Arcturaのブログ一覧

どうも、シューズを注文しようとしたら欠品祭りのＡｒｃｔｕｒａです。
無いと言われると、尚更欲しくなるのが人ってもんです(笑)

さて本題に移りますが、ケント君が最近覚醒してきている気がします。
ちょっとうっさく感じる時が多くなってきています。９６超えてるかも？って感じです。
装着時９６ｄｂの問題児でしたから、1年近くもったので上出来か？
小細工1号もあるのでまだ頑張れますが、個人的に小細工は嫌いです。
そんなわけで、微妙に次期マフラーを検討していたりしてなかったり。
軽量に重点を置き過ぎてコケたので、次は音量＞軽量＞クリアランス重視で。
そうなると2本出しか？そうなると、ａｍｉｓリアバンパーはどうしよう？2本出し加工か？
などと、いろいろと金のかかる展開しか想像できません(泣)
そんなわけで、も少し頑張れケント君！！

どうも、年明け早々カゼをひいた間抜けＡｒｃｔｕｒａです。
今日、Ｓで出勤しようとしたらカギが見当たらない・・・
家族に聞いても見つからない。
昨日はカゼが辛くてぐだぐだの帰宅だった。ゆえに記憶が曖昧だ。

　「どこやったんかな～？」

　「インキーしてるんとちゃうん？」

　「馬鹿野郎！俺がそんなミスするはずがなかろう！」

　　　３分経過

見つからない・・・
苦肉の策。クルマを確認してみた。　あった。
スペアキーで早急に救出。だらだらやると、オプションのへっぽこアラームが反応する恐れあり。
いや～、カゼって怖いね。普段では考えられない行動をとるんだね！

ちなみにタミフルは未接種です。

どうも、年末年始も休まず営業のＡｒｃｔｕｒａです。
「錆」「剥」に続く新しい勲章、「打」の紹介です(泣)
ご覧の通り、Ｓの下回りを激しく強打致しました。
いや～、見事な変形をしております(笑)
ぶつけた時はそりゃもう豪快に

　　　ガンッ！！

って感じで・・・
帰ってすぐに確認したら、このざまです。
ほったらかしもあれなんで、オイル交換のついでにＤに見てもらいました。
修正＆クロの処置に殿ご満悦～♪

ノーマル車高でこれだと、やっぱローダウンは二の足踏むわ。
運転に制約付くなんて、そんなの嫌ッス。

遅くなりましたが、結果発表です。
目標タイム　１’０５”０００　に対して結果は・・・

　　　１’０４”６１６

あえて言おう！もっといけると思っていたとっ！！(泣)
５０分の枠のうち、２０分程Ｐ－ＬＡＰと格闘・・・
計測出来ない。　(´・ω・｀)　ＰＩＴに戻って説明書確認。
ＯＫ！って感じでコースイン。１０分程走行・・・計測出来ない。　(´；ω；｀)
ＰＩＴへ戻って取り付け位置変更。コースイン！さあ、どうだ！！
計測できましたよ！タイムは驚愕の１’０６”台。ｽﾞｺｰ
焦る焦る(笑)　その後も計測は出来てるようなので、アタック開始。
１’０５”を切ったところでプレッシャーから解放。更に上を狙うも頭打ち。
狙えば狙うほど挙動がぐだぐだでした。時間を残して試合終了。
この日の走行は、エリーゼ(エキシージかどうかは不明)・Ｓ２０００・ＢＥＡＴ・私・連れのオデ。
オデは早々にリタイヤしたので実質４台。クリアラップ取り放題でした。が、この体たらく(泣)
今回の走行で得たモノは記録とＰ－ＬＡＰの扱い方(こっちメインね)だな(笑)
技術面に関しては指導者がいないとどうにもこうにも・・・
もう一回ぐらいこんな感じで参戦しようかと思います。その結果を踏まえて、今後の展開を考えます。
まあ、標準記録は超えたので次回車検ぐらいまではＳ２０００に乗っていてもいいのか？

今日の冷し中華
１２月　体重　　体脂肪　タイム
　１日　56.5kg　８．６％　７’４５”７４
　２日　57.1kg　９．６％　７’４７”４２
　３日　３日
　４日　連続
　５日　サボリ
　６日　56.3kg　７．９％　７’３１”４６　７’３６”４６　ＴＯＴＡＬ　１５’０７”９２　ツケが・・・
　７日　56.8kg　７．５％　７’２１”５０　７’０５”２７　ＴＯＴＡＬ　１４’２６”７７　大量に・・・
　８日　57.1kg　７．４％　７’３０”５８　７’２８”８３　ＴＯＴＡＬ　１４’５９”４１　貯まったじゃねぇか！　
　９日　多分
１０日　サボリだ！

ちょっくら、鈴鹿南へ空出張してきます。
ようやく南のフルラップに挑戦です。
目指すところは当然、素人ノーマル車両標準記録の

　　　１’０５”０００

切りです！ちなみに伏字は、心が清らかでないと見えないらしいよ(笑)
追加メーターちゃんでデータも集めてきますわ。