タカノスケのブログ一覧

本日、ＮＢ１のスタビライザーに交換予定。
でしたが……
あまりにも汚かったので、まずは擦って塗装。

一応
径の太さも測っててみますが、今日はリアだけにします。
来週はブレーキパッド交換予定なので、そのときに前は換えます。
効果の程は？？？

そこそこしかできませんでした。

ま～
第一段はこんな感じで良しとします。

比較的know-howは今回で得たので

第2段は更に精度を上げていきます(笑)

とりあえず、ダッシュのヒビを隠したのでＯＫです。

ずぅーっと気になっていたダッシュボードのひび割れを補修します。
で
園芸用のビニールシートで型を取りました。

（Old　Timerのパクリですが、コーンスターチが付いているのしかなく、私のズボンは真っ白でした）
それを何度も微調整…
かれこれ1時間(笑)
やっとこさっそこ、オートバックスで買ったシートに型起こし。

更に更に

微調整して、取りあえずなじむまで１日寝かします(笑)

さてさて、どうなるでしょうか……

今日はここまでで、明日また挑戦します。

17時から18時まで、もう一度しっかり乗ってきました。
やっぱり
ボディはピシリとも言わず、ハンドリングがダイレクトになったみたいです。
また、
全体的に揺れが減ったことにより、運転していても疲れにくくなりました。
それと
交差点でいつもと同じように曲がると、
お釣りがきそうになり、あんまりやるとスピンするな～
っと思いました。
さて、
2014年仕様。
順調な感じでスタートを切れました。
明日が、仕事始め！！
今日は早く寝ます。

結構時間がかかりました。

予定では2時間と言っていましたが、

9時頃から13時頃まで(笑)
で

バーを付けました。

途中、アクシデントもありましたが、ま～できました。

いつもの山道へＧＯ
走り出すと………
あらビックリ(ﾟдﾟ)
クルマが全くピシリとも言わず…
まるで、絨毯の上に乗っているようです(笑)
ところで
補強系を付けるといつも思うんですが
体感しやすいので、とても嬉しいこと(*⌒▽⌒*)
ついでに

一昨日外した足まわりもバラして塗装しました。
純正のショックもゆっくりですがしっかり戻りますので
ま～いざというとき使えるかもです。
更に、純正のアッパーマウント2セットに増えちゃいました。

こいつらも塗装
一応クリアも吹いときました。