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ふとしたことから、思っていたよりも安く手に入る事が分かって、パワーついでに軽くなっちゃうならイイね！
と思って、ツチノコをシビに付けちゃいました。





乗ってみた感じでは…



パワーに関してはよく分かりません
(゜∀。)アッハッハッハッハ♪


でもウワサ通り、かなりの吸気音と共に、排気音も猛々しい音に。
しかし、今までの甲高い排気音が消えてしまいました(´・ω・`)

自分的には、今の音と以前の音を合わせたい。
遮熱板という名の箱で、エアクリを覆ってしまえばイイのかな？

むっふっふ(ΦωΦ)
車検とか、足の修理を終えて、戻ってきました。
ららぽーと新三郷なる物のおかげで、FKまでの道が大渋滞。q( ゜д゜)pブーブーブー

実は左フロントの足は直りきって無くて、キャンバーがものっそいついちゃってたり、タイロットエンドにガタがあったり、ステアリングラックはちょっとおかしな事になってたり、色々とボコボコですが、とりあえずおっけｗ

しかし、これでEK-9改になってしまった(´・ω・`)









でもしばらくやりたい放題でっさｗ
早速、車高を戻して、ドンガラにしました。










あ、これじゃ女の子は1人までしか乗せられないヽ(ill゜д゜)ノ(爆


あとは、安くバンパーが手に入れば。。。

テストも終わり、念願の夏休みです！(バイトばっかりしてますが)

夏ですねぇ～。剥ぎ取りの夏ですねぇ～。(謎
というわけで、毎日何かしら剥ぎ取ってます。


まずはオーディオ。君は車がうるさくて聞こえないので、








ポイ(・ω・｡)ノ⌒ ﾟ


次にモールとエアコンの配管。いつでも戻せるように、とか思ってたぬるい自分も含めて、








ポイ(・ω・｡)ノ⌒ ﾟ

モールですが、ドア部分の両面テープがベットリ…
パーツクリーナーでキンキンに冷やしながら定規でゴリゴリ…指が凍傷になりかけながら剥がしました。
もしかしたら他にいい方法があったのかもしれませんが、Notオススメ。


ちなみに、配管はすっごい知恵の輪みたいになってるのかと思っていたのですが、バッテリー外すだけで、簡単に撤去できました。
エアコン撤去、オススメです。

バッテリーの奥のバルクヘッドにある根本の部分は、アルミテープで適当にフタです。
何かほかにいい方法は無いもでしょうか…？








あと他に、まだ剥ぎ取れる物はあるでしょうか？ご助言、お待ちしておりますｗ


それから、ついに念願の扇風機を手に入れた！








(お母さんに買ってもらったとは言えない…)

これで快適なドライブが実現、の筈だったのですが、この扇風機、首振る幅がとっても狭いのです。
お友達の某Aぽんと扇風機の取り合いになりましたｗ


今のシビックはこんな感じになっております。GTウィングは、ちょっと大きすぎて似合わなかったので、外しました。(爆








あとはパッド交換して完了でっす！

仙台HR解放デー参加の皆様、お疲れ様でしたー。



仙台から日帰り、今日は17インチでツメ折りしたフェンダーの処理と、怪しいウィングの取り付けをしました。
悪友に乗せられて衝動買いしてしまった一品です…ｗ
ちなみに、RX-7(FC)用の羽です。


ツメ折りは、昨日の状態で、50φの鉄パイプ入れて折ったのですが、なかなかいい出来。片側限定で(爆

バンパーも加工中で、いろいろ外してこんな状態ですが、これはかなりカッコイイ！
羽の取り付け方法は、みんカラのお友達の車を見ていただきましたｗ(申し訳ないです)


理想はこんな感じなのですが、なかなか上手くいかんですねぇ。

シビックが退院して1週間ぶりに戻ってきました(`・ω・´)
今回はエキマニ溶接とかミッションオイル交換とかいろいろ。。。
ミッションのフィーリングがよみがえりました(￣ー+￣)
エキマニは変化無しですが。


写真はフロントに17インチをはいた図。
高速クルージング仕様(笑)
です。
これで少しでもギア比をロングに…
ということで、明日は仙台ハイランド、解放デーの見学に行ってきます！


でもステアリング切った時タイヤあたっとる！！(;||-Д-)