よしDのブログ一覧

昨日ＳＡＭに買い物に行ったら、
ドリフトコースのレイアウトを少変更中だった。

直線が出来たので、フリっぱなしをしたくて
今日、仕事帰りに寄ってきた。

到着すると、スギチャンが出走準備中。
ヨッさんが走行中。
コージーさんとお連れさんも走行中！

皆さんお久しぶりでした。

でも私じゃ直線が繋げられない(>_<)

２２時の帰り間際に撮影会。
ヨッさんのマシンカッコイイです！！ホイルマジで惚れましたし、
車高がいいね～。

スギチャンの車、とても参考に成りました。
乗せてもらってありがとうございました！
私も、カウンターマシン目指します。


今日の仕事は、雨のおかげで多少楽だったからＳＡＭれた、
もうそろそろ涼しくなってもらわないと体力がもたない～(-_-)

８月最後の日。
まだまだ暑いですが…

今日は、仕事が休み。
ラジコン練習に行きたくても、
416はコンバージョン中でバラバラ、
F-1はアンプトラブルでメカ無し、
M-05はデフオーバーホール中でバラバラ、
VDFはセンターワンウェイ取付中で作業難航中～

車のラジコン練習出来ないし、暑いので整備する気も起きない(-_-)

凄い外は暑いけど、久しぶりに自分の機体を飛ばしに行こうと
近所の練習空域へ！

左のふっくらしている方が私の機体。
以前調整にウチに来ていた、新型機が右側のスリムなSDX。

一度、新型機に触れると、自分の機体が古く感じる～(>_<)

しか～し飛んでしまえば、私の機体も安定しているし音もイイ。
エンジンもスローにしても止まらないし、パワフルだ！

空も抜けるような青空でした。

先週の土曜日
タミグラ愛知大会ミニイタリアーノクラスに参加してきた。

なるべく暑い所に行かない様にしていたけど、
今回ばかりは一日お外に居ました。

灼熱の中、大会を主催してくれるタミヤのスタッフさん達には
とても感謝しています。
今回初タミグラに参加の木ＳＴさんと、朝早く到着してコース設営を手伝いましたが、
朝でも汗だくに成りながら、ガムテープ張った。
ホントに暑い日だった～。

今日の車達

レースは、タミグラでは、初めて参加するＭシャシークラスに出場。
イタリアーノボディだけの大会なので、フィアット持ってきて、シャシーにかぶせたら。
ボディマウントが足りない(=_=)

慌てて、Ｍシャシークラスに出る方に、ボディマウント持ってないですか？と聞いて回って、
以前のタミグラでＴＢ03のベベルギアを恵んで頂いた、
山Ｄさんが、また譲ってあげると言ってくれて、走ることが出来ました。
ほんとうに助かりました。

レースのほうは、予選ボッコボコにぶつかりながら、５８人中１３位！
決勝Ａメインが１２台で争われるので、Ｂメイン落ち(>_<)
あと100分の2秒速ければ…Ａメインは遠いな～

決勝レース前、安Ｄ師匠のバギークラスを観戦していた時、
Ａメインポールからスタートの師匠が１コーナーでぶつかって足が折れたのを見て、
山Ｄさんに教えて貰った、スプリングにセット変更する事を決めた！
どうせダメでもＢメイン。守っても勝利は無い！と。

決勝レースは、私もポールスタート！スタートうまく行って
３コーナー目でイン側のパイロンに乗って転倒、最後尾に(-_-;)

でも、車が凄くよく走る。曲がるし、加速する。
決勝の３分間で追い上げて、最終ラップ２位に追いついたけど、
最終コーナーで絡んで３位に。

山Ｄさんありがとう～と心の中で叫んで決勝走ってました。

タミグラでやってほしいのが、決勝前のサイティングラップ。
決勝前に、大幅セット変更したら、操縦性がわからない、
今回はよく曲がるようになり、ヘアピンの３コーナーで曲がりすぎた、
一周決勝前に走れたら、わかるような変化だったので、悔やまれる～。

お宝セットを教えてもらった山ＤさんはＡメイン３位からの決勝スタートだったが、
１周目にパイロンに乗り上げて亀状態に。７位まで後退して決勝を終えました。

タミグラ初参加だった、木ＳＴさんはＦＦクラスＢメイン１０位。
車検から色々あったので、お疲れ様でした。

暑かったけど、好きなことだと一日外に居れるもんですね～
日曜日は朝から夜まで仕事で、マジで疲れた。
今日もダメージを引きずりながら、働きます！

毎日暑い。

仕事で体力削られて、
壊れたラジコンもそのままだったが、
昨日、ＳＡＭで明日のタミグラの
練習してきて、涼しいので、
壊れてた416の足回りもなおして走行！

サスピンまで曲がってた(T_T)

M-05イタリアーンボディの明日のレースの練習は早々に終わり。
F-1走らせていたら、いきなりノーコン！真っ直ぐ壁に激突。

調べたらアンプが壊れて、受信機に電気が行かなくなった。

それにしても、フェイルセーフぐらい有っても良いのに、
アンプ自体が電源供給源だから難しいか。
まじで、受信機用電源をアンプから取らない様にしようと思ってます。
既に、ヘリ用のBEC電源注文中！

RC復帰からのつき合いのアンプだったので、
５年使ってる事になる、しかも中古だったので
壊れても仕方がないか(^^;)

昨日の日曜日ＳＡＭ月例レース第４戦に参戦してきた。

無謀にも３クラスにエントリー。
ＭシャシークラスとＦ－１クラスは毎度のレースだが、
今回は、ツーリングクラスに初エントリー。

前回のレベルの高い走りと、
すばらしいスピードのレースを見て、
３週間前に、つい416Ｘを手に入れてしまった。
全日本の走りに感化された(^^;)



写真は、Ｆ－１クラスにエントリーのFJ原さんのフォースインディア／エイドリアン・スーティル！
前回写真を撮るのを忘れたので、今回はバッチリ写真に。
既に歴戦の戦いでかなりのダメージ。
しかし、Ｆ－１のタイヤには、レターが張られてないと！つぼを押さえているＦＪ原さんのマシンはカッコイイ～！

最新のレギュレーションで戦われる、ツーリングクラスの心臓はブラシレスの17.5ターンとリポ２セル。
そのコントロールをブースト付きのブラシレスアンプで２速ギアがあるような加速を付ける。

その加速に魅了されてしまった３人(^_^.)
買って間もない一番右のＢＤ５ ＦＪ原さんは今回のレース後シェークダウン！
真ん中が私の416Ｘ　まだワールドコンバージョンが手に入らないので、
なんとなくＢＤ５に比べると、一昔前のシャシーに見えてしまう。実際走りのキレもちょっと厳しい。

左のＢＤ５は、今回ツーリングスポーツBメイン３位に成った木ＳＴさん！
私よりも遅く手に入れて、すぐにレースレベルにセットアップ。
ツーリングクラスの蓄積ノウハウがあります。
私はＢメイン７位とほぼ最下位、まだまだレースレベルに達していませんでした。

レース後、Ａメインの凄いメンバーの中で２位になったＦＫ谷さんに、セットアップを教えて貰い。
グリップコケするマイ416が、グリップコケしなくなった！レース後の練習でベスト更新。
欲が出て、２２時前の最後の練習で…
折りました。(T_T)
最後によく走るようになったので、コーナリングでアクセル握りすぎて、コース脇に接触。
よくぶつけてるので、やっぱり足回りを全部交換したほうが良いかな。壊れたのがレース後でよかった。

Ｆ－１クラスは、Ａメインに残ったものの、３クラスエントリーのバッテリー充電と、
お盆の休みだった為、レースの応援にお友達が来てくれて、お相手をしていたので時間無くて。
路面に合わせたセット変更を出来なかったので決勝走り巻き巻きで最下位(T_T)

木ＳＴさんとＦＪ原さんは、ちゃんと路面に合わせてフロントスプリングをハードに交換。
決勝安定していました。さすがＦＪ原さん、的確なセットアップ凄いです！

Ｍシャシークラスは、Ｂメイン落ちしたものの、前回大会からのバトル中の木ＳＴさんと、かずりんの後ろ、
４位グリットからの追い上げ、途中かずりんが、転倒して後方に下がってからは、木ＳＴさんとずっと追いかけっこ。
初めて、かずりんに勝った！６分間楽しかったです。木ＳＴさんには３クラスすべて負け(^_^.)
次回は、がんばってバトルできるように精進します！

１２時間ずっとラジコン。室内コースで一番気温が上がったときでも２９度 湿度40％
快適な環境のコースなので、酷暑の夏でもずっと熱いレースが出来る。
室内コースすばらしいです！

３クラスエントリーだったので、ドリ車は無理と判断して持って行ってなかったが、
ドリフトコースもたくさんの人で賑わってた、走りたかった～(ToT)/~~~