よしDのブログ一覧

夜勤中で、昨日の夕方１７時から、ずっと起きていて。現在で３３時間ほど寝てません～

その起きている原動力が、ラジコンレースで！
涼しく雨風のあたらない屋内コースのSAM Speed Wayだから参加できる、月例レース第５戦に参加してきました。

今回も無謀に３クラスにエントリー。

新設された、スケールカークラスとF-1、ミニクラスにエントリー。



スケールカークラスは、アンプ　モーター　ギヤ比　タイヤをワンメイク化。
アンプは、スピードパッション１７．５セット
（ウルトラスポーツマンVer2.0 17.5R) キャパシターの変更は不可で、
ギヤ比が４．２　タイヤがタミヤSP1023の５５０円タイヤ。
ボディはスケールカーが望ましいとのクラスです。

当然私は電飾付きのRX-7で出たら、ライト点灯してるの私だけでした(^_^;)
えぇ～みんなマジ！！
レース結果は、当然ちぎられました、特にかずりん選手とフジ～タ選手のマシンは
１ヒート目から異次元の速さ。ついて行けません～。


今日のレースは、エントラントが少なくて、決勝ABメインに別れるのが
F-1とツーリングクラスのみだったので、予選３回に決勝２回のポイント制なるレースに(^^;)
すごいたくさん走れました。

決勝２回有るのは、とても面白かった。
一回はダメでも、２回目良ければ優勝の可能性も！！！！
で、私はF-1のBメイン決勝で棚ぼた優勝をすることが出来ました(^^)/
一回目の決勝３位だったけど、２回目１位で総合１位。
これがAメインだったらとか思うと、ちょっと残念ですが嬉しかった。

今回SAM月例レースに、以前練習の時に知り合った、O森君が初出場だった。
F-1しか走らせてませんと本人は、ご謙遜だったが、予選が３位。
ベストラップ１１秒台にF-104で入れるのはとても凄いです。
決勝は、２回目で不運にもマシントラブルでリタイヤとなり、
レースの女神様の洗礼を受けてました。

レース後の練習で、O森選手のレッドブルを運転させてもらった。
とても走りやすく、アクセルが開けられる！すばらしいマシンでした！
セットアップの情報も教えてもらった、がんばって乗りやすいマシンにセットアップします。

前回の月例レースでBD-5の初走行をしたFJ原さんは、今回スポーツクラスにエントリー、
スポーツクラスは、皆さんすばらしい車とテクニック。FJ原さんも苦戦してました。
しかも、無謀にも３クラスエントリー、F-1とミニクラス。
忙しさで、疲れ果ててました～お疲れ様でした。

写真は、FJ原さんのフォースインディアと私のキット標準ボディフェラーリ。
フジータさんのロータス、ケロロ軍曹ドライバー。
O森君のレッドブル。レース後に撮影、激しいレースでみんな傷だらけ。

先週の土曜日
タミグラ愛知大会ミニイタリアーノクラスに参加してきた。

なるべく暑い所に行かない様にしていたけど、
今回ばかりは一日お外に居ました。

灼熱の中、大会を主催してくれるタミヤのスタッフさん達には
とても感謝しています。
今回初タミグラに参加の木ＳＴさんと、朝早く到着してコース設営を手伝いましたが、
朝でも汗だくに成りながら、ガムテープ張った。
ホントに暑い日だった～。

今日の車達

レースは、タミグラでは、初めて参加するＭシャシークラスに出場。
イタリアーノボディだけの大会なので、フィアット持ってきて、シャシーにかぶせたら。
ボディマウントが足りない(=_=)

慌てて、Ｍシャシークラスに出る方に、ボディマウント持ってないですか？と聞いて回って、
以前のタミグラでＴＢ03のベベルギアを恵んで頂いた、
山Ｄさんが、また譲ってあげると言ってくれて、走ることが出来ました。
ほんとうに助かりました。

レースのほうは、予選ボッコボコにぶつかりながら、５８人中１３位！
決勝Ａメインが１２台で争われるので、Ｂメイン落ち(>_<)
あと100分の2秒速ければ…Ａメインは遠いな～

決勝レース前、安Ｄ師匠のバギークラスを観戦していた時、
Ａメインポールからスタートの師匠が１コーナーでぶつかって足が折れたのを見て、
山Ｄさんに教えて貰った、スプリングにセット変更する事を決めた！
どうせダメでもＢメイン。守っても勝利は無い！と。

決勝レースは、私もポールスタート！スタートうまく行って
３コーナー目でイン側のパイロンに乗って転倒、最後尾に(-_-;)

でも、車が凄くよく走る。曲がるし、加速する。
決勝の３分間で追い上げて、最終ラップ２位に追いついたけど、
最終コーナーで絡んで３位に。

山Ｄさんありがとう～と心の中で叫んで決勝走ってました。

タミグラでやってほしいのが、決勝前のサイティングラップ。
決勝前に、大幅セット変更したら、操縦性がわからない、
今回はよく曲がるようになり、ヘアピンの３コーナーで曲がりすぎた、
一周決勝前に走れたら、わかるような変化だったので、悔やまれる～。

お宝セットを教えてもらった山ＤさんはＡメイン３位からの決勝スタートだったが、
１周目にパイロンに乗り上げて亀状態に。７位まで後退して決勝を終えました。

タミグラ初参加だった、木ＳＴさんはＦＦクラスＢメイン１０位。
車検から色々あったので、お疲れ様でした。

暑かったけど、好きなことだと一日外に居れるもんですね～
日曜日は朝から夜まで仕事で、マジで疲れた。
今日もダメージを引きずりながら、働きます！

昨日の日曜日ＳＡＭ月例レース第４戦に参戦してきた。

無謀にも３クラスにエントリー。
ＭシャシークラスとＦ－１クラスは毎度のレースだが、
今回は、ツーリングクラスに初エントリー。

前回のレベルの高い走りと、
すばらしいスピードのレースを見て、
３週間前に、つい416Ｘを手に入れてしまった。
全日本の走りに感化された(^^;)



写真は、Ｆ－１クラスにエントリーのFJ原さんのフォースインディア／エイドリアン・スーティル！
前回写真を撮るのを忘れたので、今回はバッチリ写真に。
既に歴戦の戦いでかなりのダメージ。
しかし、Ｆ－１のタイヤには、レターが張られてないと！つぼを押さえているＦＪ原さんのマシンはカッコイイ～！

最新のレギュレーションで戦われる、ツーリングクラスの心臓はブラシレスの17.5ターンとリポ２セル。
そのコントロールをブースト付きのブラシレスアンプで２速ギアがあるような加速を付ける。

その加速に魅了されてしまった３人(^_^.)
買って間もない一番右のＢＤ５ ＦＪ原さんは今回のレース後シェークダウン！
真ん中が私の416Ｘ　まだワールドコンバージョンが手に入らないので、
なんとなくＢＤ５に比べると、一昔前のシャシーに見えてしまう。実際走りのキレもちょっと厳しい。

左のＢＤ５は、今回ツーリングスポーツBメイン３位に成った木ＳＴさん！
私よりも遅く手に入れて、すぐにレースレベルにセットアップ。
ツーリングクラスの蓄積ノウハウがあります。
私はＢメイン７位とほぼ最下位、まだまだレースレベルに達していませんでした。

レース後、Ａメインの凄いメンバーの中で２位になったＦＫ谷さんに、セットアップを教えて貰い。
グリップコケするマイ416が、グリップコケしなくなった！レース後の練習でベスト更新。
欲が出て、２２時前の最後の練習で…
折りました。(T_T)
最後によく走るようになったので、コーナリングでアクセル握りすぎて、コース脇に接触。
よくぶつけてるので、やっぱり足回りを全部交換したほうが良いかな。壊れたのがレース後でよかった。

Ｆ－１クラスは、Ａメインに残ったものの、３クラスエントリーのバッテリー充電と、
お盆の休みだった為、レースの応援にお友達が来てくれて、お相手をしていたので時間無くて。
路面に合わせたセット変更を出来なかったので決勝走り巻き巻きで最下位(T_T)

木ＳＴさんとＦＪ原さんは、ちゃんと路面に合わせてフロントスプリングをハードに交換。
決勝安定していました。さすがＦＪ原さん、的確なセットアップ凄いです！

Ｍシャシークラスは、Ｂメイン落ちしたものの、前回大会からのバトル中の木ＳＴさんと、かずりんの後ろ、
４位グリットからの追い上げ、途中かずりんが、転倒して後方に下がってからは、木ＳＴさんとずっと追いかけっこ。
初めて、かずりんに勝った！６分間楽しかったです。木ＳＴさんには３クラスすべて負け(^_^.)
次回は、がんばってバトルできるように精進します！

１２時間ずっとラジコン。室内コースで一番気温が上がったときでも２９度 湿度40％
快適な環境のコースなので、酷暑の夏でもずっと熱いレースが出来る。
室内コースすばらしいです！

３クラスエントリーだったので、ドリ車は無理と判断して持って行ってなかったが、
ドリフトコースもたくさんの人で賑わってた、走りたかった～(ToT)/~~~

１８日にSAM Speed Way 月例レース第３戦に参加してきた。
仕事が夜勤中の参戦だったが、
室内＆空調完備なので、
真夏のラジコンレースでも体力が持った！
家も職場の近いし、お外が基本の1/10ラジコンなのに
ショッピングセンター内の環境なので真夏でもレース自体を本当に楽しめた。

Mシャシーのレースは、エントラントが少なくて、８台全員Aメイン決勝。
出だし良く、３位キープでこのまま行けるかと思った瞬間
縁石に乗って転倒(>_<)
全員に抜かれて、残り時間ずっと追い上げ、
１位と２位はとても速くて、私は周回遅れに～(T_T)
しかし、気が付けば３位争いの、SAMのクイーンでお誕生日様の、かずりんさんと、
ペトロナスフィアットの木STさんが少し前に居るではないですか！

二人がバトルしている間に抜こうと思っていましたが、
二人ともクレバー＆クリーンな走り、テールトウノーズでずっとバトル。
追いつけずにレース終了して、私は５位に。
後半２分以上５位の私から３位４位が見えるレースだったので、
もう少しで追いつけると頑張ってましたが実力不足(-_-)　　でも楽しかった～

写真のFJ原さんのエプソンスイフトが、ＭシャシーＧＴボディ化計画に新たに加わわって、
ＭシャシーＧＴボディ化計画の３台でのバトルか！！と張り切っていたのですが、
ボールデフの滑りと、タイヤの減りが原因で、マシン絶不調(T_T)
原因が判明したのはレース後なので、とてもくやしい結果に。

でも、F-1ゴムクラスBメインブッチギリの優勝おめでとうございます。
FJ原さんのフォースインディア／エイドリアン・スーティルの
完璧なボディを写真取るの忘れた(T_T)
完璧なフォースインディアが安定してとても速くて、格好良かったです！

私もF-1ゴムタイヤクラスは参戦して、予選９位ギリギリAメインに入って
前回タムタムのレースと同じ、最下位からのスタートなのでお気楽だったのが良かったのか、
レースが終わってみれば３位！

ヨコモの森田選手（ザウバー／可夢偉）と、いつもトップの山下選手（フェラーリ／ハミルトン）には
抜かされるのは分かりましたが、他のマシンには抜かれなかったような(^^;)
２周遅れにされたお二人は、ベストラップも私より0.5秒速い。
ゲスト参戦の森田選手は本当に速かったです。

決勝の私の快走は、決勝直前にFJ原さんと、木STさん（ペトロナス／シューマッハー）に
リアスプリングのセットを聞いて変更したので、予選より安定して走ることが出来たのが
３位の結果に繋がったので、とても感謝してます。
木STさんには、抜く時ぶつかってしまった。ホントにごめんなさい。レースの模様↓

７分過ぎに白い可夢偉のマシンに抜かれる、リアウイングが白いフェラーリが私のマシン。
それまで何処を走っているのか分かりません(^^;)　スタートはドベなんですけどね。

レース終了してからは、木STさんの新型マシンFF03とTB03の勝負！

ヨコモブラシレス17.5Tと、カワダ30Tブラシモーターの勝負は接戦に。
TB03の４WDが立ち上がりが速くて勝負が有りました！FF03良いマシンですね。

新生ドリフトコースでは、今日もたくさんの人が走ってましたTEAM NXRのヒロさんが、
新型ドリフトマシンを、もう持ち込んでました！！写真取るの忘れた～。
実は私も…
今日のドリフトコースの一枚。
向かって一番右に止まって居るゆうきさんは、本日グリップコース初体験！
健康エコナダンパーであれだけ走れるのですから、F-1マシンとかMシャシーとかに誘いたい。
すぐ上手く成って私はおいて行かれるかもしれないですが！

ＭシャシーＧＴボディ化計画の２台！
コミカルで格好いいと自画自賛。
M-05を一週間で仕上げてきた、名張の脇坂こと木STさんのマシンと並んで記念撮影。
壊れる前にと(^^;)



20日の日曜日に、
ＳＡＭ Ｓｐｅｅｄ Ｗａｙ 第２戦の月例レースに出場して、
Ｍシャシークラスと、Ｆ－１ゴムタイヤクラスで、
どちらも２位の成績を収めることが出来ましたが…

ベストタイムが、遅い。(T_T)

トータルタイムは、アクシデントに見舞われてないので
順位は良かったけど、はやり一発の速さがない。
もっとセットアップをしなければ！

今回が、初レースだったM-05シャシーは転けないで良く走る！
セットはキット標準の説明書通りだったけど、安定感が有る。
M-03では出来ない走りだ～。

前回の月例レースで、M-03を使っていた、FJ原さんも急遽M-05にスイッチ。
これで、M-03を使っている人は今回は居なかったような。
やっぱり新型に成るのね。


ドリフトコースでは、チームNXRシルビア連合が！
格好いい～
シルビアもイイ。



今日、土曜日のタミグラに向けて、
少しの時間SAMでM-05とTB-03を走らせてきたが、
同じくタミグラに向けて、コソ連中のSS尾さんが居て、
同じ仕様で走ったけど、ベストが遅い(T_T)
バッテリーかな～、モーターかな～、セッティングかな～。

土曜日のタミグラは、参加しに行くことが目的に成りそう。
晴れるかな。