敗して、更に超僅差でもう1チームやられて3位に沈んでしまった悔しさは、やめたいような、やめたくないような、どうしよう・・・、って感じです。

ゴルフ2のノーマルエンジン、ノーマルコンピューターでの参戦だと、これ以上の劇的なポイント改善は望めないような気もするし。


このまままた走るなら、もう順位のことは気にせずに、走ることを楽しむ。
もし今回の優勝チームさんよりも高いポイントを狙うなら、車のほうも根本的な改善が必要。でもそうすると、ゴルフカップのレギュレーションからは外れてしまうしなー。




って、そもそもそんなこと考えてるけど俺の車じゃないし!
もう散々走らせてもらっているので、自分の車のように自然に考えてしまうのも何だかなぁ(w



今年の僕は、ゴルフカップも自分の車での参戦はなさそうだし、仕事が忙しくなりそうなので自分の車でレースどうこうっていうところまでは頭も体もお金も回らなそうだし、いろいろと今後を考える1年になりそうだなぁと、今年はじめてのレースを走ってきて思いましたですよ。




でも、何だかんだ言ってnur監督と一緒に何かやると、自分の可能性がすごく広がる気がして楽しくて、いろんなことをやりたい、って思うし、しかも何をやってもしっかり結果がついてくるし、自分一人で何かやるよりも断然面白いんです。

ゴルフカップやレーシングECO耐久に限らず、nur監督が何かやろう、って言ってくれたら何でもやっていきたいな、とは、思っています。


とりあえず反省会だなー。ビール呑みたい。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/04 22:52:31

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この記事へのコメント

2013年3月5日 0:03
お疲れ様でした!
今年はゴルフカップ走らないんですか〜?

私事ですが正式に渡英が決まりまして、ギリギリ新店舗が見れそうな日程です。
それまでトラブルなければ新店舗に顔出しますね〜(*^_^*)
コメントへの返答
2013年3月5日 7:51
おお~!どこかなと思ってたんですが、やっぱりイギリスなんですね(当店鉄メカ予想通り!)。

ゴルフカップは走りますよー誰かの車で(^^;;

新店舗まで間に合いそうになければ、うちの店の引越しバイトしていただければ見れますよ!w
2013年3月5日 0:43
お疲れさまでした。

連覇ならずは残念ですが、そうは問屋が卸さない、と言う感じでしょうか(笑)
でも3位でも表彰台ですから、やっぱり凄いと思います。

プロだらけチームと言うのはちょっと反則っぽい気もしますが、もしそんなチームに勝ててしまったら最高でしょうね。

今年は新店舗で色々大変そうですが、そんな時こそ敢えて走る、なんてのはどうでしょうか?
いや、単に田中さん走ってるところ見たいだけなんですが(笑)
コメントへの返答
2013年3月5日 7:58
そうそうよく考えると喜ばしいことなんですけど、いろいろ残念で悔しくって、なかなかすぐにはそう思えなくって(^^;;

プロだらけのチームも、表彰台で「プロが寄ってたかって車つくって走りに来て、って本気でやっているのにこれまで優勝できなかったので、今回優勝できて本当に嬉しい」って、菊池靖さんがコメントされてました。そういう方々とも本気で楽しく遊べるのが、このレースの面白いところですね。

あ、今年もゴルフカップは走りますよ!ありがとうございます!そう言っていただけるととても嬉しいです。
ただ、ムラサキが今年修理は完了しないだろうな、という見込みなので、店の在庫のカップカーたちをとっかえひっかえ走ってインプレッションまとめておこうかな、と(^^;;
2013年3月6日 13:30
おおっ!!相変わらずご活躍のようですね(^^)b

前回優勝時は雑誌(REVだったかな?)で拝見して、「スゴイな~!!!」と感心しきりでしたが、今回もあと一歩とは、やっぱりスゴイですね♪

そして、新店舗のご準備中なんですね~!!
これまた、スゴイ!!!

お忙しいと思いますが、御体に気をつけて頑張ってくださ~い(^^)
コメントへの返答
2013年3月6日 21:32
まぁ、相変わらずゴルフ2のことしか考えてないですから(w
でもそう言っていただけると嬉しいです!!

古い車でよくここまでやるなー、なんて言っていただけるので、それを冷静になって考えるとそれはそうなんですが、僕らは勝算があって参戦しているので、すごいことでもなんでもないというか。すごいという意味では、ゴルフ2の基本設計のすごさを、現代においてどこで証明して何を提案しようかとか、そんなことを考えているので、どうしても悔しいものは悔しいんですよね(笑)

新店舗も、田舎に行きたい、でも遠いとお客さんが来てくれないので近くで、かつ家賃がぐっと下がる方向で、と、いろいろバランスさせていってるだけですし。拡大しているのは敷地だけで、経理的にはコストダウンですから~。

またお戻りをお待ちしてますぜ~!!!
2013年3月7日 20:30
日曜はお疲れ様でした!

ゴルフ2が素敵な排気音でカッコよく速く走っているのを見て、ただただ「すげー(@_@」と見とれてしまっていました。

ECO耐もK4-GPのように頭を使う、難しくて楽しい耐久レースでした♪

さすがにエンジンがノーマルのアイで普通車相手に耐久レースはキツかったです(*_*;
次回は軽クラスにエントリーしないと、コース上で動くシケイン状態になっちゃいそう。。。

都合がつけば、こちらも引き続きアイで参加しようと思っています。

今後とも宜しくお願いします(^^ゞ
コメントへの返答
2013年3月9日 21:45
こちらこそありがとうございました!

レーシングECO耐久のコンセプトは、新しい時代のモータースポーツの1ジャンルとしてものすごく可能性があるように思います。頭を使ったチームプレーは、とても面白いですね!

アイのハヤシのホイールがカッコイイなぁ、って、僕も思いながら見てました(^^)

周回数と燃費で争うレースなので、なんだかんだでリッターカーが勝ちやすいかもしれませんね。
僕らゴルフの1.8リッターエンジンはノーマルでも100馬力あるので、パワー的にはこれ以上は特に必要ないですが、燃費はなんとかしたいです。

2リッタークラスと軽の戦い方がそれぞれ研究されてくれば、もっとECO耐が全体的に面白くなりそうな気がしますね。

僕らもまた出るとは思いますので、よろしくお願いします!!
2013年3月10日 8:32
ECO耐お疲れ様でした。

ゴルフ、めっちゃ速いですね!

次回、またご一緒する時はよろしくお願い致します。
コメントへの返答
2013年3月10日 9:01
おつかれさまでした~!ありがとうございます。

デミオはレースもあって部品がいろいろあるので、いろんな戦い方でできて楽しそうですね!

ゴルフ2ですと、25年前のインジェクションだと基本燃料吹きっぱなしなので、燃費はノーマルコンピューターだとあれ以上は厳しくて、そうするとなるべく周回数を稼がなきゃ、となっております(^^;;

ぜひまた出たいと思っていますので、そのときはよろしくお願い致します!

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