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2013年11月03日

ゴルフカップ@筑波サーキット 2013年最終戦 おつかれさまでした~。

ゴルフカップ@筑波サーキット 2013年最終戦 おつかれさまでした~。 ゴルフカップ、参戦観戦の皆さま、おつかれさまでしたー。
今年の最終戦は、クラッシュや大きなトラブルもなく終わることができまして、TSともに各クラスでそれぞれ超アツいバトルが!これまでで一番見ごたえがあるレースだったかも?

僕はSクラスのバトルの観戦が面白くて熱くなりすぎてしまい、Tクラスの自分の出走にあやうく遅れるところでした(^^;;

今日はいつもよりもギャラリーがすごく多くて、スタンドも盛り上がってました。
スピニングの面々でファミリー子連れ観戦してる人が多かったのもあるかもしれませんが、一日みんなすごく楽しそうでした。


ころがり君で参戦させていただいた僕は、某ならはら先生のR32に遊んでいただきまして、久しぶりになりふり構わず全力バトルで楽しませていただきました。
ならはら先生、微妙に待ってて僕に先行させたそうな感じなので(後で聞いたら4000回転縛りで僕とバトろうと思っていたらしい・・・)、僕が前に出てみたんです。
そしたらすごい勢いで本気出して抜き返してくるから、このまま終わるのは面白くない、もう一辺前に出てやろうか、と思って、ゴルフ2の軽さを生かしてねじ込んでなんとか前に出たものの・・・

ふたたび、最終ラップの最終コーナー手前で、あえなく抜き返されてしまって2位で終了。
結局遊ばれただけで終わってしまいましたとさ。

まぁ、ころがり君で勝とうと思うほうがアホなんですけどね。
でもそんな奇跡が起きそうな感じがするオーラが、ころがり君のボロ調子よさからは漂ってくるんですよね。



まだまだころがり君、がんばってくれそうな雄姿はアピールできたので、来年もまた一緒にがんばろうね!


参戦観戦のみなさま、スタッフのみなさま、筑波サーキットのみなさま、来年もよろしくお願いします!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/03 20:48:58

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この記事へのコメント

2013年11月3日 21:28
お疲れ様でした~(*^_^*)
2位表彰台おめでとうございます!!
やっぱり田中さんにG2乗らしたらナニ色でも速いんですね(*^^)v

ボロ調子よさwww
良いフレーズです。

コメントへの返答
2013年11月3日 23:36
おつかれさまでしたー。
ありがとうございます!

じゃあ、いつかエロい色のゴルフ2も作らないと(笑)

ボロ調子いい、って、なんかいいですよね!
2013年11月3日 21:45
お疲れ様でした
今日のレース見ていて弟子にして貰いたくなりました
Hella coolでしたよ
本当に痺れました
コメントへの返答
2013年11月3日 23:38
おつかれさまでした!
弟子入りなんてとんでもない、恐れ多いです。
今日は自分で乗っててすごく楽しかったです。車載も撮ってなかったので、ころがり君に、お前カッコいいよ、いけるいける、って声かけながら走ってました(笑)
2013年11月3日 22:38
初コメ失礼します。

BMW CUPに出ているGolden Ballと申します。

今回のレース、1ヘアで観戦させていただきました。

ならはらさんとのバトル最高でした!
最後どっちが勝ったんだ~って感じでいたんですが。

凄くいいレースでした!
ありがとうございます♪
コメントへの返答
2013年11月3日 23:41
おおー!ありがとうございます!
ISマスターからそんな風に言っていただけるとメッチャ嬉しいです!
お互い手の内を知ってる同士というか、ならはらさんと走るのはオモシロイです。
2013年11月3日 22:51
お疲れ様でした♪
Ⅱ型VSⅣ型、世代を超えてバトル出来るってのは楽しいですよね~

あ、曲がり隊ジャージ、中年腹の私にはマスク被っても恥ずかしいです・・・(笑
コメントへの返答
2013年11月3日 23:44
おつかれさまでした!優勝おめでとうございます!
2、3と、4、5のバトルはクルマの特性が好対照で面白いです。ルポと乗りわけてるO田さんは、そこはもうご存知な感じとは思いますけど。

ロードジャージ、慣れれば全然恥ずかしくないですよ。むしろマスクよりも…(笑)
2013年11月4日 5:46
お疲れさまでした!

ころがりくんもそろそろヘタり気味との話でしたが、田中さんが乗るとまだまだ行けそうですね(笑)
馬力で倍くらい差がありそうなクルマとバトルになってる様が素敵でした!
コメントへの返答
2013年11月4日 10:19
おつかれさまでしたー!

なんかね、そういう風に考えるとね、ころがり君がかわいくてまたこのまま頑張ろうとか思っちゃうんですよ(涙)

ころがり君は軽さが命ですから!それ以外には速そうな要素は全然ないんですけどね・・・。昨日は、最後に小磯さんに燃調取り直してもらったら高回転が吹けるようになって、ヘタリ気味なエンジンを6800まで回して頑張ってもらいました。
2013年11月4日 13:33
お疲れ様でした
Tクラスに戻りたいんですけど
Tクラスも色々ありますね。
んーchクラスで頑張ります。
コメントへの返答
2013年11月4日 22:04
おつかれさまでした〜。
デチューンしてまたバトりますか??(笑)

僕もムラサキのニューエンジン(ターボはやめました。NA2.1Lでいきます)でうまく仕上がったら、6秒台を狙うつもりなので、chクラス行けるかしら??
2013年11月4日 21:01
お疲れ様でした。

シェイクダウンで挑んだカップでしたが、トラブルもなく終わって正直ホットしています。

今回は軽量化に失敗して(恥ずかしくて言えません(笑))、本来の車重ではなかったのですが、
来シーズンは、更なるステップアップをしてトップ争いに加われるようにしたいと思います!。

追伸・・ころがり君の雄姿は、自分の走り終わった充実感で観るの忘れてましたぁ(笑)。
コメントへの返答
2013年11月4日 22:08
おつかれさまでした〜。まずは無事で何よりです。
来シーズンにつながる、いいイメージができましたね!

確かに走り終わってほっとすると、その後しばらく空っぽになっちゃいますよね(笑)
2013年11月9日 10:07
ボロ調子よさ!!(^^)

う~む・・・、言い得て妙、って感じで、なんだかスゴク伝わってきました♪

来年のゴルフカップも楽しみですね!!!
コメントへの返答
2013年11月9日 10:50
ころがり君のこのまとまり、何か好きなのですが、ムラサキが走れるようになったら、次はころがり君にこれまでの感謝の気持ちをこめて、次のエンジンを載せてあげようかと思います。
これまで、ローパワーなのにありえない奇跡的な結果を出してくれているので(笑)

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