Arcturaのブログ一覧

微妙な天候のまま迎えた出発前日。
そろそろ、準備しなきゃな～って感じで準備中。
その殆んどが地図の仕込みですが(笑)
宿は予約とろうか否かで考え中。いつもの癖で、当日現地調達でいいか？なんて思ったり。
そんなわけで、間瀬旅支度は

　　　全く進んでません♪

いや～、県外で迷子になんかなったらおじさん帰ってこれないよ(笑)



今日の冷し中華
１０月　体重　　体脂肪　タイム
　５日　57.9kg　８．１％　７’０８”３９　7分切り狙いに行くも、届かず・・・
　６日　58.0kg　９．６％　８’０３”４６　故意にペースダウン
　７日　雨天中止
　８日　58.4kg　９．９％　８’２１”８５　８’００”３２　TOTAL　１６’２２”１７　前日の埋め合わせで２周

ということで、オイル交換してきました。
今回はちと奮発してしまいました。なんとっ！？

　　　純正廉価版最下級オイル♪

ここからなかなか卒業できない・・・不景気ｯﾃ怖ｲﾈ。

一応これで、間瀬への下準備は

　　　完了Ｄｅａｔｈ♪

いや～、これと言ってしておく事が思い当たらない。
申し込みぐらいだ(笑)　休みも確定したので、申し込みしとかなきゃです。

生産終了後もオフィシャルサイトは好評稼働中。
きっと在庫がさばけるまであるんだろうな。
そう、在庫がどっさりあるんです。
Ｓ２０００を新車で購入検討されているアナタ！今がチャンスです！
今ならＡＰ２－１１０系だけでなく、

　　　ＡＰ２－１００系　が買える！

(´・ω・｀)何で？
なんか、ＴＹＰＥ　Ｖが中部エリアに２台あるんですが・・・
１００系の生産終了って２００７年だよね？
２００９年登録のＴＹＰＥ　Ｖなんて凄くないですか！？ど～ですか、

　　　お客さ～ん！！

まああれだ、ネタがないから仕方ないんだよ・・・

Ｓ２０００の借入金

　　　完全返済！

いたしました。
想えば、スポンサーを説得してＴＹＰE　Ｓの新車を購入する予定が
気がついたらＡＰ１－２００系の中古に(笑)
スポンサーの意向もありましたが、買いに行ったＨＯＮDAカーズに
買えぇっ！！といわんばかりに自分の条件にハマッたＡＰ１が・・・
結果的には買って良かったです。購入の際、ほとんど現車は確認していませんが(笑)
査定士の資格を持っていた男の行動とは思えませんね。
半年程経って、本革仕様だと気がついたし(爆)
現車を買うまで、Ｓ２０００の内装をちゃんと見た事ありませんでしたので。
エキマニがＡＳＭと気がついたのも随分先の話だったな～。

返済にいたっては地獄の日々・・・給料は受け取ったその日に消滅(泣)
何度借金を

　　　踏み倒そうと思ったか！

(￣(ｴ)￣)y-ﾟﾟﾟ　所詮は身内借金だからな。踏み倒しも笑って許して♪

で、画像のお話。
Ｓの愛称及びブログタイトルに使用している、「ＧＵＮＤＡＭ　ＥＰＹON」のプラモっす。
これ、Ｓの返済が済んだら作ろうと思ってたんです。で、ざっくり

　　　２年以上経過。

返済終わりましたが、多分作りません(笑)
Ｓの名義変更もしたいところですが、税金が痛いのでこちらも当面放置です。

返済に伴い、愛車紹介のカスタマイズコンセプトに新コンセプト追加！
コンセプトはずばり！

　　　ノーマルパーツの保存！

当初予定は「メタボ２０００の軽量化メニュー！」だったのですが、
ノーマルパーツと外品パーツを入れ替えていけば、どちらのコンセプトもまあ達成できるので。
優先順位は断然パーツ保存というわけです。
ちなみに初代のカスタマイズコンセプトは、ケントワークスぶち込んでぐだぐだになりました(笑)
さあ、これからもＳ２０００を楽しみますよ！！

前回の錆びやすい場所に引き続き
今回は剥げやすい場所をご紹介！
ここだけ金属パーツではないからか
日に日に剥げが進行して、剥げ散らかってます(泣)
購入時からで、左右共に良い感じです♪
完全に塗装が剥離していた部分をタッチアップして
みたものの、その部分も再びたわんできてます・・・
この事例は、今まで訪問した先では見かけた事はない。
もしかして、　私だけ？