<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぴかぴか / 安全運転</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/</link><description>細かな事を記していくつもりです。
過去の事と、現在進行形の物が入り乱れています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 09:27:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぴかぴか / 安全運転</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/</link></image><item><title>スタッドレスタイヤを洗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/49057935/</link><description><![CDATA[

このまま処分するのできれいにしてみた。
マジックリン大量消費。

引取のみでオクに出してみるか。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 23:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE eが代車だぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/49000323/</link><description><![CDATA[早いものでもう1年点検でDへ。
代車がN-ONE eですって。電気自動車ですよ奥さん。

シャトルも電気で動く時間が結構あるので、N-ONE eの走りの感想としては、
「あ、エンジンかからないんだ、加速は良いな」という感じ。



気になっていたオートクルーズのほうは、「完全停止はや ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 10:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>カセットガスボンベ60本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48962808/</link><description><![CDATA[震災後に停電対策で購入したエネポ用燃料、多分2013年頃に一番買ったと思われるカセットガスボンベ60本を処分することに。
エネポも処分しようかどうか非常に迷い…停電なんてめったにしないし確率が低そうな震災よりも、テ◯とかで発電所ないしは送電が機能しなくなる方が現実的？んなわけはないかとグルグル思考 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 22:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>見えない何かによって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48941483/</link><description><![CDATA[モニターに映している機器の一つに、有線LANしかインターフェースがないものがあるのでイーサネットコンバーターを使っているのだけど、使っているうちに壊れた？という症状になる。
熱？時期的にも配置てきにもそんなに熱がこもるわけでもないし何だろ？とメルカリで1000円もしないので同じ物を購入しては取り替 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 13:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>積雪と冬靴燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48918555/</link><description><![CDATA[今週末は実家にいたが、雪どうせ積もらんだろと高を括ってたら起きてみて真っ白。



交通麻痺する前に買い物を済ませたが、上りのある所ではスタック車がちらほら。
そういう自分も上りの途中で止まったらそれ以上登れなくなる自信はある。止まらないで前の車。
交通量が少ない地域なら引き返したり勢い ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 15:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>肝心のナンバープレートを隠してする話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48907213/</link><description><![CDATA[商業施設の駐車場で自車はどこだ～？と探して(あっここね)とナンバーを確認したら、下3桁が同じだけど上1桁は自車にないはずなのに1が付いてるぞ？んん？

と少し先を見れば同じ色形の車が止まっているぞ？あれか！

えっナンバー完全同じじゃないけどそっくりやん！

というお話でした。(あちらは ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 23:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくスタッドレスへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48857380/</link><description><![CDATA[汎用アルミ用ナットを購入したのでようやく実行。

せっせせっせと



外したノーマルタイヤ、あと2年くらいは使えそうかな？

...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 17:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>逆走車初遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48850094/</link><description><![CDATA[134から西湘バイパス下りに入って左側をぼんやり走っていたら



この辺から認識できてたけど頭ぼんやり



ん！？

と思った瞬間すれ違う

あれ？ここ片側2車線だよな？



…

あ、逆走車だ！(約3秒経過

いやいや右側走ってたら自分の反応やばすぎる ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 22:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>アクアラインの大渋滞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48846811/</link><description><![CDATA[いつもなら絶対に通らない時間帯に、連れの帰宅時間に合わせてアクアライン木更津→川崎方面へ突っ込む。

なぜなら渋滞区間を運転してくれるというので！
この車になってから初めて動いてる状態で助手席に乗りました。



乗り心地は良いもんです。
目を瞑っても移動できるって素敵。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 23:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>しのいカウンティ東武</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48829499/</link><description><![CDATA[30年位前にレジャー紹介本に載っていたのを見てバギーに興味を持ち、2回行った記憶。
検索するとその後すぐサーキットに変わったらしいけどそちらは全く知りません。



ワンダーバギーという2人乗りのそれほどパワーの出ないマシンで一定回数遊ぶと、テクニカルバギーに乗る事ができた。
パンフレッ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 12:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>フラットシートを試す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48828760/</link><description><![CDATA[先日のNOGAKさんのブログで初めて知った機能を試してみました。

後席にオットマンが配備された感じ?



えーーーこの状態は左側のドアから乗ろうとすると靴のやり場に困る。
助手席は足元が狭くてそのまま乗り込みづらいので、助手席から外で靴を脱いで、助手席足元に突っ込んで乗り込むしかな ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 23:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>敷き布団入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48818797/</link><description><![CDATA[

どーんと入れ替え。



寝心地？

いやーさいこーです！

もっと早くやればよかった。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 23:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>航続可能距離 3km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48817101/</link><description><![CDATA[金曜は通勤と実家行きの移動をしていたのだけど、朝の時点で航続可能距離が100kmちょいだったので、少し余裕あるから給油は実家に着いたあとでいいかなと思っていますた。

実家まであと20kmの辺りで航続可能距離を確認してみたら、あれ？15kmって出てるよ？なんで？

なんか実家までの移動距離を ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 10:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>交換用敷ふとんを短くカット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48815591/</link><description><![CDATA[最近家で使ってる敷ふとんが気に入ったので、車用のも入れ替えることに。



6分割マットレスの一片を切り落としたら丁度良かったので、そのザイズにカット。



2万円の新品に刃を入れるのはドキドキ。

解体してるみたい。



明日にでも入れ替えよう。

...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 16:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換しようと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48815580/</link><description><![CDATA[2本がかなり減っているので交換しないといかんなあと引っ張り出し



ホイルキャップを外して、あっそうか車入れ替わったから鉄なのかと思いながらナットを緩めようとして



あれ？そういえばアルミ用のナットがないじゃん…？


どこ行った…ん、前の車についてたやつか


今 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 16:25:42 +0900</pubDate></item><item><title>次回インパネ周り作業予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48763332/</link><description><![CDATA[パネルを外して作業するにも気合を入れないと取りかかれないお年頃デス。
まとめて作業したいので下準備を進めておかねば。

エンジンスターター取り付け
ライト情報取り出し
足元ライティング
ワイヤレス充電器用電源配線取り回し
スイッチパネル配線取り回し

あと何があるかな。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 11:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>色々やろうとしてたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48763182/</link><description><![CDATA[先日の設計(おおげさ)ミス発覚により意気消沈。
他ジャンルの作業を後回しにしてたのでそちらに集中、したいがあまり気力的に出来ないのが悲しい。

オートライト半殺し
上記用テスター
信号取り出し用ターミナル
スイッチパネル用ターミナル

これらを10x10cm内で基板作れないかチャレン ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 08:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>洗車後拭き上げしてたら傷発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48755985/</link><description><![CDATA[

ええー！っと驚いたけどお前がやったんだろと。

どこにぶつけたんだろ？

目立たないからいっか。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 00:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>無給油800km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48747194/</link><description><![CDATA[特に燃費に気を使っているわけでもなく
うち200km位は新東名120km/h巡航しているし
多少のアイドリングもしているし
その他は60km/h前後で一般道巡航



これで目盛り2個残しで800km行っちゃうのは、やっぱり嬉しいですねえ。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 23:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>電源ラインのギボシをやめてコネクタへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48735136/</link><description><![CDATA[付け外しが結構気を使うギボシ端子。
取り出した配線の結線処理に現場で活躍のギボシ端子。
長い付き合いですが電源ライン(12V)はエーモンの2ピンコネクタに総取っ替えすることにした。

こちらも併用並行して使用していましたが、時に2ピンコネクタとギボシの変換ハーネスとかが必要になり、なかなかカ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 14:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー式空気入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48735115/</link><description><![CDATA[存在は気になっていたものの手を出さずにいた空気入れを初購入。

思ったより早い。

結構うるさい。



これは良いですね！
スタッドレスに替えたときなんて、空気減ってるけどガスいっぱい入ってるしどうしよ、なんてなってましたが
スタンドで空気入れなきゃ、という観念がなくなりました ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 14:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>オートライト半殺しの実車テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48733836/</link><description><![CDATA[Pポジション関連の動作は想定通りだったのだけど、ブレーキを踏んでいると必ず点灯する=夜間走行中にブレーキを踏むとライトが消える、という事に気付く。

やり直し！...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 17:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>次の妄想はライト表示パネル(仮)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48733711/</link><description><![CDATA[前の車のときから構想はあったけど実行に移すハードルが高すぎて妄想のままだった。

現時点で必要な取り出し信号はライト周りだけなのと、師匠からKiCADの使い方を学んだのでそれらしいものが作れるかもしれない。

ということで妄想を開始するが、LEDをスルーホールのにすると無駄に場所を取ってしま ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 15:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>スイッチボックス作成開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48733360/</link><description><![CDATA[TVのchアップ/ダウン
ドアロック/アンロック
車速信号オン/オフ切替
電圧計ACC/BATT表示切替
サブバッテリー切替(予備)

のスイッチ類を取り付けるべく穴あけ開始からスタート。
3ヵ月位前から準備してたけどようやく手がついた。





まだまだ先は長い。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 09:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくヒートシンクを買ったら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48727587/</link><description><![CDATA[気温が一気に下がった。

FAN全開でもヒートシンクがほんのり温かくなる程度で問題ない。



また来年。

...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 10:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>車両側信号の保護と出力を反転させる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48723608/</link><description><![CDATA[先日までに用意した物は、車両コンピューターからの信号で直接フォトリレーを制御するものだったのだけど、多ければ20mA程度の電流が流れる。
さらに記憶違いでPポジション時に0Vなのに逆で思い込んでいて、そのまま使うには都合が悪いことが判明。

というわけで
・車両コンピューターから電気をもらい ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 17:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>保存食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48706976/</link><description><![CDATA[気になるのが売ってたので試してみる。
熱湯15分/水60分



熱湯で20分



芯が残ってる感じがあったので、もっと置いたほうが食感は良くなりそう。
感想はおかゆで作ったおにぎり。
日常的にはあまり食べたくないかな。

納車から半年で5000km



そうい ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 15:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>オートライト半殺しもう一息</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48706959/</link><description><![CDATA[放置していたのをそろそろやっつけようと進めていたら、まだ十分な思案ができていなかったことに気づく。



半日かけてなんとか頭をまとめて工作に移るが、想定より作業量が多く1日潰れてしまった。





いきなり実車取り付けは不安なのでシミュレーターを作成し、動作を確認。
問題な ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 15:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>ソーラーパネルとポータブルバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48697075/</link><description><![CDATA[ある日突然

「そうだ！電子レンジ動かせるポータブルバッテリーとソーラーパネルがあれば、今持ってるエネポと併用して災害時は電力ウハウハじゃね？！」

とソーラーパネルを購入しベランダに取り付け、定格100W程度じゃ曇り時は役に立たないので2枚購入し、受け皿として中くらいの鉛電池も購入、さらに ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 14:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>ツインFANほぼ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48697054/</link><description><![CDATA[

電圧制御ユニットの手前に9Vレギュレーターを入れ、可変範囲は約5V～9Vになった。
VRはやはりFANの近くになったほうが良いと思い、支柱に固定。



9V出力時は0.5A流れており、7809が結構熱くなるがヒートシンクの手持ちがない。
また秋月で11,000円以上のお買い上げ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 14:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>信号取り出しコネクタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48690852/</link><description><![CDATA[単体で写真を取り忘れていたのですごく見づらくなってしまった。
ターミナル端子で助手席下に出しておくというのは歴代の車でやっていたんだけど、いざ接続しようとするともの凄くめんどくさい。
なので10ピンコネクタでさっと接続できるようにしてみた。





Pポジション信号はこっちで使うと ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 10:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウ常時化の待機電力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48690810/</link><description><![CDATA[回路図を見る限りではオンオフのスイッチだけに接続されているように見えるのだけど、運転席パワーウインドウはストップ後も効いたりするしどう繋がっているのかよくわからない。

コメントをいただき気になったので計測してみた。

結論
待機電力なし



テスタ棒押さえてるので精一杯だったの ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 09:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウ常時化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48689337/</link><description><![CDATA[

気合を入れてパネルを外したけどよく見たら下から覗けば良いんじゃ？とここで気づく。



なるほどOBDIIコネクタ外すだけで良いんですね！うふ！



素手で抜けなかったので適当にペンチで探ってたら抜けた。ラッキー！



替わりにショートコネクタを挿して完了。いつも ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 09:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>7インチモニタの表示不具合の原因判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48688163/</link><description><![CDATA[追加のバックカメラ(AHD)をルームミラーにつけた7インチ液晶で見ていて、起動失敗が多く電源ラインを疑っていたんだけど

AHD→HDMIコンバータが犯人だった！

このためにもう一個7インチモニタと電源(12V→USB)とUSBケーブル買ったのに！
しかも7インチモニタが買った2日後にサ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 14:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウ常時化準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48686422/</link><description><![CDATA[先輩方の記事を拝見し要領を得る。
こんな単純なことならもっと早くからやればよかったと後悔。





インパネのスイッチにこれを取り付けて、常時化とノーマルを切り替えようかと思ったのだけど、よく考えたらノーマル化するためにエンジンOFFの状態でリレーを制御し続ける(=電気を喰う)必要が ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2025 11:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>作業待ちと要対応点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48677690/</link><description><![CDATA[・7インチモニタ
バックミラー部につけて後方を映してるけど、電源もしくは電源コードに問題があるみたいで起動しないことがあったが、先日の旅行中はほぼ使えなくなった。大問題。

・エンジンスターター
かなり前に購入してあるけど取り付ける気力湧かず。
だってほら暑かったから。(やれ

・オー ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 11:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48677679/</link><description><![CDATA[やろうと思っている作業は殆ど進まず停滞中。

先日の連休で1000kmほど走ってきたんだけど、とにかく高速が楽だった。
フィットシャトルは足回りがふにゃふにゃして、真っ直ぐ走ってるのにハンドル修正を繰り返し、終いにはナビに「車体のふらつきが大きくなりました」と言われる始末。

だったのに対 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 11:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>ツインFAN改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48631266/</link><description><![CDATA[

とりあえずバラす。



FANにかかる電圧は最大5Vだろうと思ってましたが、昇圧してました。むむっ
FAN弱/5V→FAN中/7V→FAN強/9V



直結してUSB端子に繋ぐと即回転するようになったけど、FANの強さは弱レベル。
モーター用のコントローラー辺りがちょ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 09:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>FAN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48619444/</link><description><![CDATA[アリエクで見つけた気になるもの






風量を大きくすると耳元で結構大きな音がしてやかましいが、暑い車に乗り込んでエアコンが効くまでのクールダウンには良いかもしれない。

だがボタンでON～風量切り替え～OFFという仕組みなので、いちいちボタンを押す必要があり車での用途には向い ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 11:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>オート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48571845/</link><description><![CDATA[今の時期は仕事帰りが明るいのでテストチャンスが少ない。
それでもノーマル状態よりオート点灯のタイミングが遅いと確認できた。
明るさを調整できるようにしないと。





このケースをセンサーに被せる予定だったけどスイッチボックスに転用。
プラケースは加工が楽で楽しい。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2025 15:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>ワイヤレススイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48571834/</link><description><![CDATA[アリエクやアマゾンなどでリモコンタイプのワイヤレススイッチがたくさん安く売ってるのを見て手を出したくなるけど、技適を取得していない製品を使用するのは自制したい。
みんな使ってるからアリなのか？その製品を使用したリポートとか見るたびに複雑な気持ちに。

中には433MHz帯とか記載してあって誤動 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2025 15:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>オートの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48569628/</link><description><![CDATA[取り急ぎLEDをセンサーに被せてみたが騙すに十分な光量があることが判明。

電源をACCから取ると始動時にどうしてもライトが点いてしまう。5秒位で消える。
毎回これでは流石に望んだ動作と違いすぎる。
測ってみたら20mA流れてるのでバッテリーにつなぐわけにもいかない。

次に試すは光セン ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 23:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>オートライトコントロールユニット作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48565404/</link><description><![CDATA[名前をつけたら長くなってしまった。そんなことはどうでもいい。

先人の知恵をお借りしようと見ていたらジャストフィットなパーツを使用されている方を発見！
https://minkara.carview.co.jp/userid/2439443/car/2709554/6737338/note.a ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2025 23:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>OBDIIその後とオートライトのやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48559913/</link><description><![CDATA[取り付けて思い通りの状態にはなったんだけど、やはり両方使用しようとすると両方の表示がおかしくなるので使う気が起きない。





というわけで全部外しちゃった。
そのうちオクに出しちゃうかも。

オートライトのやつに取り掛かる。
ようやく秋月で買うものが溜まったので光センサの類を ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 23:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドモニター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48510693/</link><description><![CDATA[OBDII用のコネクタが届いていたので接続。

スイッチ目隠しパネルにトグルスイッチを2個つけるつもりだったのだけど、外してみたら1個すら難しい形状。
なので削り取って1個なんとかつけられるように。
もう裏面は熱でぐちゃぐちゃ。





ハイブリッドモニターのほうはもう仮で車に ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2025 15:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>OBDII分配の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48486497/</link><description><![CDATA[

OBDII用メスコネクタと目隠しスイッチパネルは実家にあるのでそれ以外の準備を。
面倒だけど要所にコネクタを入れておいた。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 01:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>OBDII分配</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48483115/</link><description><![CDATA[ハイブリッドのモニターといっしょに入手したOBDII分岐ケーブルは太すぎて取り回しが悪いので自分で作ることにしたのだけど、OBDII分岐はなにか回路が入っているのか、それとも漢分配なのか。

調べてみたら漢分配だった。
すべてのピンが結線されているのもあり太いみたい。

ハイブリッドのモニ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 10:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ変えたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48473962/</link><description><![CDATA[VXM-227VFEi

これが本命。

VXM-247VFEi

こちらでも良いかは詳細不明、少し新しいみたい。
フロントカメラは使えなくても構わない。

やっぱ音声認識ほしい。

今のナビは直感操作がしにくい。特にピンポイントに合わせるときの画面移動。
前のナビにあった十 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 23:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>車両価格が下がるとコンソールアームレストの高さが下がる謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48470239/</link><description><![CDATA[フィット2に純正オプションの状態やフィットシャトルハイブリッドのに比べると高いんだけど、今まで乗ってきた2L以上の車についていた丁度よいと感じる高さよりは、シャトルのは低い。

中途半端な高さゆえ、フィットシャトルでちょうどよかった後付アームレストはそのままだと高い。



写真の状態で ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 22:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンスターター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/blog/48469177/</link><description><![CDATA[カーメイトもユピテルもスマートキーを電池抜いた状態で用意するのは同じだけど、カーメイトは拾った電波をプッシュスタートボタンの周りにコイル巻いて送る方式だったのに対し、ユピテルはスマートキーの電池にダミー式給電アダプタを付け、必要なときだけ給電するという原始的な方法が素晴らしい。

モニタ用リアカ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 10:26:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>