ちくでん@のブログ一覧

今日で双子の夏休みも終わりです。

私はお盆休み無しで仕事だったので、別途平日に休みをいただきました。

日記が溜まっていましたのでまとめて・・・



8/22、双子が行きたがっていた『恐竜博2011』に行こうと思ったら、
あいにくの雨、さらに次男が少し咳をしていたので、恐竜は諦め、近場で無料のはやぶさで話題になった『宇宙科学研究所　ＪＡＸＡ相模原キャンパス』に行ってきました。

ロケットの模型や人工衛星の模型などが展示されていました。
それほど凄いものはありませんでしたが、無料なので近場の方には良いかも？


8/26には、リベンジで恐竜博（上野）を見てきました。


現在、恐竜にはまっている双子、図書館で恐竜図鑑を借りたり、フィギュアを集めたり、聞いたこと無いような恐竜の名前や生態まで覚えております。

実物の化石を見て、興奮しておりました。


で、翌8/27には茨城のばあちゃんところまで日帰りで行ってきました。

海に近いばあちゃん家ですが、さすがに海水浴をしている人はいませんでしたが

こちら、海岸線にある公園『鹿島灘海浜公園』で、海を見てきました。




さて、新学期もがむばりましょう♪

お仕事で山口まで行ってきました。


山口は高校の修学旅行で広島経由で行った以来（20年以上前？ｗ）

もちろんそのときのことは昔すぎて、まったく覚えておりませんｗ

何シテル？より、
ボアハンコックさんがわざわざ私の到着に合わせて新山口駅まで会いにきてくれました。

私が少し前まで履いていた、オソロの無限NRを履いております。

オソロのホイールのはずですが、私が履いていたよりもキラキラに見えました（駅前のライトの効果もあるかもしれませんが。もしくは私の場合手入れが・・・）

このホイールのミラーフェイス（メッキ）はシルバー系の薄いボディより、ポリッシュメタルやブラキッシュなどダーク系のボディの方が似合うな～と思いました。

今後の弄り予定など聞かせていただきました。

ボアハンコックさん、お忙しいところ、ありがとうございました。
コーヒーご馳走様でした。


私は仕事で色々な処へ行きますが、前回の北海道といい、普段遠くてオフ会ではなかなか会えないみん友さんと会ってお話させていただいたり、車を見せていただいたりと良い経験をさせていただいております。

ただ、私はうぶで、照れ屋で、恥ずかしがり屋で、人見知りが強くて、あまり上手に話が出来なくて、申し訳ないです（汗）


仕事自体は実質約１時間で終了ｗ、移動は往復１０時間以上
新幹線では片道４時間以上座りぱなしで、オシリが割れそうになりました（笑）



今回、泊まったテルホーは、→こちら




この記事は、嬉しい♪について書いています。

○リ子がにゃんにゃんしてる画像です。




良い子は見ないでね










フ○子と付き合いだして3年と2ヶ月、昨日、とうとうにゃんにゃんしちゃいました。

フリード購入から欠かさず入力していた燃費記録



みんカラ本部さん、グラフ化してくれました。

私の住む地域は信号は多め＋サンデードライバーなので、
燃費についてはメーカーカタログ値までは期待していません。

とりあえず、標準？平均燃費は１０ｋｍ/L超えしてくれているみたいです。





この記事は、燃費記録　グラフ化機能の追加のお知らせについて書いています。

明日からの一週間分のワイシャツのアイロンがけで汗だくです

しわを伸ばしてるいるつもりがしわが増えてしまいました（汗）



明日、会社に行ったら、若い独身ジョシに

ジョシ『どうしたんですか？ワイシャツがしわだらけですよ』

ちく『どうもアイロンがけが苦手でね』

ジョシ『今晩、アイロンしにお邪魔してもいいですか？』

ちく『いいけど、悪いから御礼に食事でも・・・』

なんて、会話にならないか心配している妄想ジャンキーちくでん（短期毒男）です。

ちなみに会社に若い独身ジョシはいません




さて、本題に入ります。


うちのフリ子にはPｉｖ○ｔさんのオートクルーズ付きスロコンを付けているのですが、
最近、オートクルーズｏｎ中にトンネルに突入したところ、だんだん速度が下がってきました。

あれれ？って思ったところ、
オートクルーズがキャンセルされていました。

トンネル走行中にＡＣボタンを押してもオートクルーズにならず・・・


で、トンネルを抜けると正常に戻る。。。

今までこんなことあったかな？（いまさらですが配線間違えてたのかな？なんて思ってみたり）



いろいろ試してみて、ポジをONに捻った瞬間に（フリ子は元々ハロゲンだったので、AUTOなしの手動式ライトです）オートクルーズがキャンセルされていることに気が付きました。

オートクルーズスイッチをライトレバー（ウインカーレバー）に付けているので、ポジに捻ったときに
オートクルーズスイッチの接触が悪くて、スイッチを押しちゃっているのかと思いましたが、違うみたい？

ふと、思い出したのが
そう言えば最近、テールをLEDに替えたな～。
たしかLEDテールだと上手く動作しないような注意があったような
LEDテールのポジ／ストップの配線が２本だけだった？ような
ポジ／ストップの切り替えはソケット内で抵抗などで切り替えてる？どういう原理なのかな？なんて気になったことがあったな。

LEDテールで動作しないのはブレーキ信号の電流が少なくてオートクルーズのキャンセルが
利かなくなってしまうものだっと思っていたけど違うのか？

確か配線は、リバース信号，アース，車速信号，常時，ブレーキ信号なので
ポジはつないでないはず。


などから推理したのが、ポジの信号がテール部分で回り込んで、ブレーキ信号を出力しちゃっているのかな？

私の場合、テールのポジからバックフォグ（LED）とサイドマーカー（LED）の電源も貰っているから
ポジに電流が流れすぎてるのかな？


などと推理してます（検証してませんので何が原因は不明です）



LEDテールとオートクルーズ付きスロコンの装着率は高いと思うけど
こんな現状、あまり聞かないな～？


オートクルーズ付きスロコンとLEDテールとバックフォグとサイドマーカーじゃないけど、LEDリフレクター付けてる、私と同じ条件のヤシがいることにはいるな～、あやつはどうなんだ？

私のだけが、おかしいのかな？



テールを戻してみれば分かるのでしょうが、マンドイな～

ポジをONしたらクルーズ出来ないから
トンネル，夜はクルーズ使えないな～