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どうも、いっこうに最終回をしようとしない男Ａｒｃｔｕｒａです(笑)
本日オイル交換をしに某ＨＯＮDAカーズへ行ったのですが、そこで予期せぬ緊急事態が！？
Ｄは今回も音量を測りたがるだろうから、自分が計測に立ち会うという形で計測してもらった。
したらば、とんでもない事になった。測定値が、

　　　９８ｄｂ！！

ばっ、馬鹿な！？
前回のオイル交換では計測・・・してねぇな。前々回の交換では94ｄｂだったのに。
変貌し過ぎだろ、オイ。まあ、乗ってる本人ですら堪りかねる状況は増えてきてはいたな・・・
いや～、まいったねこりゃ(笑)
不正改造車に乗るわけにはいかないので、時間がある時に音量対策施します。
が、－２ｄｂがいいとこだと思うからきっついな～。
結果次第では、ケント君に死亡フラグがｗ
このくそ忙しい時にも手加減を知らない我が愛車。
黒男が優等生に見えて仕方ねぇよ！！

購入したキャップをどう取り付けようかと考えた時、
でてきた答えはあまりにもベタな答えで、高コスト・・・
BBSのキャップの構造は、ツメの付いた土台と
ロゴがあしらわれたロゴ面を両面で接着して出来ている。
これらを分離し、土台部分にオデのキャップを接着！
これで、理論上は取り付けが安全に行える・・・
が、BBSのキャップを犠牲にする事になる。
それは出来ないので、生贄を用意しました(笑)
また余計な出費をして、BBSキャップセットを落札ｗ
ＲＧ－Ｒ用はゴールドですが、シルバーを用意。
シルバーの方がだいぶマシ。これなら付ける気もおこるが、ＨＯＮＤＡクオリティには劣る。
さっそくシルバーの方の分離に取り掛かる。が、分離しようにもカッターを入れる余地が無い(泣)
めっちゃピッチリくっついてるんですけどｗ　両面じゃなくて、ボンドすか？
しかたないんで、ゴールドを使用。って、

　　　意味ねぇー！

まあ、シルバーの方は普通に使えるんだし予備だな。
ゴールドは容易に分離させる事が出来、両面もキレイに除去できる仕様。
オデのツメを切り、土台とドッキング！う～ん、外径の違いから土台がはみ出てるな～。
まあ、許容範囲内だからいいですが。
適当に仮どめして、いよいよ現車に装着！

　　　ｲｲ(・∀・)!!

高さもバッチリ！外径の違いも全然ＯＫ！正式採用決定！！
で、キャップを外すためにタイヤを外す・・・面倒だ。
外したついでにシルバーの互換性を確認。さっそく装着～♪

　　　出来んっ！！

おかしい、採寸した限りではほぼ数値は同じなのですが・・・
入りそうで入らない。なんというもどかしさ。男性陣には堪らない状況です(笑)
けっこうな力で押し込んでも入らない・・・これ以上やるとボッキングしそうなんで、放置！！
ﾑﾀﾞﾆﾊﾅｯﾃﾅｲ…ﾑﾀﾞﾆﾊﾅｯﾃﾅｲ…ﾂｷﾞﾊﾊｲﾙ…ﾈﾂﾎﾞｳﾁｮｳｺﾜｲ…
問題は置き去りにして、残りのオデのキャップ３つも注文して準備万端！
ベストな両面テープが見つかれば、いよいよ完成です！！

出費内容	価格	コメント
JAF救援	￥４，５００	会員価格で安価かと思います。
CBRバッテリー	￥２０，５６５	馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	下道とか無理。
Ｆタイヤ１本	￥１３，８５０	偶にあると思いますっ！！
謎のホイール	￥９９，９９０	送料込。本物であれ(笑)
Ｒタイヤ２本	￥１７，４９０	おかしい。何かがおかしい・・・
袋ナット２０コ	￥１１，１００	自分に対して馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	次、帰る時には・・・
ａｍｉｓ修理代	￥５７０，０００	一撃必殺！破壊力ありすぎっｗｗ
高速堺往復	￥１，４００	これでお終い！・・・のはず。
ロックナット	￥９，９７０	定価以下で買えたよっ！(笑)
クロスレンチ	￥９８０	一応、使えた。
鈴鹿南走行料	￥９，０００	テスト料金は、
Ｐ－ＬＡＰ料金	￥１，５００	無駄にはならなかった(笑)
鈴鹿高速往復	￥５，１５０	平日の馬鹿ヤローッ！！
牽引フック	￥８８２	この価格で、この安心感！
オデキャップ４コ	￥７，５６０	上手くいくかな～？
ＢＢＳキャップ	￥４，０００	ﾑﾀﾞﾆﾊﾅﾗﾅｲ…ﾑﾀﾞﾆﾊﾅﾗﾅｲ…
Ｓの状況		完成の日は更に近い！
Ａｒｃｔｕｒａの状況		キャップに裏切られたｗｗ
ＴＯＴＡＬ出費	￥７８０，７３７	８０万いけるかも！(笑)

前回に引き続き、ＲＧ－Ｒセンターキャップ考察です。
純正流用をするうえで、ある程度条件が絞られてきます。

　カラーは当然ＤＢＫチック(ホンダで言うとこカイザーＳＭ)

　外径が限りなくＢＢＳに近い(ＢＢＳは約７０ｍｍ)

　採寸可能な現行車であること(気合で絶版もできるが・・・)

　中古が流通してなさそうなんで、低価格のモノ

みたいな感じで、適当にリサーチ。
したら、そもそもカイザーＳＭのホイールカラーの車種がかなり少ない。
現行車だと、

　ＣＩＶＩＣ　ＴｙｐｅＲ

　ＳＴＲＥＡＭ　ＲＳＺ

　ＯＤＹＳＳＥＹ　Ａｂｓｏｌｕｔｅ

みたいな。かなりざっくりしたリサーチなので、まだあるかもです。
で、この中から消去法なわけです。
ＣＩＶＩＣは前回すでに消去済み。
ＳＴＲＥＡＭはキャップのふちにメッキリング的なモノがついているので却下。
で、残るはＯＤＹＳＳＥＹ。画像のモノがオデ用なんですが、いたって普通で良いです。
価格も税込￥１８９０と、ＣＩＶＩＣより安価です。
外径も合格ラインだったので、牽引フックと一緒に一つだけ注文。
牽引フックは事故った時持ってなくて困ったので、念の為。社外はまた今度。
キャップの方は試作品を作ってみて、しっくりきたら残りを発注します。
とりあえずキャップ単体ではポン付けできないんで、どうしたものか・・・

出費内容	価格	コメント
JAF救援	￥４，５００	会員価格で安価かと思います。
CBRバッテリー	￥２０，５６５	馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	下道とか無理。
Ｆタイヤ１本	￥１３，８５０	偶にあると思いますっ！！
謎のホイール	￥９９，９９０	送料込。本物であれ(笑)
Ｒタイヤ２本	￥１７，４９０	おかしい。何かがおかしい・・・
袋ナット２０コ	￥１１，１００	自分に対して馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	次、帰る時には・・・
ａｍｉｓ修理代	￥５７０，０００	一撃必殺！破壊力ありすぎっｗｗ
高速堺往復	￥１，４００	これでお終い！・・・のはず。
ロックナット	￥９，９７０	定価以下で買えたよっ！(笑)
クロスレンチ	￥９８０	一応、使えた。
鈴鹿南走行料	￥９，０００	テスト料金は、
Ｐ－ＬＡＰ料金	￥１，５００	無駄にはならなかった(笑)
鈴鹿高速往復	￥５，１５０	平日の馬鹿ヤローッ！！
牽引フック	￥８８２	この価格で、この安心感！
オデキャップ１コ	￥１，８９０	上手くいくかな～？
Ｓの状況		完成の日は近い！
Ａｒｃｔｕｒａの状況		キャップに翻弄されっ放しｗ
ＴＯＴＡＬ出費	￥７７１，０６７	８０万いけるかな？(笑)

さて、開始そうそう業務連絡です。
画像をご覧下さい。
コレは　「ハブリング」　なのでしょうか？
S氏に「オススメ」と言われてから気になって夜も眠れない！
一応、ＲＧ－Ｒは車種ごとにハブリングをセット販売してる。
落札したのがＳ２０００専用品なので、
付いているならＳ２０００対応ハブリングって事になる。
でも、　ハブリングかどうかわからない(泣)
親切な方、教えてたもう。

ここにきて、ホイールをＢＢＳだとカミングアウトした理由。
読み返してみたら、普通に第八回で「ＢＢＳ」とほざいてました(笑)
なんという詰めの甘さｗ
ＥＰＹＯＮが未完の理由。それは、ＢＢＳのキャップが気に入らんのです(爆)
「何？黒地に金のＢＢＳって？？そんなハッタリクオリティいらんわ！！」
って事で、なんちゃってＨＯＮＤＡ純正キャップを模索中。
現在はキャップレスの中途半端な状態。
レーシングホイールとかではありがちな仕様ですが、ＢＢＳは・・・ないわ。

以下、理想のキャップまでの歩みです。

　とりあえず、無い知恵絞って考える・・・何も浮かばないｗ
　ある時思い出しました。
　「ＦＤ２　ＲのオプションホイールってＢＢＳじゃなかったっけか？」
　早速調べました。
　「コレ、まんまＲＧ－Ｒじゃね？ｗ」
　つまり、このキャップを流用すれば即解決！！
　鼻息荒くしてＨＯＮDAカーズに問い合わせ。
　すると意外な回答が。
　「標準ホイールのカイザーシルバーメタと部品番号同じですね。」
　これが意味する事は、「標準ホイールと中心のレイアウトは共通」
　って事か・・・つまりは、ＢＢＳとは別物！という可能性が濃厚。
　流用ポン付けは無理ですか。早くも挫折ｗ
　ツメの位置とかはあれとして、径は同じですよね？お客様相談室よ！
　「申し訳ございません。ハブ径しかわかんねぇわｗｗ」
　お客様相談室も万能ではないようです。
　こうなったら現車で直接径を確認するしかない！
　展示試乗車検索かけたら、最寄りの店舗でもたいがい遠い！！
　クソッ、なんという無駄な行動力ｗ
　結局、径も直径で２ｍｍ以上小さいうえに価格が税抜き￥２，１００で中心は赤。
　赤はいかん。赤は。なんちゃってＲなんて不要。
　後日、オクにＦＤ２　Ｒのキャップが出品されていて裏側を確認する機会が。
　結果は当然のように互換性無し！！ＦＤ２　Ｒ流用案却下。
　理想のキャップへの道のりは遠そうです(笑)
　つか、普通に付属のキャップ付けろよ俺！

しばらくは、このキャップ談議にお付き合いくださいｗ

出費内容	価格	コメント
JAF救援	￥４，５００	会員価格で安価かと思います。
CBRバッテリー	￥２０，５６５	馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	下道とか無理。
Ｆタイヤ１本	￥１３，８５０	偶にあると思いますっ！！
謎のホイール	￥９９，９９０	送料込。本物であれ(笑)
Ｒタイヤ２本	￥１７，４９０	おかしい。何かがおかしい・・・
袋ナット２０コ	￥１１，１００	自分に対して馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	次、帰る時には・・・
ａｍｉｓ修理代	￥５７０，０００	一撃必殺！破壊力ありすぎっｗｗ
高速堺往復	￥１，４００	これでお終い！・・・のはず。
ロックナット	￥９，９７０	定価以下で買えたよっ！(笑)
クロスレンチ	￥９８０	一応、使えた。
鈴鹿南走行料	￥９，０００	テスト料金は、
Ｐ－ＬＡＰ料金	￥１，５００	無駄にはならなかった(笑)
鈴鹿高速往復	￥５，１５０	平日の馬鹿ヤローッ！！
Ｓの状況		キャップ以外は平凡な車両ｗ
Ａｒｃｔｕｒａの状況		無駄足にテンションだだ下がり(笑)
ＴＯＴＡＬ出費	￥７６８，２９５	ドナドナ指数まだ上がんのかｗｗ

予告通り、今回は鈴鹿南でシェイクダウン編です。
画像は全く関係ありません(笑)
三重まで行って、画像ゼロなもんで愛想です。
今、静かなブームを呼びつつあるマスキングキャップです。
ドレスアップはもちろんの事、機能性パーツとしても使える！

　・・・わきゃない。

本題からそれましたが、今回はシェイクダウンでございます。
天気は微妙でしたが、午前中に手早く済ませれば
なんとかなりそうな雲行き。走行枠一本目に挑戦です。
一本目は９：００からなので、兵庫からだと朝は地味に早い・・・
それでも予定通り20分程前に現地入り。
受付を済ませ、宿敵でもあるP-LAPの取り付け(笑)
前回高い授業料払っているので、今回の取り付けは完璧だ！！
同走行枠にはST185系(だと思う)のGT-FOUR１台のみ！
これならお邪魔になる事もなかろうて。さあ、条件は整った！！
いざ、勝負！以下、まとめになります。
前回ベストだけ記載したら、S氏に小一時間説教されたんで(笑)

ＬＡＰ	ＴＩＭＥ	コメント	ＬＡＰ	ＴＩＭＥ	コメント
１	８’２２”３７６	コースイン！	１６	１’０５”６７７	この辺から
２	１’１３”６９２	コースの下見中	１７	１’０６”２１３	ようやくリアタイヤの
３	１’１２”５９６	入念にいきましょう	１８	１’０５”５００	信頼性が向上ｗ
４	１’１１”３０５	そろそろいっとく？	１９	６’２４”１６０	しかし、集中力が・・・
５	１’１０”９１１	徐々に上げていって	２０	１’１１”７６５	リアタイヤ
６	１’０９”８９２	早くも・・・	２１	１’０５”３４８	めっちゃ鳴くけど
７	１’１０”２２５	頭打ちｗ	２２	１’０５”６４６	頑張りまっす！
８	１’０９”６５７	なんの！	２３	１’０４”７６５	どやーっ！！
９	１’０８”１０３	まだまだっ！！	２４	１’１８”３５６	時間の都合で
１０	１’０８”４０９	というか	２５	１’１７”００９	ピットに戻れない(笑)
１１	１’０７”２６０	ベストから程遠い・・・	２６	１’０４”５３６	目標達成！！
１２	６’３１”３３４	とりあえずピットイン	２７	１’１５”２２４	もういっちょ
１３	１’１３”８９０	あと３秒近く短縮とか	２８	１’１４”７３１	クーリング！
１４	１’０８”０６３	できるかっ！！(怒)	２９	１’０４”４０５	捕ったどーっ！！
１５	１’０５”８４５	できるかも？(笑)			殿ご満悦～♪

いや～、行く前もアタック中も左リアから異音がしてたけどいけるもんだなｗ
さすがに３秒台は自分の技量では無理でしたよっと。
しかしながら、ＥＰＹＯＮ修復計画は進捗通りに進んでいるので満足。

今回ベスト

　　　１’０４”４０５

出費内容	価格	コメント
JAF救援	￥４，５００	会員価格で安価かと思います。
CBRバッテリー	￥２０，５６５	馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	下道とか無理。
Ｆタイヤ１本	￥１３，８５０	偶にあると思いますっ！！
謎のホイール	￥９９，９９０	送料込。本物であれ(笑)
Ｒタイヤ２本	￥１７，４９０	おかしい。何かがおかしい・・・
袋ナット２０コ	￥１１，１００	自分に対して馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	次、帰る時には・・・
ａｍｉｓ修理代	￥５７０，０００	一撃必殺！破壊力ありすぎっｗｗ
高速堺往復	￥１，４００	これでお終い！・・・のはず。
ロックナット	￥９，９７０	定価以下で買えたよっ！(笑)
クロスレンチ	￥９８０	一応、使えた。
鈴鹿南走行料	￥９，０００	テスト料金は、
Ｐ－ＬＡＰ料金	￥１，５００	無駄にはならなかった(笑)
鈴鹿高速往復	￥５，１５０	平日の馬鹿ヤローッ！！
Ｓの状況		平凡な車両らしいｗ
Ａｒｃｔｕｒａの状況		完成図に辛抱堪らん(笑)
ＴＯＴＡＬ出費	￥７６８，２９５	ドナドナ指数まだ上がんのかｗｗ