たろー。のブログ一覧

突然ですが、自分のシビックは右から見た写真が多いなーと最近思いました。

理由はナンバーオフセットしちゃったせいで正面左から見るとかっこ悪いからです(爆

なので、最近元の位置に戻そうかなー。とか考えてるのですが、


・正面右から見た時の見た目はすごく好き
・自分のシビックだけの特徴がほしい
・予算は掛けないいで、何か人と違うことしてみたい


なんてこともあって、どうしようか決まらない…
とってもどうでもいいことかもしれないですが、困りました(;・皿・)

昨日、エビス西に行って来ました。サーキットデビューです(`・ω・´)

しかし、ご覧のように雪でしたorz


怖かったのでゆっくり走ってたのですが、最終シケインで豪快にスピンしました。(刺さらなくてよかったっ)
デビューで廃車かとも思いましたが、なんとか無傷です。後続車がいなかったのも幸運でした。。。


ひどいコンディションだったのでタイム計測はしなかったのですが、車の方はタイヤ以外大きな不満は無し、町乗り最悪の足もサーキットなら悪くなさそう。
後は自分が精進するのみ(笑


しかし、2時間ほど？経ったところでコース上にオイルが…あえなく撤収となりました。
うーん…不完全燃焼だ(;´Д｀)

先日、エアバッグキャンセル用の抵抗が届いたので、バラバラの物を全部元に戻しました。(写真は撮り忘れ…)



抵抗は何を使えばいいのか全く分からなかったので、グーグル先生に尋ねたところ、2～5Ω程度の物で良さそう？だったので、私は3Ωのを使いました。
後は、こいつを繋ぐだけ。無事、SRSチェックランプは消えましたヽ(´▽`)/

ついでに、エアコンはもういらないのでこいつも撤去


約6㎏もありました

今回の軽量化はこんな感じです。
エアバッグ 3.6㎏
天井 2㎏
エアコン 6㎏
カーペット 3㎏
なんと、14㎏の軽量化になってしまいました(゜д゜屮)屮
違いは分かりませんが(爆


続いて、ブレーキパッドも交換しました。
コントロールしやすそう？てことで、プロμの
F N1-レーシング
R B-SPEC
にしてみました。前後バランス大丈夫かなぁ


カーペットを剥いで気づいたのですが、何やらオイルが漏れていました。
今日FKに持って行って見てもらったところ、クラッチからみたい…
どうせ同じ時期に壊れるからと、レリーズ・マスター・ホースと一通り交換してもらうことになりました。
また出費がかさみますorz
しかし、10万キロでいろいろトラブルが出るという話はよく聞きますが、ウチのも例外無いようで(汗

バラすけど戻せない、ゆうです(爆




そんな訳で？この前から、不要な配線の撤去とちょこっと軽量化のためにダッシュボードからバラバラはじめたのですが、いつの間にかこんな事に！






無事配線は排除し、助手席のエアバッグを外し、カーペットをはがしたのですが、いつ走れる状態にもどるのか…
あとはエアバッグキャンセル用の抵抗が届けば一応完成♪

誰か戻して…orz

ででーん


いきなりですが、ようやくラジエター交換しました。
念願のフルラジです♪
一応整備手帳に追加。

エアコンは、近いうちに復活したい…
DC2流用か、SEEKERあたりにやってもらうかで迷い中(´ε｀;)


さてさて、効果の程ですが…


すっごい冷えます！

とかそういうのは、水温計が純正しかないのでよくわかりません(笑






ついでに、割れてしまってたレゾネの撤去もしました。

ひどいやっつけですね（ノд｀＠）アイター

アルミテープでフタしただけです(笑
こちらの方は…

やっぱりよくわかりません(　・∀・)