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正式名称

2012 AUTOBACS SUPER GT Round5 第41回 インターナショナル ポッカ 1000km

長い！！！


土曜日夜０時までには終わるはずの仕事が翌朝（日曜朝）まで延びて、結局完全徹夜のまま、鈴鹿サーキットに向かいました。８時過ぎにはつきましたが、正面駐車場には停められるはずもなく、南サーキット側への駐車となりました。

鈴鹿についた時点では曇り空でしたが、（キャリアをはずしたおかげて）レース中は快晴に恵まれました。





さてサーキットでは、★家特製「ご休憩所」が建てられてました。

メインスタンドから見た「ご休憩所」 主の姿も見えますね。



このご休憩所、とても快適で、ご一緒した方々ともレース後まで利用させていただきました。
さすが、鈴鹿の主ですね（笑

また次回もお願いします！！！

今回、★さん、mutaさん、しまちゃんさん、しまちゃんさんのお友達、おちゃーんさん、ぢゅんやさんとご一緒しましたが、パドックパスが３枚も！！！ちゃんと買ったmutaさん、しまちゃんさんと、タナボタのぢゅんやさんです（笑

笑ってはいけない！！！

ご厚意で、激感エリアを初体験できました。感謝感謝です。


１コーナー激感エリアで撮影した写真です。


Tv（シャッター速度） 1/160
Av（絞り数値） 13.0
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 200
ISO感度自動設定 オフ
焦点距離 135.0 mm
ホワイトバランス オート

いやぁ、ものすごい迫力です。焦点距離135mmですが、これ以上のアップは無理。
なんせ速度が速いし、距離も近いのでシロートでは捉えられません。
本当にいい経験ができました。また貸してください（爆

今、激務中なので、フォトギャラは週末ぐらいにアップします。

ざっと見てお気に入りの写真を載せておきます。

日が傾いてきた時間に、ヘアピン入口から出口付近を狙いました。

Tv（シャッター速度） 1/80
Av（絞り数値） 20.0
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 200
ISO感度自動設定 オフ
焦点距離 300.0 mm
ホワイトバランス オート

ロングノーズならではの２か所のギラリです。

同じくヘアピンですが、ヘアピンの一番奥から狙いました。


Tv（シャッター速度） 1/80
Av（絞り数値） 16.0
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 200
ISO感度自動設定 オフ
焦点距離 300.0 mm
ホワイトバランス オート

今年は天気もよかったので、最終の花火まで見ることができました。
ご一緒した方々、楽しい時間をありがとうございました。
またご一緒しましょう。



さて、日焼けで大変な状況ですが、本日、えらいことに気が付きました。
定期入れがありません。カバンにも車にもありません。
定期や運転免許証、健康保険証、会社発行のエクスプレスカードなどぜーんぶ失いました。
たぶん鈴鹿サーキット内で落としたと思うのですが現時点で見つかっていません。
もちろん警察に届け、必要なものは停止手続きをしたので問題ないと思いますが、
精神的に、、、、、、、、ｶﾞｸｩ━il||li(っω｀-。)il||li━ﾘ…

さらに追い打ちが、本日昼ごろ二男が事故を起こしたと。。。。。
体は問題なく、物損事故ですが、ＲＧの右フロント、ミラーに傷が入った模様。
先日取りつけたドラレコの画像だと、こちらに非はなさそう。
ただ私、トーキョー出張中なので、実車を確認できず、、、、さらに ｶﾞｸｩ━il||li(っω｀-。)il||li━ﾘ…

雨男が返上できたと思ったら、コレだもんなぁ～。。。

お祓い行かなきゃ。

はい、こんばんは！

毎日暑いですが、お体の調子は大丈夫でしょうか。無理をしないようにね。

ワタクシはスタミナをつけに、１３９定例に行ってまいりました。

定例といいつつ、開催予定がまったくない、チーム１３９です（笑

今回同じくラーメン好きの三男を連れて行き、１３９デビューさせました。

初心者には、１３９レギュラーメニューの「こってり」を味わってもらいましたが、

こってりはこちら↓




「かなりこってり」と満足していました。「次回は超濃厚こってりラーメン、逝ってみる？」

とふりましたが、「こってりラーメン」で十分と言ってました。

まぁこれから「こってり沼」に入り込んでいくんでしょう（笑

三男は、チーム１３９はもちろん、オフ会にも初参加です。

（あっ、先日鈴鹿でミクな方にお会いしましたね。）







で、個性豊かなＲＧをいろいろ見させていただきました。

かなり刺激を受けたのか、帰り道では運転しているワタクシの耳元で

うちのＲＧについてぐちぐちと、、、、、

見た目ノーマルじゃん！から始まって、

・車高が高い・・・（だって低くしたらキャンプやスキーどころか、普段でもぶつける人がいるでしょ！）

・ホイールがスパーダ純正・・・（だって、ホイール高いんだもん！）

・ホイールが１６インチ・・・（だって乗り心地悪くなるぜぇ！）

・フロントバンパー＆グリルがノーマル・・・（外装品高いもん！）

・Ｆ１風リアマーカをリアバンパーに埋め込め・・・（leonsky号は金かかってるんだよ！）

・ベースキャリアがかっこ悪い・・・（最近使う機会ないからはずすよ！）

・フロントグリルから配線丸見え・・・（直します、はい）

・ドラレコの配線ちゃんとしなさい・・・（はい、直します）

・（kei828号を見て）リアウイングは、MUGENのほうがかっこいい・・・（スパーダ純正でいいの！）

・（muta号を見て）内装もちゃんと弄れ・・・（はい、考えます）

等々、それはもう大変なダメ出しでした。

これから、xxxxをここに付けたいという話をしてると、「そこはダメだ。こっち！」と、

しっかりアドバイスいただきました（笑

まぁ、三男が免許を取るまでこのＲＧに乗っているでしょうから、好きなようにさせましょう。



さて、話題に出てきた「ベースキャリア」ですが、本日外しました。

すっきりです。



これで、引っ掛かっていた「雨雲」を連れて行くこともないでしょう。

もう大丈夫ですよ、皆さん！