F119のブログ一覧

おやじトリオの二人が仕事なので、さびしくボッチの2017年度チャレクラ初戦！
年度末の平日なのですいてるかもと六時過ぎにまったり出発！
甘かったです。各クラスほぼ満席！でも、ピットには入れました。


01、03の2本。
1本目は、目と感覚がついて行かず、なぜかエンジンも吹けなくなって散々。皆さんの邪魔にならないようにリハビリ走行。赤旗中断の後、再スタート。排気コントロールのリセットが効いたのか、エンジンは廻るようになったが、今度はブレーキジャダーがひどい！！パッドの次はローターかいな。



落ち込みつつも、2本目！相変わらず皆さんに抜かれながらの最終ラップでなんとかほぼ絡まず単独走行できましたが・・・・・



自己ベストどころか、40秒も切れず。年末よりちょこっとまし程度の惨敗。
はい。わかってるんです。荷重かけられず、アクセル踏めず、ハンドル切れず・・・・だってできないものはしょうがない！そのうち3代目号にも慣れるでしょ！と自分に言い訳。
でもでも、何とかシーズンインが出来ました。っていっても四半期に一回来れるかな。
突っ込まず、壊さず（一部不安？）無事帰れたことが何よりと納得！！！
※トップエンドのあまりのパワー感の無さに不安・・・・・
今度、柿本さんでパワーチェックしてみよう。

オープンの楽しさをとことん刷り込んでくれたＳ２号。
結果、チャンチャンコの隠居後はオープンと決めてます。（今のところ＾＾；；；）
ジム仕様にもかかわらず、街中チョイ乗り＆長男の通勤足代わり号となって楽しませてくれていましたが・・・・・・・お別れに。



で、ちっこいのが我が家に！



カップカーじゃありません。
長男家族の足車になるようです。

職場の同じフィフティーズの先輩（デッカい羽根突きのおむすびグルグル号）が、週末に休暇。
確かチャレクラの枠あったよなって思ってたら…
昨日へっへっへ〜と


へたっぴ同士、ラジアルでお互いのベスト更新を勝負してたんですがやられちゃいました。畜生！
や、休んでやる〜ぅって事で月末のチャレクラエントリーか！

以前からストックの、ステアリングクイックリリース。
ねじロックのせいか？装着されてる、捨てハンドルが取れない！で放置していたのですが、
今回、小径ハンドルを試すため使うことに。
でも、どうやっても無理なので、「ねじザウルス」でおなじみのメーカーの「ネジバズーカ」を入手。


が、やっちゃいました。



見事にぽっきり。一瞬で終了。


しっかり埋没。


ネジごと粉砕処理による解決となりそうです。
トホホ

鈴鹿後のメンテチェックで、ブレーキパッドの消耗を発見。
鈴鹿では効きも含めて全然問題なかったのですが・・・・
街中程度では、ハンドル同様にペダルインフォメーションが・・・ない。ほぼスイッチ＾＾；；；
なので、軽い運手でのヒールトゥは超絶に難しい。
３号機は、前後キャリパーやマスターのピストン径が変更されているのも原因？
現状のＣＣＲ－Ｇから少し初期制動がマイルドなもの（と思われる）パッドに変更。
価格（他の半額位！！）とＨＰの解説を見てＺＢＰというメーカーのものを。有名どころのＯＥＭなのかな。Ｓタイヤじゃないし、レーシングのメタルパッドでないバージョンをセレクトしました。

最近は、洗車や作業のためにガレージから出たり入ったりしか動かしていないような。


ローターも細かいヒートクラックが・・・


汚いキャリパーですな。


まだ少し行けそうですが、タッチ改善を期待して。
実は、リアの消耗の方が激しかったのですが、先にフロント用を調達して効き具合を確認です。


無事装着！
のとたん、雨が・・・・今週は今日のAMしか時間が取れなかったので試乗はできませんでした。
タッチ確認は来週かな。（晴れますように！）