よしDのブログ一覧

ワゴンＲのエアコン修理が、無駄に終わり(T_T)

次は、カプチのスピーカー修理にと
スピーカー買いに行ったけど、
在庫がなくて、断念。

雨も降ってきたし、
青空整備工場は閉店。

ラジドリしにSAMへ！(^^ゞ
コースが近いって幸せ♪

ドリフトコースが新レイアウトに！
SAMに到着したら、すでに熱い走りの方々が～



今日の面々！
追走ありがとうございました。


新レイアウトなかなか手ごわい　ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...
交差点をドリフトしているような、
コーナーの頂点が歩道のように直角でしたのでそう感じました～

でも、久々のドリラジでも、ドリパケは素直で即自由自在！
R31も振り返しが多少モッサリしているけど、
アンプとモーター変えたら、もっと良くなるかな～

前回の練習走行があまりにも気持ちよく、
楽しかったので、次いつ行く？と話してたら、

なんと、くぁうーるさんは、
次の練習日すでに休みを取ってあると言っていたので。

私も休みを取って、南コース練習走行してきました。

写真は、くぁうーるさんとの珍しいツーショット！
時間ずらして走行のM谷くんに撮ってもらいました。

昨日なんですが、いい天気で、絶好のドライブ日和。

勿論ドライブなので、一眼レフを持ち出し、写真も撮って来ました！
久しぶりの一眼レフ、バシャバシャ取れるので気持ちがいいのです。


会社の同僚、新人君デミオほとんどノーマルとSタイヤインプ、カプチも持ってるM谷君のヴィッツターボとくぁうーる号はエリーゼのラジアルで走行。今日は仲間５台ということもあり、走行時間悩みました。


途中経過、本日は多彩な車が走ってました。
新人デミオ君は同じ車が居て、直接対決に！タイム負けてました(^_^;)


私の結果は、前回のベストタイムに届かない１’０２．４９６秒
でも、カプチのエンジンは気持ちよくフケるし
コントロール抜群の車体のキレ。

タイムが出なかったのは、新しくなったフロントブレーキパッドが
よく効きすぎて、止まりすぎたのか(^_^;)



平日でも、昨日はいつもより多い車が居ました！
さて、次はいつ行けるかな～

今日の朝日新聞朝刊の天声人語に
車の事が書かれていて驚いた。

F-1が有っても記事にもならない新聞なのに
工業製品だったら記事になるのか…

記事の内容は、企業イメージからはじまり、
マツダならローターリーと言う流れで、
世界で唯一のローターリーエンジン製品化と
ルマン２４時間優勝の記録。
燃費の話になり、ローターリーは燃費で苦戦して、
どれを選んでも横並び、世界ものまね大会の乗用車にあって稀有な存在だったと。

幾多の問題を解決し、看板商品だったとして産業史に残る、
今まで、孤高の技術と、それを走らせ続けた人たちに、
チェッカーフラッグを捧げたいと、締めくくられていた。


馬力競争の時代を知っている、
クルマ好きなら誰もが憧れるRX-7。
自分でもなんとか整備できると思わせる、
エンジンの大きさと構造(^_^;)

まだ、綺麗にして走ってるRX-7も見るし、
知り合いにはSA２２もまだ走る。

これからもローターリーの開発は進めると言うけれど、
新車で買えるのはもうすぐ終わる。

あとは、各ユーザーが熱意で走らせていく。
使い捨ての資本主義に有って、
車だけは古くても今も昔も走行性能は
あんまり変わらないと私は思う。

RX-7を選んだ人たちが居ない限り、今まで続かなかった歴史なので、
作った人も偉いけど、本来なら買った人たちに賛美をと私は思うのです。

車とは無縁だと思っていた新聞に、高いところ目線からの記事だったけど、
なんだか少し嬉しくなってブログに書きました～(^_^;)

年に一度の鈴鹿F-1に合わせたレース！
５３周の長丁場。

今年も参戦F-1ナイト。

仕事前に参戦してきました～

参加された皆様、SAMスタッフの皆様お疲れ様でした。


このごろ仕事やらなんやらで、ラジコンできなくて(/_;)
練習不足はわかってましたが、
１周１秒以上も離される予選結果に自分の実力が見えました(^_^;)


決勝は、うまくトップ集団を抜かさせる事に集中。
でもぶつかってしまい、レースを混乱させてましたm(_ _)m


今日にあわせて作った、Ferrari643！
ジャン・アレジの28号車。
マジでかっこいいです～


楽しいレースのあとは、仕事。
仕事前にすでに疲れてます～(^_^;)