ダディＪのブログ一覧

こんばんは。











ラリー＆スバル好きの三男と、「JMRC 2009オールスターラリー in 近畿 "THE MORE"」を見に行ってきました。滋賀県余呉町のウッディパル余呉をベースとして、SS（スペシャルステージ）を６回走行する規模でした。

残念ながらSSアタック中は見れませんでしたが、TC（タイムチェック？）での各車の様子や、２０分しかないサービスでのあわただしい雰囲気は楽しめました。

写真はSSアタックで、右側をヒットし、フロントバンパーと、右後ろタイヤをバーストした１７号車です。
このサービスを主に見ていましたが、このチームが準備、装備、スタッフとも、今回の大会ではNo.1だった気がします。


参加車のほぼ半分が三菱ランサー、インプレッサGDBはわずか４台。めずらしいところでは、RX-7、ストーリア、ヴィヴィオなどがいました。さすが、国内ラリーですね。


来年は是非、WRC japan を見に行きたいですね。


そんなフォトギャラはこちらです。

こんばんは。


諸先輩方のエンジンルームを見させていただいて、


やっぱりかっこいいなぁと思いつつ、


塗装は完全なシロートなので手を出さずにいました。


しかーーーし、三男の強い希望で、１０馬力アップへ踏み切りました。



みなさまの整備手帳に足跡だけを残しつつ、何とかやり遂げました。


さびしいエンジンルームが華やかになりましたね。(^_^)v(^_^)v(^_^)v(^_^)v(^_^)v






こうなると次に欲しくなるのは、ボンダンですか？、アーシンングですか？(笑)


フォトギャラな整備手帳はこちらです。

こんばんは～。

３年ほど前からクリスマスのインルミネーションを飾り付けるようになりましたが、

今年はこんな感じになりました。家族で楽しむレベルですので、まだまだです。


昨年までは、３メートル超のゴールドクレストがあり、大きく飾りつけしていましたが、
伐採（大げさ？）したため、今年はありません。ゴールドクレスト系の常緑樹を庭の隅に植えて、
来年以降のお楽しみです。

車内のスノーマンも絶好調にピカっていますし、もうクリスマスの気分です。

（小六の三男からは「ケータイが欲しい」と聞こえてきますが。。。。。。。さてどうする？）

こんばんは～

今日は大阪府池田市の五月山に行ってまいりました。

紅葉、夜景のスポットで有名です。


ふもとの駐車場は大変な混雑でしたが、３００円払って有料道路に

入るとほとんど車もおらず、快適なワインディングロードでした。

まだ紅葉には少し早かったようです。



本日の走行距離：約９５km
本日の燃費：１０．４km/L


その帰り道、こんな会話が。。。。。。。

神様：家にあるあのフタはどこにつけてあるの？

私：エンジンルームの中。

神様：じゃ、今ははずして走ってるの？

私：そうだよ。

神様：じゃ、そのフタいらないんじゃない？

私、三男：・・・・・（一言も返せず）



はずして三週間で、進み具合のよくない弄りネタを「いらない」と一刀両断でした。

それでもめげずに今夜もシコシコと一人で励んでます。

こんばんは。

先日これで、悩んでいましたが、対応しました。

多色LEDなので、抵抗値に悩みましたが（最終的にはテキトーに）４７０オームとしました。

無事１２Ｖ駆動できました。昼間はほとんどわかりませんが、夜はいい感じで早すぎず、ゆっくりと色が変わっていきます。


実は取り付け時に事件が。。。。。


４７０オームの抵抗をつけ、９Vでの点灯試験をくぐり抜け、いざ愛車に取り付けました。

結線を終え、ＡＣＣオン！ ・・・・・・・点きません。＋－間違えたかなと結線を確認しましたが問題ありません。まさか１２Vでは逝っちゃったか と、試験用の９Vで確認しましたが、・・・・やっぱり点きません。

逝ったかぁ。と失意の中、一先ず撤収。。。。。作業を見守る三男坊も苦笑いです。

やっぱり抵抗値間違えたかな～と、その日はそのまま就寝。

翌朝目が覚めたとたんに原因に気がつきました。実はスノーマンの底にもスイッチがあり、それがオフのままでした。

スイッチオンして、９Ｖ試験ＯＫ！実車に接続してＯＫ！

いやぁ、しょーもない原因で、かなり落ち込みました。

一応整備手帳はこちらです。