よしDのブログ一覧

今日は休み！

昼まで寝てて、起きれば無風！

これは、行くしかないと。
飛行機持って出撃。

何度か飛ばして、
だいぶ急激な動きにも慣れて
真っすぐ飛ばせるように成って。
少し成長したな～とか思っていたら…

着陸させるのに失敗して、木に激突。
急激な力が加わり、胴体が割れました(T_T)

羽も折れてて、胴体の前の部分も割れてて
修理箇所が段々増えて傷だらけでもなんとか飛んでました。
今回のもボンドで修理して、もう一度空へ。(^_^;)

ボロボロの機体、もう少し練習したら新調したい！

京商さん、主翼だけでも部品下さい(T_T)

この写真の前は、もっと茜色だった。

携帯取りに行っている間に、
朝焼けは少し薄くなってしまった。

ようやく夜勤が終わる。
眠い～。

こんな景色でもないと夜の仕事はキツイ(>_<)

タミチャレ用のマシンを、
Ｆ－１０４Ｘ１にしたので、
ついでにボディも気分一新新しいのにと
制作始めたけど…

これ作るの凄い手間が掛かった～
ＭＰ4-24作ってる人は同じような手間を掛けたのでしょうか(^^;)

のべ時間どれくらい作っていただろうか(-_-)
疲れました。
でもその甲斐あって、眩しいマシンができあがり、
後ろからの眺めがとても格好いいボディに惚れ惚れです！
さすがタミヤの製品と関心しきり。

フェラーリＦ６０と比べると、
すこし全体的に大きいのかな。
シャシーにかぶせるのが楽になった！


今回ハミルトンでゼッケン1
このときの相棒はコバライネンだったんだ～
コバライネンのヘルメットステッカーも付いてたから、緑のロータスも作りたい！

新車組みました！TYPE-C！
１５日にSAMでシェークダウン！

今まで、TA-05、TA-05MS
TB-03、VDF、OTAR31と
ドリフトマシンに乗ってきましたが…

たまに操らせてもらって感じていたのです。
ドリパケはとても素直だと言うことを(^^;)

バスタブシャシーで昔からのギヤボックス。
でも、初めてヨコモのマシン組みましたが、
とても良くできていると感じました。

とりあえず、フロントワンウェイ、リアFCD１．５倍ケツカキギア。
１３．５ブラシレスモーターとBL-RS2の組み合わせで、
説明書どおりに組んで、試走。

ちょっとキャンバーセッティング変更と、
スプリングをＲＣ－ＡＲＴのソフトとスーパーソフトに変更
素直なハンドリングで良い感じに走りました。
車高などの問題点は、次回の走行に。。

次回までに、ダンパーをショート化しているスペーサーを抜いて、
ダンパーエンドをタミヤの5mmボールに変更。
車高を調整して、ステアリングサーボをオプションNO1からKOに変更(^^;)
これで、もっと素直に走ると思います～

ロープロサーボとミニ受信機、RS2アンプだとメカも余裕で搭載！

エンジンカーの構造とも違う、斬新な足回り！

ドリパケの先輩、もっさん号！これからもアドバイスよろしくお願いします！

今日は暑かったけど、
室内ラジコンコースのSAMは快適！
SAMチャレに参加された皆様お疲れ様でした。
主催されている社長、涼しいコースありがとうございます。

Mクラスのレースリザルトには幻の車が走っていると言うことも有り少し涼しい思いもしましたが！(^^;)

今回のSAMチャレ参戦は、
Mチャレンジクラスと
F104クラスに！

ポイント関係なしのレースなので、
気軽に仕事前に参戦！

M05のボディをスイフトから、
フィアット500アバルトに！
格好いい！！
でも実戦には少し不向き(T_T)

今日のMチャレンジは転けまくりで
1位のKi頭さんに離されて、2位で終わり(>_<)
もう少しバトルしていたかったです。

F104クラスは、上位常連の鈴Kiさんや、Go藤さんがいないので、
周回遅れに成らないレースが出来ると安心していたら、
タミグラAメイン常連のWk坂さんがエントリーしてる～

しかし、今日の私のマッサフェラーリはモーターが良く回り調子がイイ！
予選トップと成り、決勝レースもWk坂さんの猛烈なプッシュで
ブルブル震えながら、逃げ切りが出来て優勝！嬉しいです～

今日のF104クラスには、ドリフトでガブガブさせてもらってる
ミズッチさんと牧Noさんが初SAMタミチャレ参戦！
タミグラ愛知大会も参戦なさる勢い！！
ボディもリアルに作られて、今日はフェラーリF60がライコネンとマッサ２台揃ってチーム体制でした！(^^)/
これからもよろしくお願いしますm(_ _)m