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連休３日目です。今日は中津川林道～大弛峠～経由で自宅に戻ります。

早速出発です。

昨日と同じく４６２号を西に向かいます。



道の駅「上州鬼石」に立ち寄ります。何かお土産を探しましたが、何もありませんでした。。


４６２号から２９９号へ入ります。



途中通行止めの看板がありました。台風の影響かなぁとか、この時はさほど気にもしませんでした‥‥。



２９９号から金山志賀坂林道へ入ります。



途中、日窒鉱山を通ります。一部はまだ稼働しているらしいです。
年々建物がボロボロになっていくような気がします。


林道を下りきり、中津川渓谷のほとりに出ます。

ここから西に向かえば中津川林道です。
今日の目的地なので迷いもなくGO!です。

入口付近　通行止めの看板がありましたが、車もバイクも関係なく通行しています・・・。

もちろん私もGO!しましたが、通行される方は自己責任でお願いします。



入って少しの路面です。
多少ガレていますがフラットな路面でそこそこのペースでいけます!

‥‥前半は。

後半は台風の影響か轍が深く、気を抜くとタイヤを取られます。
オンロードホイールでは中々辛いです。。

ガードレールも所々無いので、神経が参ります。。
只々辛抱して走ります。




なんとか三国峠に到着。
ガソリンも残り少なくなりました・・。

下山し川上村に到着。

ここを逃したらしばらく無いであろう、GSで給油をし売店でパンを購入。遅めの昼食。

次の目的地大弛峠に向かいます。


川上村から少し入ったところに大弛峠の入口があります。

ここも通行止めの看板。

またかという感じで横をすり抜け奥へ、




‥‥へ？もう一つ完全なゲートがしまっていてそこにも通行止めの看板が。。
横からすり抜けは不可能でした。。。
(あまりのショックに写真すら撮り忘れました。）


下界に戻って携帯で調べると‥‥（川上村電波無さそうで三本ちゃんとありました。）


山梨県のHPに台風１５号の影響で完全通行止めと載っていました　orz


事前にちゃんと確認しろよって感じですが・・。
来てしまったものはしょうがありません。


ここから神奈川に帰るには・・・

①長野県側に韮崎辺りまで出て山梨へ

②中津川林道を戻り雁坂トンネルから山梨へ


はたしてどっちが近いんだろう・・？

感覚的に韮崎まで行くのは辛そうです。
ただ、あの中津川林道を戻るのも辛いものがあります。
（しかも下り。。体力、精神力が持ちません。。）

‥‥しばし葛藤。。

中津川林道を戻る事にしました。。

なんとか２９９号まで戻れば後は知っている道なので、楽かなぁと思ったからです。

‥‥中津川林道復路の始まりです。





‥‥ガスってきました。。
オンロードホイールでしかも下り・・
勝てる気がしません。。

轍の深い付近は一杯一杯で写真は撮れませんでした・・。



恐る恐る下って行きましたが、途中轍に取られて転倒しました。。

幸い怪我等はなかったのですが、またハンドルが若干曲がりました。
年一回ペースで曲げています。しかもテーパーバー。。

轍ゾーンをなんとか抜け、麓付近のフラットダートへ。
ここまで来れば割とペースも上げられます。




下山をし１４０号から雁坂トンネルへ。
雁坂トンネル～中央道を経て自宅へ。
その辺も色々あった筈ですが、疲れのせいか記憶が定かでありません。。
中央道も自宅までの一般道も混んでいました。

ずっと山中を走っていた為かかなり肌寒かったです。
下２枚に革ジャンでも途中寒い位でした。

もうすっかり秋ですね。

３連休色々と遊ばせてもらいましたが、おかげ様でやらなくちゃいけない事も
色々と溜まっていました・・。

本格的に寒くなるまでもう一回くらいはどこかに行きたいです。

３連休、実家に帰省するという名目で久々にロングツーリングに出かけました。


１日目はまず自分家の墓参りから始まり、自宅を１０時出発。



宮ヶ瀬　経由　中央道相模湖IC　

　　　　　　　　～　

関越本庄児玉ICまで全高で一気に駆け抜け母方の実家の墓参りに。。

そこから実家に向かい、今度は父方の実家の墓参り。。。

１日強行スケジュールの墓参りフルコース！！。
そこで１日目は終了しました。


２日目午前中は色々と用事をこなし、午後から念願の御荷鉾林道へ。

実家からはすごく近所なんですが、いろいろと事情があって今まで全線走ることができませんでした。

今日は割と時間があるので全線走破を目論みます。

実家から３０分位走るともう神流湖のほとりに到着。

そこから分岐に入り御荷鉾林道を目指します。




しばらくは舗装路が続くみたいです。
昔は関東きってのダート林道だったみたいですが、舗装化が進みそれを目当てで来る人もめっきり減ってるとか‥‥。
途中DRZの人とすれ違いましたが、それ以外は地元の車2～3台位しか走っていませんでした。




途中の分岐を山側に抜けるといよいよダートが出現！
ガレてもなく、ぬかるんでもなく丁度良いフラットダートでした。

これ位ならモタードホイールでも楽勝です‥‥

と思っていると、所々に大小様々なジャンピングスポットが・・。

60ｋｍペースで走っていくと強制的に離陸させられます。。。

なんていうか排水管が埋没されている所が隆起している感じなんでしょうか。
とても良い間隔で設定されていたりします。
ついつい癖で抜重してみたりして‥‥

滞空中に対向車とか来たらひとたまりもありません。
所々ぬかるんでいたりするので注意も必要です。



途中休憩。。

この辺りから群馬県側に下ります。


下りは結構荒れていました。

オンロードバイクだったら多分泣いています。。

モタードでもダートに不慣れだったら転倒ぶ事必至でしょう。。。

ガレガレで轍も深くしかも下りなのでペースは上げられません。

でも楽しかった。足回りの設定がR仕様のままだったので不安なく走り切れました。
オールスタンディングでひたすらルートを読んで行く必要があったので、疲れました。

転倒ることなく無事に下界に降りて、道の駅下仁田でおやつの時間、



上州名物焼きまんじゅうです。
この辺でしか売ってません。適度に甘くて疲労回復。

帰りは一般道で帰路に着きました。

明日は中津川林道だ！！

始動前準備としてオイル交換をしてみました。

過去の整備記録を見てみると‥‥


約一年ぶりのオイル交換です。



しかも、走行距離にして2000ｋｍ位しか乗っていませんでした‥‥。

最初の青のRは一年で１万ｋｍ位乗り倒したのに。。
乗らなくなった理由としては、自分の時間が少なくなった事が大きいです。
このまま維持していくのが少しもったいないような気もしますが‥‥

まあ、気を取り直してオイル交換です。
久々の交換だったので、オイル量を含めやり方を忘れています。。
前回フィルター換えたっけか？

‥‥オイルを多少こぼしてしまいましたが、無事交換完了。

ついでにホイールも交換します。




今月はロングツーリングが２件予定されているので、オンロードタイヤの方が楽しめそうです。。
いざとなったら林道も走れますしね・・・？。


こちらも無事完了。
リヤタイヤ溝無いなぁ～。スリップサインまであと少しといった感じです。

備忘録：オイル交換　走行距離　7270ｋｍ

２ヶ月位放置したリアタイヤのパンクを、先日やっと修理しました。

雨は降っていなかったので、作業を開始。

しまった！ビートクリームが無い‥、シリコンスプレーも無い‥‥。

とりあえずやれる所までやってみようと思い、やってみたら意外とすんなり修理完了。
まぁ、チューブの入れ換えだけだしね。。


ビートも素直に出たので、早速装着。
タイヤもあんまり山無いですね。。

そのまま試走に出掛けようかと思いましたが、突然の夕立により断念・・・。
次週は社員旅行の為バイクには乗れない予定。。
次に乗るのはいつになる事やら。。。
身辺もやっと落ち着いてきたので今月中に一回はツーリングに行きたいです。


おまけ　遠出に持って行くパンク修理道具一式です。
幸い自分のオートバイに対しては一度も使った事が有りません。
ただ、近距離だと思って持って行かないとパンクしたりします。。。

というわけで、週末は一人で実家に帰っていたわけで有りますが、何となく親父とフィットの車検の話をしていたら、
「うちでやってやる。」
という話になりました。
父親の会社は三菱系なので、ホンダ車の車検は何だか申し訳ない気がしたのですが、本人的には乗り気で日程・代車と押さえてくれたので、そのまま実家に置いてきてしまいました。

最初手配していた代車は10年落ち位のミニカだったのですが、流石にこれで神奈川まで帰るのはかなり可哀そうとの事で、代わりに母親のｉターボを借してもらいました。

マイベック搭載ターボエンジン・ミッドシップ＋ロングホイールベース＋15インチホイールの車体構成は、中々の面白味も有りつつ山道も結構走れちゃったりもします。(秩父辺りの山道とか走ったらすごく愉しいかも知れない‥)
但し直進安定性はあまり良くないみたいで、帰りの圏央道では危険を感じました。
（エンジンは回るだけに、気が付くとハンドルがウワンウワンなりそうになる・・。）

フィットを預けにお店に行った時に、車を見ていてデリカＤ２がもう少し早く出ていたら、そっち買っても良かったかと思いましたが、デリカ(=ソリオ)にはパドルシフトもブイテックも付いてないので、きっと満足はしないんだろうなと思いました‥‥。（と思ったらＶＶＴは搭載だった。。）

たまたま居合わせた伯父さんから冗談で、車検終わって戻って来たらエンブレムがＨからスリーダイヤに、フィットからコルトに換わってるかもよと言われましたが、それならそれも良いです。。
サービスでラリーアート仕様にしといてくれるらしいですし。。。

そんなこんなで、今回の車検はホンダディーラーで見積もりを出して、三菱に出すという良く分からない結末になりましたが、時間もありませんしまぁ結果オーライという事で。

因みにうちの父親が今度買い足しでパジェロミニを買うらしいです。
ホントはランサーが良かったらしいですが。もう良い歳だからと‥。
林道でも行きたいのでしょうか‥？