昨日は予定外のお客様が来店されたんで自分のヘッドが完成しませんでした。で、今また昨日の続きをやってます。今回はカムをHKSのSSカム(256°)から東名の34用ポンカムB(260°)に変更+今までのノーマル→トラストの強化バルブSPを組込んで、バルタイを少しイジリます。これによって体感的に凄く変わったりとかパワーに大差が出る訳ではありませんが、ただウチにある34用カムの不良在庫を消化&34クラセンを付けたいだけだったりします。笑あ、あと東名カムの方が少し軽いかな?笑強化バルブSPは高回転での追従性アップに貢献してくれるでしょう、当たり前ですが。笑