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クルマレビュー一覧

三菱 i-MiEV

レビュー
セカンドカー、サードカーで、短距離走行に特化するなら良い選択肢。 長距離の旅は、100km以下の距離での急速充電を余儀なくされ、充電施設のあるルートでなくてはならないが、スタンプラリー的な感じでそれも良い経験。 1年、1万キロで運用してみたが、やはり北海道の冬場の運用率は下がる。
2025年11月11日

ホンダ フィット

レビュー
燃費もよく安価で実用的なレベルで荷物も運べるベーシックカーとして特筆すべきものです。
2008年06月27日

プロフィール

「[整備] #TTクーペ 8N_TTクーペ■80000km初期整備 https://minkara.carview.co.jp/userid/408279/car/3712207/8161508/note.aspx
何シテル?   03/25 17:12
TTロードスター8nに乗ってました。よろしくどうぞ!
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LEV50交換(ミニキャブミーブとアイミーブの駆動バッテリ復活) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/06 22:11:25
リヤブレーキの分解メンテナンス 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/24 09:30:54
スパークプラグ交換 2 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/04 00:11:37

愛車一覧

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15年ほど乗り、昨年降りた8Nロードスター。 いざ居なくなると寂しさがつのり、8万キロ程 ...
三菱 i-MiEV 三菱 i-MiEV
短距離移動用にEVが欲しく、スマートKからの乗り換え。
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