YURUSHIのブログ一覧

え～、実際に行ってからブログを書くまで二ヶ月ちかく経っているので、詳しくは覚えてません。。。

印象深いことだけをさらっと思い出の一ページとして書いておこうかと・・・



写真は朝一の三国峠付近から見た朝焼けの富士山と山中湖上空の雲海です。



印象に残ってることを箇条書きに。
（インパクト・満足度等を！で評価。３つで満点。）

行きの道中、ウチ（横浜市）から246の松田付近!?まで（よく覚えていない）の燃費がＩモードとはいえ、18.6km/lを記録！！

夜中の明神峠の道の真ん中に我が物顔の鹿がいた！！！

三国峠先で日の出を待つ間がやたらと寒かった、にもかかわらずカメラを構えた人達がたくさんいた！

富士山＆雲海がキレイだった！！

富士五湖の中でも有名な河口湖がなんかイマイチだった！

天気もよく、全体的に湖周辺のドライブが気持ちよかった！！
（休日は混んでてダメだろうけど・・・）

下から三湖台まで歩くのがキツかった！
紅葉台（そういや展望台にタキツバの写真が飾ってあった）の駐車場までセンチュリーで送迎されてるおば様とすれ違った（笑）！
ま、どちらの景色も良かった！！

朝霧高原付近の景色＆道が爽快だった！！

道の駅ってこんなにあっていいのか！

今度はちゃんとダイアモンド富士を見学＆撮影したい！

朝日ヶ丘湖畔緑地公園もみじ祭のライトアップがキレイだった！！！

帰りの道志みちの運転が楽しかった！！


ってな感じですかね。

案外覚えてたな（笑）



総行程距離　317km
平均燃費　　12.2km/l

とうとう発表されましたね。


2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー　イヤー・カーはトヨタ・プリウス♪

全国民の!?予想どうり！！！

やっぱり時代はエコってことですかね。

ってか、アレだけ売れりゃ受賞させなきゃしょうがない！

試乗したこと無いし、買う気も無いので詳しいことは知りませんが、個人的には先代プリウスの時の方が受賞に値する気もしますが・・・
（確かこのときはレガシィが受賞してたような。。。）

ホンダ・インサイトも健闘。



何がecoなのかって話や車関連の税金の話は複雑で難しいのでココでは無視しますが（爆）、一般消費者からすれば、ガソリン代がかからないに越したことはない。

税金も減税されるほど嬉しい。

単純です。


でもそれらの理由だけで車がバカ売れ！それらの以外の車は悪者！

ってのは、なんか寂しい気がしますね。


先日、モーター車の人工音について島下氏がみんカラSPブログに書いておられたものなどを読みましたが、確かに色々考えさせられます。


今が（車）社会にとって、大きな転換期・変革期にあるのは間違いないと思うので、様々なことについて一人一人が自分なりに真剣に考えることが必要で、それが今後の（車）社会をより良いものにしていくと思います。

というより、そういうふうになっていって欲しいです。



なんかガラにも無く真面目になってしまいました。。。（汗）



ま、個人的にはＨＶ特有の高周波の音が嫌いでしょうがないので、アレがなくならない限りＨＶを買う気は無いですが、、、

ほんとあの音は何とかならないものですかね・・・



ちなみにスバル・レガシィはBest Value賞を受賞しました♪

ま、妥当でしょうか。

レガシィは代々BestValueだと思うし、オールマイティ！

自分もこの理由でBP買いましたんで。

我らがスバルとトヨタの共同開発で進められている小型FRスポーツ車構想。
（ま、間違いなくトヨタが超主導的だろうが・・・）

前から少しは気になっていたのですが、今回のTMSに具体的なカタチとしてお目見えするらしい。

その名は「FT-86コンセプト」。

あんまり昔の車とか、スポーツカーに詳しくない私でも知っているハチロクのネーミング（某豆腐店のおかげで（笑））


今回の共同開発車にこの名前を付けるのはどうなのか？

ということは、さておき、なかなか魅力的に思います。

2lNAにクーペスタイル。6MTのみで値段も高くはないらしい。。。

ま、2年以上先のことだし、コンセプトだからこのままいくわけはないだろうけど、これですごい軽量なら欲しい・・・
（あ、でも価格を考えるとそんなに軽量化はムリか・・・）


一方でLEXUSはご存知「LF-Ch」と「2シータースポーツ」をTMSに出展するとか。

これでラインナップ的に海外勢に迫れるのか。。。

これもちょっと気になる。



正直、アンチTOYOTAなところのある私ですが、最近ちょっとこだわった車を作っていこうという姿勢が垣間見えるのがキニナル。

まあ、本当にトヨタの車作りや思想が変わるとしても、それはたぶん2、30年後のこと!?だろうが、日本のメーカーが頑張ってるのは、やっぱり嬉しいですね♪



それはそうと、台風18号が近づいてますが、横浜市の公立小中学校は明日休校らしい・・・

小中学生がうらやましいな。。。（爆）

そういえば、この間ようやく6000kmを突破しました♪

その記念撮影。



それはさておき、あまり乗ってはいないものの（もちろん雨の日は乗ってません（爆））、埃やら何やらで汚れていたので、およそ１ヶ月ぶりになってしまった洗車をしました！

まだまだ寒くないのでもちろん手洗い洗車ですが、恒例の早朝はちょっと面倒だったので、今回は人があまり通らなくなった21時くらいから洗車を開始しました。


すると、これからすすいで流そうかという22時前くらいに、帰宅途中とみられるあからさまに変なババア（腹が立ったのであえてこの呼び方にします）が、洗車している周囲をわざわざゆっくりと回りながらガン見していきました。

何回も振り返ってまで見ていたので、何か用ですか？と言ってやろうとも思いましたが、そこは堪えて、黙々とすすぎを行うことにしました。


それからすすぎももう終わりそうな約10分後、この時間には見回っていないはずの警備員の車が突然やってきて、警備員が降りてきました。

『あの～、ココの住人の方ですか？』
「はい、そうですけど。」

当たり前だろ！住人以外がこんなトコで洗車するか！
ってか、警備員もへたすりゃ覚えてるだろ！

ってな、感情を抑え、

「何か用ですか？」
『先ほど通報がありまして・・・。この時間ですから、ね？』

は？
まだ22時ですが。

全然うるさくないでしょ。。。
前の道路のトラックやらバスの方がよっぽどうるさいし。

という感情も抑え、もうすすぎも終わったところだし、

「はいはーい、もうやめまーす。」
『よろしくおねがいしまーす。』


ま、警備員も電話がきたのでしょうがなくあきれ気味で来た感じで、言い方もはっきりしない感じだったので、大人しく引き下がりましたが、一体誰がわざわざ通報なんか・・・

今までされたことなんて一回もなかったのに。。。


あのババアだな、きっと（怒）


たぶん部外者が来て洗車してるとか思ったんだろうか。

こちとら生まれた時からココに住んどるっちゅうんじゃ、○○○！

お前の方こそ誰じゃ～、○○○！




え～、取り乱しました。

すんまそん。



これから気をつけなきゃな～。

ってか、もう人（車）の通りを気にせずに夕方or曇りの日中に洗車するしかないな～。

早朝も通報されかねないし・・・

ココにもたびたび登場の友人Ｋ君から、左のような写真が添付されたメールが突然やってきました。


「圏央でタイヤがバーストしました・・・」



？？？



マヂデスカ。。。


平然とメールしてきたんで、事故とかにはならなかったのが不幸中の幸いだが、こんな身近で、しかも完全にタイヤがホイールからはずれるようなバーストがあるなんて。。。

驚きました。

クルマって怖い。



Ｋ君は日頃攻めた走りをするでもなく、大してとばすでもない、いたって普通の安全運転ヤローなんですが、バーストの原因は何なんだ・・・？


高速を走行中、ガタガタといつもとは違う違和感は途切れ途切れに少し感じたこともあったらしいのですが、ふらつくわけでもなく、？？？
いかんせん結構な雨で路面感覚・音などが分かりにくかったらしい。

その違和感が急に増してきたので路肩によせて止まる寸前にねじ切れて、停車位置の数メートル手前に転がっていたそうです。

止まるのがあと少し遅かったら・・・、と考えると恐ろしい。。。
まさに九死に一生。


違和感を感じ始めた時、すぐにＳＡのＧＳとかでもっと念入りに確認しとけば防げたかもしれません。
が、まさか・・・、という感じでしょう。
私に同じことがおきても念入りに確認したかどうか。。。

でも、無事で何より。事故も誘発しなくて良かった良かった。



圏央道の現場でスペアタイヤに履き替えたその足で、ウチに寄って見せてくれたのですが、右後輪タイヤがスペアに変わっていて、トランクに積んであるタイヤはサイドウォールがリムのチョイ上で見事のねじ切れてました。

擦ったり、何か踏んだ覚えは無いのに・・・
まだ2万キロちょいしか走ってないタイヤなのに・・・

素人目に見てみましたが、亀裂とか穴は無く、原因不明。

ちなみにレガシィは緊急時（今回みたいなパンク時）に四駆を解除し、FF状態にして走るってことはこのとき初耳でした。。。


後日、Ｄラーの方でホイールとタイヤを視てもらったんですが、タイヤに針程度の小さな穴が開いていたらしいので、何かを踏んでパンクしたんじゃないかということでした。

ここからは俺の想像ですが、穴が開いたタイヤの空気圧が少しずつ抜けていき、空気圧の低くなってきた状態での高速走行で、スタンディング何ちゃらが起こったんじゃないかと。


ちなみに調べたところ、

パンク＝タイヤが傷つき、それによって徐々に空気が抜けていく。
バースト＝急にタイヤが損傷して破裂すること。

という、使い分けがされているそうなので、

今回のは[パンク＋スタンディングウェーブ現象＝緩やかなバースト]って感じでしょうか？


理由はよく分かってませんが、まめな点検と異常を感じたときは状況に応じた的確な判断＆動作が重要だと、あらためて痛感しました。



最後にココをたぶん見てるであろうＫ君にお見舞い申し上げます。