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激しく迷った。。。特にウエストスポイラー・・・
４代目のパーツが５代目が出ることによって型落ち→生産終了となって、いざ欲しくなった時に在庫がもうありません…(*´；ェ；｀*)、みたいになったら激しく後悔しそうだったので、思い切って５月の中旬にウエストスポイラーとシフトブーツを注文することにしましたそしたらウエストスポーラーがまさかの在庫切れ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

で、あぶね～とか思いながら注文→10日くらい前に入荷してたのですが、都合の良い日の作業予約が取れなかったので、遅ればせながらようやく昨日取り付けてきました！

満足感は値段のこととかも考えると、甲乙付けがたし。。。

でもきっとそのうち今回の購入が、「ナイス、あの時の俺」と思える日がくる気がします！

たぶん・・・。




余談ですが最近サッカー日本代表調子よさげですね∩(´∀｀)∩♪
相手のやる気の問題もある気がしますが・・・

ま、とにかくＷ杯予選もぜひとも勝って、出場を決めて欲しいですね！！

とはいっても、私のこと（クルマ）ではございません！

友人がついに車を購入したとの事で、見学＆ちょっとだけ運転させてもらいに行ってきました(ﾟｪ^*)

そのクルマはミニクーパー☆

私としては初の外車運転でしたが、結構刺激的でした！

日本の同クラス（大きさ、排気量的に）の車は３、４種類しか運転したことはないのですが、印象は全然違いますね（ま、値段も違いますから当然っちゃあ当然ですけど…）
日本メーカーもこんなこだわりを持った個性的な車をもっと作ってくれないかな～、と、非現実的なことを思ったりもして。。。

なんか試乗車に乗るみたいな感じで内外装も見てしまう変な!?クセが付いてしまった私ですが（笑）、内外装共に細かいトコまでおしゃれでこだわりが感じられ、なんかそんなおしゃれでイケメンな友人がうらやましい限りです。。。

スバルブログでこんな企画をやってたので、スバルブログへのトラックバックとして書いてみました。

新型レガシィ（３種）を試乗したインプレッションは思い返してみると、やはり安定性・スムーズということに集約されるかと思います。

様々な改良により安定性・静粛性は段違いです。これは間違いありません。
スムーズというのはエンジンフィール、AT、ブレーキタッチやハンドルの軽さ（取り回ししやすくなったと捉えれば良）はもちろん乗降のしやすさなどもスムーズで快適です。

ま、これらが好きか嫌いかは個人の感性によりますが・・・。

発売、試乗されて色々とブログ・掲示板等でも書かれている方がいますが、気になる方はそれらの先入観を一回捨てて、試乗してみるといいですね！



あっ、抽選の商品がサイン入り。。。パンフに日月さんのサインでももらっときゃよかったかな（笑）
にしても、新型レガシィ発表関連の仕事の後はNBR24hで現地に行ってるなんて、忙しい方ですね。。。（汗）





・『新型レガシィ　トラックバックキャンペーン』のキーワード
・スバルWEBコミュニティで使用のニックネーム 「ニックネーム　motto」

いや～、チームSTI頑張ってますね！

こうも段々と順位も上がっていってると、寝るに寝れない・・・。

頑張って最後までイって欲しいですね♪



気になるけど、起きた時の順位を楽しみにして、ひとまず寝ますかな。。。






この記事は、【頑固一徹・清水和夫×ＳＴＩ監督・辰己英治のニュルブルクリンク24時間レースへの挑戦その24】 について書いています。

夜な夜な駐車場にある水道＆ホースを使って手洗い洗車をしました。

今まで洗車したことをブログに書いてなかったのですが、最近、前に洗車した日がいつだったかよく思い出せなくなってきたので、備忘録がわりに書くことにしました…orz

前に洗車したのはＧＷの最初だった気がするので３週間ぶりくらいですか。。。
目標は２週間に１回なので、ちょっと反省ですね。

夜洗うのは、水道の場所が狭いから・・・。
端に寄せて止めているので（公道じゃありませんよ）車一台分は通れるのですが、昼間は結構通る人がいて、運転の○○なオバちゃんなどに嫌な顔されるので、巡回している警備員に不審がられながらも夜に洗っています。

明かりもそこそこで、人に気遣わずに洗えるので良いのですが、せっかく洗って輝くボディに虫が寄ってくるので、この時期からは特に拭き上げがメンドイっす。。。