Arcturaのブログ一覧

タイトルもだいぶやっつけになってきてますが、
今回から「Ａｒｃｔｕｒａ的オークション生活」のスタートです。
修復の前提として、「事故前と仕様は同じ」でいこうかと。
そんなわけで、検索ワードは「Ｓ２０００　純正」で決まり！
早速タイヤ・ホイールセットで検索。
一応ヒットはするようです。
価格も予算内のスタート。￥８０，０００なり。
しかし、こちらの商品よくよく見るとなんか変。
何が変て、２本がＡＰ１後期で２本がＡＰ２前期・・・
ぱっと見わからん。つか誰も突っ込まないし、入札されてるし。。。
オークションなんて随分久しぶりなもんで、浦島太郎な気分だ。
こちらの商品はスルーして何日かウォッチし続ける。
したらキタ！ＡＰ１後期＋ＲＥ０５０(ライン装着)溝たっぷり♪お値段お買い得な

　　　￥１００，０００

スタート。って、

　　　馬鹿ヤローッ！！

予算ギリギリじゃねぇか。なんだよ即決￥１１１，０００って。
そこスタートでいいじゃねぇかと、若干逆ギレ。
まあ、金額以外はジャストフィットなので代理入札を依頼。
残り２日で入札１・・・

　　　馬鹿ヤローッ！！

誰だ入札しやがったのは！？空気読めやっ！！
と文句言いながら、残り数時間の段階で￥１０５，０００で入札してみる。
したら即決価格で落とされる・・・

　　　馬鹿ヤローッ！！

上手に買い物せんか！￥１０６，０００で落札できたものを何を慌てておるか！
こんな感じで、タイヤ・ホイールセット第１ラウンドは惨敗。

出費内容	価格	コメント
JAF救援	￥４，５００	会員価格で安価かと思います。
CBRバッテリー	￥２０，５６５	馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	下道とか無理。
Ｓの状況		業者とＧＷ満喫中♪
Ａｒｃｔｕｒａの状況		あっ、ストレスが(笑)
ＴＯＴＡＬ出費	￥２６，４６５	ドナドナ指数変化ナシ。

今回は、見積もりが終わったDからの電話からスタートです。

　整：「お待たせしました。見積もりの方出来ました。」
　　　
　私：「お～、出来あがりましたか。おいくらです？」

　整：「・・・ビックリしますよ。」

　私：「(ゴクリ・・・)」

　整：「￥１，３４２，８８７＋α」

　私：「(ばっ、馬鹿ヤローッ！！)」

　私：「ははははは・・・そうですか。」

てな感じで電話を終えて、後日現車を交えて相談会。
そこで感じたのが、Dの修理へのアプローチと自分の考える修理へのアプローチの違い。
説明も釈然としません。Dのアプローチは簡単で、

　「疑わしきは全交換！！」

まあ、それはセレブな方を相手にやってください・・・私は引籠りですよ！
つかね、そんな金額出せませんて！！
そんなわけで、ａｍｉｓさんへ急遽電話。
こちらの企画の趣旨を理解いただけたようで、どうやら引き受けていただけそうです。
Ｄからクルマを引き上げて、後日ａｍｉｓへ入庫。
・・・危険なＳちゃんで環状線を激走ッス！うん、危なっかしくて超スリリング♪
無事到着し、ａｍｉｓの親方に現車を確認してもらいながら今後の展開を相談。
ゴールデンウィークと治具の空き待ちで時間がかかる模様。
時間があるなら、恐ろしく高い純正ホイールとタイヤはこちらで用意すると宣言して帰宅。
足が無いので、ａｍｉｓさんに代車(画像参照)をご用意いただきました。
Ｓに負けないぐらいスリリングな帰宅となりました(笑)

出費内容	価格	コメント
JAF救援	￥４，５００	会員価格で安価かと思います。
CBRバッテリー	￥２０，５６５	馬鹿ヤローッ！！
高速堺往復	￥１，４００	下道とか無理。
Ｓの状況		入院先変更
Ａｒｃｔｕｒａの状況		まだまだ大丈夫です(笑)
ＴＯＴＡＬ出費	￥２６，４６５	ドナドナ指数チャージ中♪

とは銘打ったが、内容は・・・薄い。
この企画の趣旨は単純で、
ＥＰＹＯＮがドナドナされるまでのドキュメントっす(笑)
では早速いきましょうか。

Ｓの外傷及び下回り確認後、
検査入院の為にＨＯＮＤＡカーズへ。
電話で予約をした時に
Ｄから言われた事を気にかけながら運転していく。
そしたらすぐに気がついた。
ハンドルが真っすぐ向いてないのに直進しやがる・・・
右に少し切った状態で直進状態。
ハンドルセンターでスーパー左折モード。　ｏｒｚ
Ｄに到着して、整備士を交えて現車確認。

　　整：「あ～、これは～・・・」

　　私：「（・・・何？）」

　　整：「見て下さい。」

と言われてＬＦタイヤ確認。あら、ツライチじゃない。純正なのに・・・
しかも、ＲＦタイヤはセンター向いてんのにＬＦタイヤは左向いてやがんのｗ
そらハンドル右で直進するぜよ。
ちなみにＬＲタイヤもイイ感じです！　(｀・ω・)b
Dにも費用は検討つかなさそうなので、入院させて帰宅。
これでめでたく日常の足が無くなったわけです(笑)
そこで、世紀のスーパーサブ黒男君の登場です！
が、バッテリーが完全にお亡くなりになっておりご使用になれませんｗｗ　使えねぇ。
では済まされないので、バッテリーを購入。お値段はとってもお買い得な

　　　￥２０，５６５

って、馬鹿ヤローッ！！
２輪用は高いと思っていたが、予想通り過ぎだ。
しかし、新品のバッテリーは良い。何が良いって、セルでエンジンがかかる！
以下、これまでにかかった費用と途中経過。

出費内容	価格	コメント
JAF救援	￥４，５００	会員価格で安価かと思います。
CBRバッテリー	￥２０，５６５	馬鹿ヤローッ！！
Ｓの状況		検査入院中
Ａｒｃｔｕｒａの状況		まだ大丈夫です(笑)
ＴＯＴＡＬ出費	￥２５，０６５	Ｓに一切触れずにこの出費・・・

どうも、Ａｒｃｔｕｒａです。
必要素材もあらかた集まったところで、ネタの披露だよ！

　日時　平成２２年４月下旬

　場所　家の超近所ｗ

　状況　雨の夜

にＳちゃんを単独スピンさせてしまいました。
もうちょい詳しく説明しますと、大人の事情で普段とは違う帰宅ルートを使用し
大人の事情で視界最悪の夜のウェットでベタ踏みしていたわけで・・・
で、コーナーに進入して

　「（！？この切れ角では曲がらない。）」

と判断して切り足した直後にリアがブレイク。
カウンタックするも手遅れで１８０°スピン。。。

　「マジか～・・・」

と呟きながら対抗車線に飛び出して、溝を飛び越え１０ｍ以上滑走して停車。
クルマの状況は、左側２本のタイヤが溝の向こう側。右側２本がアスファルトという状況。
器用に溝に落ちずに飛び越えてました。溝の向こうが少し下がっていたのが要因です。
ＪＡＦに即救助要請。待ち時間でクルマの確認をしてみるが、
見た感じド派手に破損している様子が無い。
と言っても左側は山に挟まれて殆んど確認できませんが、がっつり接触してるでもなさそう。

　「（エクステリアはセーフか？）」

と期待してたら救世主到着。
リアバンパーは外品の為牽引できずフロント頼み。
ですが、私は純正の牽引フックを持っていない！だって中古だもん！！
結局、もう一台要請するハメになった・・・
隊員２人の人力で救助成功。人力なもんで、余計な傷も増えずありがたい限りです。
損害状況はまた後日記載いたします。

今回の一件、４本ともずるずるのＲＥ０５０でオーバースピードの揚句
ラフなハンドル操作という間抜けの極みをやらかしたわけですが
対向から他車が来ていなくて本当に良かったです。
いたら、速度的には大惨事になっていた事でしょう。
ＥＰＹＯＮには大変申し訳ない事をしたと猛省しております。
授業料として今回の一件美味しく頂くとします。

ちなみ授業料

　超高いよ♪

言わずと知れたバッドコンディションです。
タイヤの摩耗とコラボして、最近たちが悪いです。
昔は１速のであしで滑っていたのが、最近は２速でも前に進まない(笑)
もう、雨の日はスタッドレス仕様のＦｉｔがいい。諦めがつくｗ
財政難でタイヤ交換なんて出来ないので、春まで頑張れＥＰＹON！

最近更新サボり過ぎて、日付がおかしなことになっているけど気にしない。